Kawasaki Racik Big Skutik Kolaborasi dengan Suzuki ??? Ini Gilaaa !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Kawasaki, siapa nggak kenal merk ini. Sebagai merk yang memiliki kekuatan tak terbantahkan soal pride dan feel premium. Namun tren market dunia yang menggeser pelan-pelan motorsport membuat geng ijo tertekan. Hingga lahirlah ide…gimana jika Kawasaki Meracik big Skutik Kolaborasi dengan Suzuki ??? Ini Gilaaa !!

Kawasaki…..merk ini memang identik dengan feel premium, kelas sultan cak. Hal ini terbentuk karena selama ini Kawasaki ora latah ngikutin penjualan pabrikan Jepang lain yang jualan matic. Namun Kawasaki lebih memilih dengan gebrakan-gebrakan luar biasa lewat lahirnya sport 2 silinder 250cc, 4 silinder 250cc, motor trail dengan KLX dan bahkan supermoto termasuk motor klasik W175. Mereka 1st mover disini dan itu tidak bisa kita tampik…

Namun pasar mulai bergeser. Eksistensi Kawasaki tetap kuat namun suka nggak suka tren market sport yang makin tergerus membuat mereka seperti tertekan. Jangankan Kawasaki…pabrikan besar seperti Honda dan Yamaha aja mumet dengan penjualan sport bike mereka. Maklum cak…porsinya nggak banyak. Bahkan dari sumber data AISI konon penjualan sport hanya menyumbang tidak lebih dari 3 % market nasional. Sedang Skutik sudah masuk diatas 90 %…ini kan ediann..

Nahh dari sinilah kita berpikir kenapa Kawasaki tidak meracik mesin skutik seperti Honda dan Yamaha serta Suzuki ? satu poin yang kita semua heran, sekelas Kawasaki mudah saja jika mereka mau namun faktanya pasar gemuk tidak membuat mereka ngiler. Ternyata ada alasan khusus yang IWB kumpulkan berdasarkan data dari sumber sahih bahwa Kawasaki memang tidak memiliki engine skuter. Mereka tidak pernah memasukkan jenis engine ini sebagai line up dan mereka juga enggan nyemplung kesana. Kenapa ? sebab Honda dan Yamaha sudah terlalu kuat. So…ikut dalam pertarungan yang berdarah-darah selalu dihindari mereka. Makanya tidak ada RND untuk engine skutik. Kecuali dengan satu hal…yakni kolaborasi. Maksude ?

Sampeyan tahu Kawasaki J125 serta J250. Diajang EICMA 2015, Kawasaki memperkenalkan skutik terbaru mereka berlabel J125. Dibekali mesin 125cc dengan desain maxi scooter, harus IWB akui desain emang apik tenan..! Kawasaki J125 sekilas mirip dengan Kymco Downtown 300i. Memang kabarnya untuk J125 ini ada campur tangan dari pabrikan Taiwan. Yup…mereka kalaborasi dengan Kymco hingga lahirlah skutik J series Kawasaki. Kolaborasi ini meliputi engine yang disuplai oleh Kymco…lalu desain adalah Kawasaki. Artinya Kawasaki hanya mengembangkan blue print desain hingga konstruksi rangka. Namun jerohan adalah Kymco. Kerjasama ini bersifat terbatas sebab Kawasaki tidak bebas memasarkan market J series tanpa persetujuan Kymco. So….memang paling mudah jika kolaborasi ini melibatkan pabrikan Jepang besar lain. Dan rasanya cocok jika Suzuki menjadi target Kawasaki. Kenapa Suzuki ?

Soal desain Suzuki sering dianggap gagal. Suzuki sering dianggap blunder namun soal mesin ? jangan ditanya. Suzuki adalah pabrikan yang memiliki kelebihan. Rata-rata mesin Suzuki bandel, kencang dan juga halus. Sementara Kawasaki cakap soal desain dan saat bersamaan tidak memiliki mesin skutik. Jadi kenapa nggak dikombinasikan saja ? Dan ide ini IWB lontarkan ke Kawasaki Indonesia…yahh kenalan IWB cak. Ternyata responnya tertawa…..” Ide bagus itu sebenarnya…” cetusnya. Tentu saja Kawasaki Racik Big Skutik Kolaborasi dengan Suzuki akan menjadi ide gila namun keren. Sayang semua hanya teori cak sebab pada prakteknya pasti akan sangat sulit. Kenapa ?

Suzuki punya gengsi dan pride jadi nggak mungkin mereka mau. Intip saja Suzuki Saluto yang tidak bisa dipasarkan diluar Taiwan karena Suzuki Jepang ogah melakukannya sebab dianggap project Suzuki Taiwan (saham terbesar dikuasai lokal). Jadi masalahnya ada pada Jepangnya….sampeyan tahu sendiri seperti apa karakter Jepang Suzuki yang kolot dan sulit mendengarkan. Bahkan orang lokalpun seperti menyerah cak. So…nggak heran teman IWB tsb mengatakan bahwa semua itu rasanya sulit sebab keputusan ada ditangan Jepang. Jadi Kawasaki Racik Big Skutik Kolaborasi dengan Suzuki memang hanya dalam mimpi dan angan saja. Tapi gimana…apakah sampeyan setuju jika wacana dan ide ini didorongin oleh Kawasaki Indonesia ? monggo berikan opininya…gazz ! (iwb)