Kabar gembira, suspensi USD CBR baru bisa dipasang pada Old CBR150R
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Iwanbanaran.com – Cakkkk….
- sesuai dengan janji IWB sebelumnya, di artikel ini IWB akan mencoba menjawab beberapa pertanyaan dari para followers perihal Honda all new CBR150R.
- Mendapatkan pencerahan langsung dari Pak Endro S sebagai divisi Training AHM, di sinilah beberapa pertanyaan dijawab langsung dengan sangat lugas dan memuaskan sehingga rasa penasaran sampean bakal terjawab tuntas.
Iwanbanaran.com – Cakkkk…. sesuai dengan janji IWB sebelumnya, di artikel ini IWB akan mencoba menjawab beberapa pertanyaan dari para followers perihal Honda all new CBR150R. Mendapatkan pencerahan langsung dari Pak Endro S sebagai divisi Training AHM, di sinilah beberapa pertanyaan dijawab langsung dengan sangat lugas dan memuaskan sehingga rasa penasaran sampean bakal terjawab tuntas. Pertanyaan beberapa poin yang berhubungan dengan pengaplikasian komponen new pada old CBR150R. Seperti apa ? Simak detilnya dibawah ini….
IWB (Q) : Apakah kampas kopling Honda CBR150R k45 R sama dengan K56 ataupun K45N ?
Pak Endro (A) : Sama, tidak ada perbedaan
Advertisement
Q : Apakah mekanisme assist and slipper clutch (ASC) new CBR150R bisa dicangkokkan pada old CBR150R?
A : Pada prinsipnya bisa namun harus satu paket. Jadi harus beli satu paket rumah kopling dan pemasangan bisa plug n Play
Q : Berapa harganya?
A : Soal itu belum tahu, harus dicek dulu ke bagian terkait
Q : Apakah suspensi Upside Down New CBR 150R bisa dipasang pada Old CBR150R?
A 😕 Secara prinsip bisa. Tapi kalau ingin mengganti suspensi depan harus diganti? semuanya. Steering bawah sampai top bridge harus diganti secara keseluruhan. Karena poros sasis masih sama. Jadi tinggal di ganti segitiga atas bawah satu set dengan USD-nya. Tapi jangan lupa as roda juga diganti karena ukurannya berbeda.
Q : Apakah body fairing yang baru bisa dipasang pada CBR lama?
A : Pasti banyak perubahan-perubahan distay-nya. Karena juga ada hubungannya dengan kabel body. Mengingat posisi lampu-lampu juga berbeda. Tapi yang pasti tidak plug n Play mengingat seluruh stay dan mountingnya berbeda. Tapi jika dipaksa dengan modifikasi bisa saja (tertawa)
Q : Apakah yang berbeda dari sisi mesin?
A : Walaupun sama kita melakukan mapping ulang, setingan ECU berbeda, konstruksi knalpot berbeda, dan juga perubahan pada air intake ductnya. Intake duct lebih panjang serta ditambah cover inlet.? Termasuk konstruksi kopling yang sudah menganut assist and slipper clutch membuat motor lebih lembut saat ngurangi gigi.
Yup…. itulah penjelasan gamblang dari Pak Endro S (Divisi Training Center PT AHM). Artinya secara umum kalau sampeyan ingin merubah atau mencangkokkan suspensi depan USD new CBR150R pada old CBR150 K45N bisa cak. Termasuk assist and slipper clutch….jadi wisss jelas yo disiniii…monggo digeber cakkkk !! (iwb)
