Ingin tahu limiter atas RPM TVS Apache RTR 160?. Monggo diintip….

Nafas sebuah motor tergantung dari seberapa tinggi putaran mesin mampu teriak. Karena itu sudah jamak jika tunggangan ingin lebih kencang, biker berlomba-lomba mengganti CDI bawaan pabrikan dengan tipe racing yang bertebaran dipasaran. Untuk SOHC….rata-rata limiter bekerja lebih awal dibanding DOHC yakni berkisar 9.000 – 10.000RPM. Sedang DOHC….akibat absennya rocker arm yang disandang, kemampuan putaran atas engine lebih mumpuni (disamping ukuran bore x stroke sebagai patokan utama). Karena itu pabrikan juga memberikan toleransi limiter tinggi. Seperti CBR150R contohnya….dimana raungan mesin baru terasa tercekik pada putaran 11.500RPM….

Namun….IWB dibuat tercengang dengan apa yang ditunjukkan engine SOHC Apache. Selama nyaris satu minggu memakai memang tidak pernah memperhatikan dengan teliti…diangka berapa limiter bekerja. Baru hari ini melakukan pengetesan nafas atas sikuda besi, menggeber pergigi hingga mentok red line…IWB disuguhi satu fakta menarik bahwa raungan mesin Apache diatas rata-rata motorsport yang ada ditanah air. Yup…ternyata pabrikan TVS memberikan keleluasaan pada biker yang demen geber-geberan. Sebab limiter baru bekerja diangka 11.000RPM. Mantap!!!…

Angka tersebut hanya beda 0.500RPM dengan CBR150r sekalipun. Sudah cukup membuatnya paling superior dibanding motorsport sekelasnya. Pantesan saja gear 4 dan 5-nya terasa panjang dan ngisi terus.? Herannya dengan tingginya putaran atas, para engineering TVS tidak mengorbankan accelerasi bawah. Top dah!!. Last…monggo intip saja video terlampir sebagai gambaran teriakan engine TVS Apache RTR 160 (posisi berhenti). Dan diangka 11.000 itulah setiap raungan pergear limiter baru bekerja. Semoga berguna….(iwb)