Kenapa Pulsar220 layak dipilih???….

Bagi yang belum pernah mencoba varian Pulsar mungkin tidak tergoda atas iming-iming brojolnya P220. Tapi tidak bagi para brother yang pernah mencicipi adik kandungnya siP200. Bayangan keganasan mesin Pulsar220 pasti membayang didalam pikiran. Memang apa sih kelebihan Pulsar???…

Sejak bonjrot kedunia ini, pabrikan Jepanglah yang menemani kita. Mau motor laki atau bebek semua pasti merk Honda, Suzuki, Yamaha atau Kawasaki. Karena itu ketika pertama kali test ride Pulsar200. saya pribadi sempat dibikin geleng-geleng sebab sensasi yang didapatkan sungguh berbeda. Minim vibrasi, mesin halus, handling stabil, rem empuk dan pakem serta mesin bertenaga. Absennya getaran engine telah dibekali rocker roller plus mounting yang begitu besar. Kemudian dari sisi mesin, kendati penyaluran tenaga tidak meledak-ledak tapi smooth dan powerfull….rata dari bawah? keatas keatas. Pernah mencoba test ngedrag motor? Pulsar200, 800m berhasil meraih 118km/jam (speedo Pulsar). Padahal body kayak kebo dan berat. Belum lagi kualitas shockbraker gasnya. Walau masih stereo, tidak usah kuatir mau rebah sebab suspensi bekerja sempurna meredam tekanan yang dihasilkan sehingga bantingan terasa stabil tanpa ada gejala ngebuang. Impresi yang? tidak berlebihan kalau mengingat tingkat kepuasan pemakai begitu besar terhadap kemampuan mesin…..

Itu Pulsar200. Bagaimana dengan Pulsar220..??? sulit dibayangkan jika kuda besi tersebut dibanderol 20jutaan. Sebab performanya sulit dicari tandingan untuk rentang harga segitu. Bisa jadi Scorpio anyarpun diasapin (18,4hp). Memang betul weight to ratio sangat berpengaruh. Namun jika benar output power terbukti 21hp…….semua kudu mempersilahkan Pulsar 220 lewat duluan (4stroke). Yup…semua harus dibuktikan dulu. Dan hasil itulah yang akan dijadikan patokan buat kita para biker guna meminang The Fastest Bike In India. Tentu dari sisi BAI juga harus memperbaikin 3Snya yang masih jauh dari harapan. Kita tunggu saja…..(iwb)