Home / Motogp / Ini saran Fabio Qurtararo untuk Yamaha
Motogp •

Ini saran Fabio Qurtararo untuk Yamaha

Cakkk…Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) akhirnya mencetak podium perdananya musim ini setelah datang dari masa-masa sulit di dua seri pertama yang sangat campur aduk.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit
Ini saran Fabio Qurtararo untuk Yamaha
Ini saran Fabio Qurtararo untuk Yamaha — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Dan menurutnya hasil ini akan memotivasi tim walau jujur doi sendiri masih sangat berharap YZR-M1 bisa berbenah mengingat power atas Ducati yang jauh dibandingkan Yamaha…
  • Cakkk…Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) akhirnya mencetak podium perdananya musim ini setelah datang dari masa-masa sulit di dua seri pertama yang sangat campur aduk.

Iwanbanaran.com – Cakkk…Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) akhirnya mencetak podium perdananya musim ini setelah datang dari masa-masa sulit di dua seri pertama yang sangat campur aduk. Dan menurutnya hasil ini akan memotivasi tim walau jujur doi sendiri masih sangat berharap YZR-M1 bisa berbenah mengingat power atas Ducati yang jauh dibandingkan Yamaha…

Fabio Quartararo berhasil meraih podium ketiga di depan publik Amerika dan harus mengakui keunggulan Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) yang sukses merebut podium kedua darinya Di delapan lap terakhir sebelum bendera finish berkibar.

Quartararo menjalani balapan yang sangat sulit dan harus meladeni gempuran Ducati yang menjadi lawan utamanya di sepanjang balapan selama 20 Laps tersebut. El Diablo menghabiskan banyak lap untuk bertahan di lima besar dan setelah crash yang dialami Aleix Espargaro (Aprilia Racing), Jack Miller (Redbull KTM Factory) dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) doi mendapatkan tekanan kuat dari Luca Marini yang memiliki kecepatan jauh lebih baik darinya.

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Ini saran Fabio Qurtararo untuk YamahaPembalap Prancis tersebut mencoba mempertahan posisi keduanya dengan beberapa masalah di sepanjang balapan. Terlebih doi sangat keteteran dari segi TOP Speed yang jelas kalah dari Desmosedici. Yupss, Quartararo hanya mencoba bertahan semaksimal mungkin dan tidak membuat kesalahan dan pada akhirnya ia harus puas finish ketiga dengan tambahan 16 poin yang sangat berharga untuk kejuaraan cakkk….

“Ya, itu sangat sulit. Pada dasarnya aku berjuang dengan kecepatanku dan juga top speed. Aku harus berjuang keras dalam beberapa lap pertama karena aku tahu jika kehilangan banyak posisi di lap pertama, Maka tidak mungkin kami mendapatkan podium. Jadi aku melakukan yang terbaik dan aku sangat senang karena aku datang dari balapan yang sangat sulit dan tim bekerja sangat keras. Mereka mencoba membuatku tetap tenang dan itu tidak mudah. Tetapi aku senang bisa kembali ke Parc Fermé dan aku berharap lebih banyak hasil positif di masa yang akan datang,” ujar Quartararo ketika di wawancarai MotoGP sebelum merayakan podium…

Quartararo menambahkan jika Yamaha harus banyak berbenah sesegera mungkin jika tidak ingin tertinggal dari para rival pabrikan lainnya yang satu langkah lebih maju dalam pengembangan motor, karena menurutnya selama empat tahun terakhir bersama pabrikan Iwata, ia belum merasakan peningkatan yang besar terhadap YZR-M1 cakkk.

Ini saran Fabio Qurtararo untuk Yamaha” Hasil ini adalah dorongan kepercayaan diri yang besar untuk diriku sendiri dan tim serta oang-orang dekatku. Kami sedang berjuang tetapi untuk memiliki setidaknya sedikit kebahagiaan dalam tim tentunya akan luar biasa. Semoga kami segera melakukan langkah maju,” kata Quartararo dikutip dari Crash.

“Tentu, Yamaha harus berbenah. Aku tidak tahu bagaimana caranya, selama empat tahun terakhir aku belum merasakan peningkatan besar pada motor. Meski sekarang aku mulai memiliki cukup banyak pengalaman dengan motor M1, tetapi aku tidak melihat peningkatan yang signifikan. Hal yang harus kami ubah jauh lebih besar daripada menghadirkan part-part baru ataupun hal-hal kecil lainnya,” tutup Quartararo….(CB iwb)

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

Baca Juga

Artikel Motogp Lainnya

Lihat Semua Motogp
Update Jorge Martin…..dipastikan Turun Sepang, Aprilia Akui Berat !!
Motogp

Update Jorge Martin…..dipastikan Turun Sepang, Aprilia Akui Berat !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Aprilia akan menerapkan pendekatan yang mereka sebut “pragmatis” terhadap Jorge Martin di MotoGP Malaysia akhir pekan ini. Pembalap Spanyol itu baru saja dinyatakan layak membalap meski hanya enam hari setelah mengalami cedera pergelangan tangan kanan akibat kecelakaan berkecepatan tinggi di Phillip Island, Australia, Sabtu lalu. Manajer tim Aprilia, Paolo Bonora, mengungkapkan bahwa tim […]

October 29, 2026 • 0 Baca →
Aprilia bekerja keras Pulihkan Cedera Jorge Martin…ini yang dilakukan !!
Motogp Trending

Aprilia bekerja keras Pulihkan Cedera Jorge Martin…ini yang dilakukan !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Inilah yang namanya nekat demi gelar juara dunia. Jorge Martin baru saja mengalami patah tulang radius kanan akibat kecelakaan mengerikan di Sprint Race MotoGP Australia, Sabtu (24/10). Tapi bukannya menyerah, pebalap Aprilia itu justru menyusun rencana pemulihan super ketat demi bisa tampil di MotoGP Malaysia di Sepang akhir pekan ini. Gila? Mungkin. Tapi […]

October 29, 2026 • 0 Baca →
Mengejutkan…Marc Marquez bocorkan niatnya Pensiun dari MotoGP !!
Motogp Trending

Mengejutkan…Marc Marquez bocorkan niatnya Pensiun dari MotoGP !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Marc Marquez akhirnya buka kartu soal masa depannya. Pebalap yang kini berusia 33 tahun itu mengakui bahwa kontraknya bersama Ducati hingga akhir 2028 kemungkinan besar adalah kontrak terakhirnya di MotoGP. Bukan karena ia kehilangan gairah balap, tapi karena pikirannya sudah jauh lebih tenang setelah kembali meraih gelar juara dunia…!! Dalam wawancara panjang bersama […]

October 28, 2026 • 0 Baca →