Investigasi : Kawasaki Indonesia Tertarik bawa Matic Brusky 125 ???
Jelajahi Topik
Iwanbanaran.com – Cakkk…seperti yang sampeyan semua tahu IWB sudah ngeshare kesampeyan tentang kemunculan skutik Kawasaki Brusky 125. Dengan segala kelebihan yang ditawarkan walaupun banyak yang mengatakan ini adalah klonengan dari Vario 125…namun ada juga yang penasaran, mungkinkah bebek Kawasaki yang sebenarnya adalah Modenas Karisma ini akan dipasarkan di Indonesia ? apakah Kawasaki Indonesia Tertarik bawa Matic Brusky 125 ??? dan ini hasil investigasi IWB….
Sebenarnya Brusky 125 bukan matic baru banget karena sudah dirilis sejak tahun lalu. BRUSKY 125 hadir sebagai skuter yang menggabungkan kepraktisan penggunaan harian dengan sentuhan desain sporty yang khas Kawasaki, dan disebut-sebut sebagai motor yang selalu “Siap Bertugas” (ALWAYS ON DUTY). Memang cak…BRUSKY 125 bukanlah hasil pengembangan murni dari Kawasaki Heavy Industries. Skuter ini merupakan model Original Equipment Manufacturer (OEM) yang didasarkan pada Modenas Karisma 125S, sebuah model yang diproduksi oleh Modenas, pabrikan asal Malaysia yang sebagian sahamnya dimiliki oleh Kawasaki. Makanya desainnya terkesan mengkloneng Vario 125…
Sekarang yang menjadi pertanyaan….apakah Kawasaki Indonesia tertarik membawa atau memasarkan Brusky 125 ini ke tanah air mengingat skutik ini sekarang juga telah dieksport ke Filipina ? (produksi di Malaysia). Nahhh….mumpung punya kenalan pejabat PT KMI, IWB coba gali sekilas perihal ini. Dan ternyata dari hasil investigasi…IWB bisa menangkap bahwa Kawasaki Indonesia enggan membawa Brusky ketanah air. Ada beberapa alasan umum yang sepertinya menjadi pertimbangan Kawasaki untuk tidak membawa skuter matik (skutik) ke Indonesia. Berikut beberapa analisanya….
Advertisement
-
Fokus pada Pasar yang Spesifik (Niche Market): Kawasaki di Indonesia cenderung fokus pada segmen motor sport, motor naked, dan trail dengan kapasitas mesin menengah hingga besar. Mereka memilih untuk menguasai ceruk pasar yang lebih spesifik ini daripada harus bersaing di pasar skutik yang sudah sangat padat dan didominasi oleh merk kuat lain seperti Honda dan Yamaha.
Kompetisi yang Sangat Ketat: Pasar skutik 125cc di Indonesia sudah sangat jenuh dan kompetitif. Membawa Brusky 125 (yang merupakan produk rebadge dari Modenas Karisma 125S di Malaysia) akan memerlukan strategi dan biaya yang sangat besar untuk bersaing dengan model-model populer yang sudah memiliki basis konsumen yang kuat, seperti Honda Vario 125.
Faktor Harga: Untuk produk impor (CBU/CKD) dari pabrikan luar, harga jual di Indonesia seringkali menjadi sangat mahal. Bahkan model skutik Kawasaki yang pernah ada di Eropa, seperti J125, diperkirakan akan dijual dengan harga yang sangat tinggi di Indonesia, sehingga sulit bersaing di segmen 125cc.
Strategi Global/Regional: Brusky 125 diluncurkan di pasar tertentu di Asia Tenggara, seperti Filipina, melalui kerja sama OEM (seperti dengan Modenas) untuk memenuhi kebutuhan skuter entry-level di sana. Keputusan untuk menjualnya hanya bersifat regional dan tidak otomatis diterapkan ke semua negara.
Nahh jadi ngono cak. So…Hingga saat ini, pihak Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kita tangkap belum berminat membawa Brusky 125 ke Indonesia. IMHO ini adalah keputusan tepat sebab akan menghancurkan nama Kawasaki sendiri di tanah air yang sudah premium. Piye menurut sampeyan cak…..setuju nggak dengan keputusan PT KMI ? monggo berikan opininya…(iwb)
