Jika Pulsar 220 dilepas 21juta… —
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Motor yang mempunyai 2 varian yaitu naked dan half fairing tersebut sangat disegani oleh biker disana.
- Gimana nggak kendati berbobot 150kg dengan kubikasi mesin dibawah Yamaha Scorpio namun top speed standart dengan enteng mampu tembus lebih dari 140km/jam…..
- Semua biker pasti menunggu kemunculan The Fastest Bike In India ini.
Semua biker pasti menunggu kemunculan The Fastest Bike In India ini. Motor yang mempunyai 2 varian yaitu naked dan half fairing tersebut sangat disegani oleh biker disana. Gimana nggak kendati berbobot 150kg dengan kubikasi mesin dibawah Yamaha Scorpio namun top speed standart dengan enteng mampu tembus lebih dari 140km/jam…..
Tidak ada yang meragukan kedigdayaan Pulsar. Khususnya masalah perfomance. Saya pribadi pernah dibuat geleng-geleng kepala ketika test Pulsar 200 kala pertama kali muncul diblantika roda dua tanah air. Mesinnya halus dan bertenaga, handling mumpuni ditambah perangkat rem yang empuk serta pakem nyaris sempurna tiada cela. Jika saja bukan merk? Bajaj……Japan brand misalnya, saya yakin eforia konsumen akan lebih gila. Dan hebatnya lagi soal durabilitas serta perfomance….mayoritas testimoni pemakai hampir tiada keluhan. Seperti yang sudah pernah saya ulas diartikel sebelumnya…..sebagai benchmark Bajaj menggunakan Ninja 250r atas perfoma Pulsar220. Kesimpulannya motor besutan Bajaj ini memang kencang dan cocok bagi para brother penyuka kecepatan. Jadi kalau benar banderol yang dipasang dikisaran 21juta…??? Bakal banyak biker dibuat pusing oleh Pulsar…
Sebenarnya arah pricing strategi BAI sudah terbaca ketika harga Pulsar series diturunkan. Mulai dari P180 UG4 kini hanya 15,9juta. Kemudian sang kakak P200 discount harga menjadi 18,9juta. Sehingga praktis penempatan P220 dikisaran 21juta sangat mungkin terjadi. Seperti yang bro Skips infokan tentang bocoran? estimasi harga P220 disalah satu media otomotif OL juga mendukung opini tersebut. So brother…..memang semua masih abu-abu. Tapi path atau petunjuk sudah semakin jelas. Maka tinggal kita sendiri yang memutuskan. Apakah iman akan goyah jika P220 betul-betul dipatok pada kisaran harga 21juta?? apakah perasaan tidak sakit hati jika sebuah motor produksi India? mampu jabanin CBR150 atau 250 sekalipun..?? monggo kita serahkan ketangan sampeyan sendiri. Toh sebuah produk tidak melulu dinilai dari kencangnyakan..??!! Kalau iya inilah saatnya brother menjatuhkan pilihan terhadap produk Bajaj ini. Harga terjangkau tapi mesin kencang……(iwb)
Bajaj Pulsar 220 DTS-i Specifications
| Engine: | |
| Type | Air-cooled, 4-stroke Single Cylinder |
| Displacement (cc) | 220 cc |
| Valve Per Cylinder | 2 |
| Carburetor | UCAL UCD 32 |
| Maximum Power | 21.04 @ 8500 rpm |
| Maximum Torque | 19.12 Nm @ 7000 rpm |
| Bore x Stroke (mm) | 67 x 62.4 |
| Compression Ratio | 9.5 : 1 |
| Staring | Electric |
| Transmission: | |
| Clutch | Wet Multiplate |
| No. Of Gears | 5 |
| Gear Shift Pattern: | 1-down, 4-up |
| Chassis: | |
| Type | Double Cradle Down Tube |
| Dimensions: | |
| Wheelbase (mm) | 1350 |
| Height (mm) | 1165 |
| Length (mm) | 2035 |
| Width (mm) | 750 |
| Ground Clearance (mm) | 165 |
| Saddle Height (mm) | 795 |
| Kerb Weight (Kgs) | 150 |
| Suspension: | |
| Front | Telescopic, 130 mm stroke |
| Rear | Nitrox, with 90mm travel |
| Brakes: | |
| Front Disc | 260 mm Disc |
| Rear Disc | 230 mm Drum |
| Tyres: | |
| Front | 90/90 x 17 ? Tubeless |
| Rear | 120/80 x 17 ? Tubeless |
| Electricals: | |
| Battery | 12V, 9 Ah, Full DC |
| Head Lamp ? Low | Projector Lamp, 55W |
| Head Lamp ? High | Ellipsoidal Lamp, 55W |
| Tail / Stop Lamp | LED Type |
| Horn | DC, 2 |
| Fuel: | |
| Tank Capacity | 15 Ltrs |
| Reserve | 3.2 Ltrs (2.2 Ltrs Usable) |
Tentang Penulis
Diskusi
Komentar
Memuat komentar…