Kita pelajari tentang kode ban yuk….

Sebagai biker kadangkala kita tidak terlalu memperhatikan kode-kode yang tertera diban. Padahal semua itu ada arti dan informasi yang sangat penting menyangkut keselamatan berkendara. So brother…perkenankan kali ini saya coba sedikit mengupas supaya bisa sedikit menambah wawasan kita…..

Jika brother menjumpai permukaan ban ada kode 4 angka berjejer (biasa disebut lot number) contohnya 1009 ini berarti dua digit pertama menyatakan ban diproduksi pada minggu ke 10 sementara dua digit dibelakangnya adalah tahun produksi ban berarti 2010 2009. Kode contoh lain adalah 45P….berarti beban maksimum yang bisa ditoleransi oleh ban adalah 165kg pada kecepatan 150 km/jam. Bisa dirangkum sebagai berikut kode 30 = 106kg, 31 = 109kg, 32 = 118kg, 33 = 115kg, 38 = 132kg, 40 = 140kg, 41 = 145kg dan terus berlaku kelipatan 5 setelah itu. Sementara untuk kode dibelakang angka menyatakan speed maksimal yang ditoleransi ban. Bisa di rangkum B = 50km/jam, C = 60km/jam, D = 65km/jam, E = 70km/jam, F = 80km/jam, G = 90km/jam, J = 100km/jam, K = 110km/jam, L = 120km/jam, M = 130km/jam, N = 140km/jam, P = 150km/jam, T = 190km/jam dan U = 200km/jam. Kemudian pada ban selalu diberi kode ukuran sebagai contoh 3.00 – 18. Ini berarti angka depan menyatakan tinggi dan lebar ban (dinyatakan secara inchi) sedang belakang adalah diameter lingkar pelk 18″. Terus bagaimana dengan ukuran 90/80 – 17. Ini berarti adalah bagian terlebar dari ban lebih kurang 90mm. Sedangkan 80 adalah persentase dari lebar ban atau bisa dikalkulasikan dengan hitungan 90 x 80%? hasilnya 72mm. Jadi secara sederhana jika ban berukuran 90/80 – 17 bisa dibaca ban tersebut memiliki lebar 90mm dengan tinggi 72mm dan menggunakan lingkar pelk berdiameter 17inchi. Masih bingung..?? monggo dibaca sekali lagi. Gampang dan sederhana. Makanya kalau ada motor diganti ban yang terlalu kecil akan sangat berbahaya bagi keselamatan pengendara. So please keep safety riding. Semoga berguna…..(iw/18/10/2010)