Komponen banyak sama, hanya beda merk motor wae koq ribut….

Iwanbanaran.com – Cak…pernah nggak sampeyan punya teman cinta mati sama merk. Bahkan saking cintanya….tanduk langsung keluar kalau kita coba membeberkan kelemahan produk pujaannya. Sontak doi mengeluarkan ilmu lampah lumpuh atau serat jiwa agar produknya terlihat paling superior. Padahal kalau dirunut dari hulu kehilir…komponen motor banyak memiliki kesamaan, hanya beda merk wae koq ribut. Ahhh….mosokkkk??….

Serius cak…lawong yang nyeletuk ke IWB tersebut orang bagian technical department pabrikan. Dan setelah IWB renungkan ada benarnya juga sih. Coba sampeyan intip satu persatu komponen yang nempel pada tunggangan sampeyan. Mulai dari kaki-kaki yo. Pasti sampeyan nggak akan jauh dari brand Enkei, Chemco, Pako…..lalu ban paling IRC entah Road winner atau Exato….

Terus rantai…kalau nggak pakai RK paling DID. Sproket gear SunStar…..knalpot dan piringan cakram Yutaka atau juga Sunstar. Master rem Nissin mayoritas. Reflektor paling juga Stanley, Koito…..speedometer Pricol. Kelistrikan menggunakan Denso. Keyless Mitsubishi…..termasuk seal atau karet-karet mounting disuplai NOK. Hanya sampai disitu?. Oraa cakkk….

Suspensi Kayaba, Showa. Bahkan untuk foot step serta stang…kadang mereka mendapatkan order untuk 2 pabrikan sekaligus. Jerohan mesin juga masuk didalamnya. Transmisi gear misalnya….disuplai Musashi. Itu hanya segelintir contoh vendor yang sebenarnya mencapai ratusan. Dan percaya atau tidak…..karena yang order pabrikan tersebut, paling komponen ditambahi emblem merk yang pesan…

Dilalah identiknya komponen seperti hilang musnah ketika sudah mengusung label brand Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. Terutama Honda vs Yamaha…wis jiann sengit tenan. Padahal lek dibiak sitok-sitok (diurai satu persatu)…..banyak komponen yang sama kangbro. Walau kedua pabrikan memang cenderung lebih banyak perbedaan terutama soal supplier suspensi dan perangkat rem….secara umum similarity cukup besar….

Last…..vendor meracik komponen sesuai pesanan. Jadi pabrikan membuka tender dan spek berdasarkan keinginan mereka. Mungkin itulah yang membedakan. Artinya….kalau sampeyan minta “sambel” dibanyakin bisa. Sebaliknya lauk dikurangi juga memungkinkan. Semua berdasarkan kebutuhan dan budget. Nah…kiro-kiro wis mudeng to cak. Mangkane ojo kerah wae. Lawong komponen banyak sama, hanya beda merk motor wae koq ribut…hayoooo koen !! ……(iwb)