Joan Mir Berharap Mesin baru Honda Segera….apa alasannya ??

Iwanbanaran.com – Cakkk…..Joan Mir  berharap mesin baru Honda jelang race Austria. Joan Mir sangat terkejut dengan performanya di MotoGP Inggris hingga akhirnya harus berakhir dengan masalah engine pada pertengahan balapan. Honda sendiri dikabarkan sudah menyiapkan mesin baru untuk MotoGP Austria yang akan digelar setelah Silverstone. Benarkah kabar tersebut ?

Honda dan Yamaha memang saat ini sedang berusaha keras untuk mengejar ketertinggalan nya dari para pabrikan Eropa. Berbagai usaha dilakukan termasuk merakit mesin baru secepat mungkin. Hal ini bisa dilakukan karena mereka memiliki konsesi D sehingga mereka bebas berubah mesin kapan pun yang mereka inginkan. Tapi tidak mudah cak karena mesin terbaru belum tentu bagus dibandingkan dengan sebelumnya. Itu yang dirasakan oleh Mir….

Takaaki Nakagami adalah satu-satunya pembalap Honda yang menggunakan mesin baru di Silverstone. Tapi Rekan setimnya, Zarco, tetap menggunakan versi sebelumnya. Keempat pembalap Honda dikabarkan akan menerima mesin ‘konfigurasi baru’ di Austria, berdasarkan arahan dari spesifikasi mesin ‘Barcelona’. Sementara pada balap Silverstone Mir tiba tiba mengalami masalah di mana mesinnya mati pada pertengahan Race. Apa yang terjadi ??

” Masalah teknis. Muncul notifikasi Lampu di dasboard dan tiba-tiba aku kehilangan tenaga di lintasan lurus. Sayang sekali sebab sejujurnya, aku memiliki feeling terbaik dengan motor sepanjang akhir pekan. Aku kompetitif. Mendapatkan kembali feeling yang baik. Aku berada di belakang Luca. Mengendalikan manajemen ban…ini penting di sini, karena aku tahu bahwa Morbidelli ada di belakangku. Secara pribadi, seperti yang aku katakan, dengan konfigurasi mesin [saat ini], Kalian kehilangan performa…

“Dan kita lihat Taka juga sangat kesulitan akhir pekan ini [dengan mesin baru, dia mengeluhkan hal-hal yang aku keluhkan dengan karakter mesin ini. Dengan mesin [standar 2024], yang misalnya digunakan Johann, bagiku itu adalah paket terkuat tahun ini. Sayang kemudian kami sedikit tersesat [dengan set-up] karena mencoba konfigurasi [mesin] yang berbeda. Pada akhirnya, justru kalian bisa melakukan balapan yang lebih baik ketika kami tidak menyentuh banyak hal di motor….

“Kami mencoba memodifikasi 100 kali, geometri atau apa pun, dan itu malah tidak memberi kami cengkeraman atau akselerasi ekstra yang kami inginkan. Jadi lebih baik mencoba dengan hal sederhana…kembali ke setelan awal tahun dan aku bisa lebih menyerang dengan ban bagian depan dalam balapan, aku senang dengan feelingku. Mungkin mulai sekarang, itu akan menjadi dasarku dan aku tidak akan melakukan apa pun pada mesin ini. Aku pikir lebih baik kita segera menggunakan mesin baru karena kami makin kesulitan….” tutup Mir…

Last…Zarco tetap menjadi pembalap Honda teratas, di posisi ke-18 dalam kejuaraan dunia, diikuti oleh Mir dan Nakagami. Marini berada di urutan ke-23, dengan satu poin, setelah kehilangan posisi ke-15 di Silverstone karena penalti tekanan ban rendah setelah balapan. So…apakah kondisi Honda makin parah ?? Entah kenapa jika mendengarkan penuturan Mir kayaknya demikian cak…piye menurut sampeyan ? (iwb)