Home / Honda / Inilah foto warna lengkap Honda new PCX160 eSP+ 4 katup, duh mumet rekkk !!!
Honda Diperbarui

Inilah foto warna lengkap Honda new PCX160 eSP+ 4 katup, duh mumet rekkk

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 5 menit
Inilah foto warna lengkap Honda new PCX160 eSP+ 4 katup, duh mumet rekkk
Inilah foto warna lengkap Honda new PCX160 eSP+ 4 katup, duh mumet rekkk — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Iwanbanaran.com – Cakkkkk……akhirnya lega itu menyeruak.
  • Sebagai Blogger terawang (haiyahhhh) dan bidikan terbukti nyaris 99 persen tentu menjadi kelegaan tersendiri walau harus kita tunggu dulu kelahiran maxi Honda terbaru ini ditanah air.
  • Yup…mulai dari spesifikasi dan kontruksi mesin 4 katup, fitur HSTC atau traksi kontrol, fitur USB tipe C, desain secara keseluruhan dengan revisi stoplamp […]

Iwanbanaran.com – Cakkkkk……akhirnya lega itu menyeruak. Sebagai Blogger terawang (haiyahhhh) dan bidikan terbukti nyaris 99 persen tentu menjadi kelegaan tersendiri walau harus kita tunggu dulu kelahiran maxi Honda terbaru ini ditanah air. Yup…mulai dari spesifikasi dan kontruksi mesin 4 katup, fitur HSTC atau traksi kontrol, fitur USB tipe C, desain secara keseluruhan dengan revisi stoplamp ala Forza 250 hingga rem belakang diskbrake yang nantinya juga akan lahir ditanah dengan perangkat rem yang sama. So…untuk menjawab rasa penasaran sampeyan IWB juga sudah mengumpulkan beberapa foto warna lengkap new PCX 150 eSP+ 4 katup. Dan inilah sosoknya cak….mumet euyyyy !!!

Seperti yang kita semua tahu Honda Jepang resmi meluncurkan generasi terbaru PCX 150 yang kini disebut sebagai PCX160. Mengusung mesin yang benar-benar berbeda, all new Engine ini Sudah dibekali konfigurasi 4 katup dengan kubikasi resmi 156cc. Mesin baru mampu memuntahkan tenaga hingga 15,8 PS pada kisaran 8500 RPM serta torsi di angka 15 nm pada putaran 6500 RPM. Jelas ini sebuah langkah dan gebrakan yang akan membuat Honda New PCX160 semakin racun….

Apalagi dari sektor bobot ternyata juga cukup mumpuni yakni hanya 132kg tanda motor ini memiliki power to weight ratio terbaik di kelasnya. Tidak hanya membicarakan power namun Honda New PCX 160 juga diklaim lebih irit serta minim vibrasi. Dengan teknologi terbaru yang disebut sebagai di eSP+ Honda menjamin bahwa generasi mesin 4 katup ini justru lebih halus, powerfull namun efisien. Tidak heran dari pengetesan terbaru yang dilakukan oleh Honda….mesin 4 katup eSP+ mereka (new PCX 160) ini mampu menjelajah hingga 53,5 km untuk 1 liter bensin. Pengetesan dilakukan pada kecepatan 60 km per jam secara konstan. Hmmm, nggak heran sih karena walau sama-sama 4Tak mesin Honda rata-rata memang cenderung lebih irit….

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Begitu juga soal fitur. Seperti yang sudah IWB jelaskan di artikel sebelumnya generasi terbaru ini sudah dibekali Honda selectable Torque Control yang akan mencegah ban Spin. Fitur yang pada motor lain disebut sebagai traksi kontrol ini sudah hadir pada generasi terbaru PCX160. Tidak hanya itu untuk menjamin kenyamanan Honda juga memberikan tangki BBM yang sangat besar di kelasnya yakni 8,1 liter termasuk kapasitas bagasi yang mencapai 30 liter. Tidak puas dari sana Honda juga memberikan front In The Box atau rak tertutup sebagai tempat untuk menyimpan handphone ketika kita charging….

Kerennya USB charger yang dicangkokkan sudah mengadopsi tipe fast charging USB type C socket. Smartkey pastinya menjadi standar keamanan yang diberikan Honda pada New PCX 150 termasuk hadirnya Hazard sebagai emergency lamp. Yang paling menarik adalah desain speedometer yang mewah banget cak. Jadi jika tidak salah mengintip, speedometer ini memiliki lampu signal berwarna hijau. Jadi ketika lampu sein nyala signal speedometer dengan Illumination hijaulah yang akan memberikan indikator. Itu belum termasuk indikator traksi kontrol atau HSTC pada kondisi On atau Off serta indikator aki…lengkap cak..

Itulah sekilas informasi mengenai Honda New PCX 160 untuk melengkapi informasi artikel sebelumnya. Motor ini ditawarkan oleh Honda Jepang dengan 4 pilihan warna yakni Candi raster red, matt dim grey metallic, poseidon black metallic dan juga pearl jasmine white. Honda memastikan akan menjual generasi terbaru ini di angka 407.000 yen atau jika kita konversi ke rupiah maka jatuhnya adalah 55 jutaan. Kuwi harga Jepang cak. Memang jika kita bandingkan dengan harga PCX sebelumnya terjadi kenaikan yang cukup signifikan. FYI PCX lawas dijual di angka 357.500 yen atau 48,3 juta rupiah. Ini artinya terjadi kenaikan hingga nyaris 7 jutaan. Sekarang tinggal kita lihat apakah Astra Honda Motor mampu menekan bandrol new PCX 160 4 katup nanti? Jika ternyata demikian asli IWB sendiri mumet cak…godaan tenan rekkk-rekk. So…seperti apa new PCX 160 4 katup? inilah warna lengkap yang ditawarkan Honda…merahnya lebih gelap euy kayaknya….(iwb)

Spesifikasi?Honda PCX 160 jepang

Common name PCX160
Car name / model Honda 2BK-KF47
Overall length x width x height (mm) 1,935 x 740 x 1,105
Wheelbase (mm) 1,315
Minimum ground clearance (mm) ? 135
Seat height (mm) ? 764
Vehicle weight (kg) 132
Riding capacity (person) 2
Minimum turning radius (m) 1.9
Motor Engine model / type KF47E / water-cooled
4-stroke OHC single cylinder
Motor type ?
Total displacement (cm?3?) 156
Inner diameter x stroke (mm) 60.0 ? 55.5
Compression ratio ? 12.0
Maximum output engine 12.0 [15.8] / 8,500
(kW [PS] / rpm) Electric motor ?
Maximum torque engine 15 [1.5] / 6,500
(N ? m [kgf ? m] / rpm) Electric motor ?
Electric motor (motor) Rated output (kW) ?
Fuel consumption rate?* 7?(km / L) Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism notification value 53.5 (60)
Fixed fuel consumption value?* 8?(km / h) <When 2 people are on board>
WMTC mode value ? 45.2 (Class 1)
(class)?* 9 <When one person is on board>
Fuel supply device type
Starting method ? Self-style
Ignition system type ? Full transistor battery ignition
Fuel tank capacity (L) 8.1
Main battery type ?
Transmission type Continuously variable transmission (V-matic)
tire Previous 110 / 70-14M / C 50P
rear 130 / 70-13M / C 63P
Brake type Previous Hydraulic disc
rear Hydraulic disc
Suspension method Previous Telescopic
rear Unit swing type
Frame format Underbone
Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
Honda Bikin Ulah Lagi…Racik Mini Forza 150 ?? Mewah dan Garang !!
Honda

Honda Bikin Ulah Lagi…Racik Mini Forza 150 ?? Mewah dan Garang !!

Iwanbanaran.com – Cakkk…..lagi-lagi jagat otomotif dibuat geger gara-gara isu panas yang berhembus makin kencang. Lhaa piyee…Honda bikin ulah lagi cak. Lewat Honda Wuyang diam-diam kepergok lagi menyiapkan skutik gambot anyar bermesin 150cc! Dengan fitur yang mirip dengan Forza 250…nggak heran sosok yang diregistrasi oleh Honda ini disebut sebagai Mini Forza. Yup….garis desainnya mengadopsi aura kemewahan […]

August 22, 2026 0 Baca →
Rahasia BBM Vario Evo 160 Irit dan Ngacir….Insinyur Honda memang pinterrrr !!!
Honda

Rahasia BBM Vario Evo 160 Irit dan Ngacir….Insinyur Honda memang pinterrrr !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk…sudah 2 kali ini IWB full mengikuti Turing Vario EVO 160, skutik gen terbaru AHM yang banyak menyita perhatian kita semua. Memang cak…setiap produk tidak ada yang sempurna, pasti ada juga kekurangannya. Namun soal performa engine…gen ke 2 V160 ini banyak mendapatkan pujian. Bahkan guyonan para Blogger dan Vlogger disela turing terlontar celetukan…Insinyur […]

August 20, 2026 0 Baca →
Turing Banyuwangi 170km nunggang Vario EVO 160….Konsumsi BBM-nya IRIT Parah !!!
Honda

Turing Banyuwangi 170km nunggang Vario EVO 160….Konsumsi BBM-nya IRIT Parah !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….Siapa sih yang bisa nolak pesona eksotis ujung timur Pulau Jawa? Yesss, Banyuwangi Cak! Begitu IWB mendapatkan kesempatan untuk mengeksplor tanah The Sunrise of Java ini bersama generasi anyar Honda Vario EVO 160, rasanya adrenaline langsung melonjak. Perjalanan turing kali ini menempuh jarak total sekitar 170 km dengan medan yang sangat lengkap…mulai dari […]

August 19, 2026 0 Baca →