Kenapa Suzuki Satria FU150 jarang muncul dibalap nasional ??

Iwanbanaran.com – Cakkkk….hari ini IWB menerima sebuah surel dari cak Muhammad Maftuh. Surel yang cukup menarik karena disana ada pertanyaan menggelitik yang fokus pada kiprah sang DOHC Overbore kondang Suzuki Satria FU. Dan jika IWB simpulkan pertanyaannya adalah….Kenapa Suzuki Satria FU jarang muncul dibalap nasional ??

Assalamualaikum kang Iwan semoga apek kabare kang,

Aku selaku pembaca blog kang Iwan tiap hari dari zaman SMA, kuliah sampe dah kerja masih mantengi warunge sampeyan (wihh mantep suwun cak).? Gini cak mau nanya sekarang di event2 balap lokal/nasional suzuki ko semakin langka ya cak, padahal biyen jamanku SMA nang endi2 enek jenenge satria F sik gowo motor kuwi wes sangar pokoke…

Apa meneh pakai kenalpot worr/racing tambah sangar. Bukan cuman itu cak di jalanan pun semakin jarang ditemui terutama untuk produk2 barunya yang masih sering berseliweran adalah GSX150R. Malah sekarang pamornya/sering berpapasan di jalan kalah dari MX King n honda sonic padahal secara diatas kertas mesin satria F terbaru jauh sama sonic dan MX King. Kenapa ko bengkel lokalan juga sekarang jarang ngoprek Satria yang notabene mesin diatas MX150 n sonic150?, Begitu cak uneg2 ku apa karena aku kurang info apa kurang adoh dolane

Terimakasih

Muhammad Maftuh

Suwun cak surelnya. Menarik ki karena sepertinya kita banyak mengacu dari masa lalu. Masa dimana Suzuki Satria masih menjadi primadona. Motor yang dimasa keemasannya mampu terjual hingga 25 ribu perbulan disaat sekarang hanya kisaran 3000 perbulan. Yah…market memang berbeda. Ayago tidak lagi menjadi favorit karena bikers lebih demen skutik. Nggak heran kekuatan pabrikan untuk ngepush Sang Ayago juga menurun drastis…

Sebenarnya Suzuki sudah berusaha tetap berpartisipasi walau tidak optimal. Seperti yang dilakukan Suzuki Jatim yang?menggebrak dengan tema LEGENDARY IS BACK. Betul cak?.dibulan Februari 2019 bertempat di Suzuki Indrapura, suzuki motor jatim secara resmi memperkenalkan team balap profesional yang bernama SUZUKI CHR JATIM dimana team ini adalah hasil kolaborasi antara CHR MOTORSPORT dan SUZUKI MOTOR JATIM slaku Distributor Sepeda Motor Suzuki wilayah Jatim?.!

SUZUKI CHR JATIM? berlaga di ajang road race kejurnas dan kejurda 2019 dengan pembalapnya yaitu Davin Cemplon yang masih berusia 10 tahun. Bocah cilik ini membesut Suzuki Satria FU150 SUZUKI CHR JATIM dan turun di dua kelas yaitu Standart dan tune up.? Selain itu mereka juga menerjunkan rider cilik lain yaitu Hadi Fasila. Hasilnya cukup baik karena pada Putaran Perdana Motorpix 2019, Region B yang berlangsung di sirkuit Bukit Peusar, kelas Bebek 150 cc ECU STD Usia Max 12 Tahun, Hadi faisal yang membesut Suzuki Satria F150 FI saat itu berhasil meraih podium 3….

Last….kiprah dan sepak terjang Suzuki memang jauh menurun setelah market share mereka tergerus. Maklum cak…..racing identik dengan dana besar. Makanya jangan heran penguasa balap rata-rata adalah pabrikan besar yang memiliki dana melimpah sehingga pengembangan part racing juga leluasa. So…semoga dimasa depan Suzuki Jepang bisa lebih sigap dan cepat menelurkan produk baru dengan memperhatikan secara seksama desain yang disukai bikers Indonesia. Market naik pasti denyut racing juga ikut terkail, semoga saja…..(iwb)