India, kali ini kau harus ngaku kalah ama Indonesia….
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Boleh saja India mengangkat dagu mengatakan bahwa gue nih kiblat motorsport bercc kecil kawasan Asia.
- Tapi kali ini negara Bollywood?
- harus mangakui bahwa tidak selamanya mereka menjadi negara pusat R & D bagi TVS yang nyata-nyata menomor duakan negara India untuk memsarkan produk roda duanya…..
Boleh saja India mengangkat dagu mengatakan bahwa gue nih kiblat motorsport bercc kecil kawasan Asia. Tapi kali ini negara Bollywood? harus mangakui bahwa tidak selamanya mereka menjadi negara pusat R & D bagi TVS yang nyata-nyata menomor duakan negara India untuk memsarkan produk roda duanya…..
Apalagi kalau bukan tipe bebek. TVS Rockz yang sudah mengaspal diIndonesia baru akan dibawa keIndia tahun depan. Kendati masih spekulasi harus diakui, bahwa kita lebih dulu ketimbang mereka dalam peluncuran produk roda dua. Hal? ini jelas karena market share motorsport jauh lebih besar ketimbang segmen lain sehingga Indonesia dianggap negara produktif bagi TVS namun tidak untuk India. Motor yang dilengkapi fasilitas slot USB, MP3 player (RCA kabel out) plus charger serta beragam fitur melimpah lainnya ini memang cukup laris penjualannya. Jadwal peluncuran sendiri masih belum ada konfirmasi namun pihak TVS hanya? memberikan Jawaban ” segera!!”. Jadi bener dong adanya bahwa India kali ini harus ngaku kalah ama Indonesia xixixixi……. (iw/30/09/2010)
|
Mesin
|
||
|
Tipe
|
4-langkah, SOHC, 1-silinder
|
|
|
Pendingin
|
Udara
|
|
|
Kapasitas
|
124,5 cc
|
|
|
Diameter x langkah
|
57 x 48,8 mm
|
|
|
Perbandingan kompresi
|
9,3: 1
|
|
|
Tenaga maks.
|
9,8 PS @7.500 rpm
|
|
|
Torsi maks.
|
9,8Nm @5.500 rpm
|
|
|
Sistem pasokan bbm
|
karburator
|
|
|
Sistem starter
|
Elektrik dan kaki
|
|
|
Pengapian
|
Digital CDI
|
|
|
Sistem kelistrikan
|
12V, AC, magneto
|
|
|
Batere
|
12V/4Ah
|
|
|
Lampu depan
|
Halgogen 30/30
|
|
|
Pemindah tenaga
|
||
|
Kopling
|
Ganda, basah, sentrifugal
|
|
|
Transmisi
|
4 percepatan
|
|
|
Sasis
|
||
|
Suspensi
|
Depan
|
Teleskopik, monotube, gas
|
|
Belakang
|
MIG
|
|
|
Rem
|
Depan
|
Cakram, piston ganda
|
|
Belakang
|
Teromol
|
|
|
Ban & pelek:
|
Depan
Belakang
|
2,5 x 17
|
|
Kapasitas tangki bensin
|
4 liter
|
|
|
Dimensi
|
||
|
Panjang x lebar?x tinggi
|
1.940 x 1.078 x 665 mm
|
|
|
Jarak sumbu roda
|
1.260 mm
|
|
Tentang Penulis
Publisher & Editor • sejak 2009
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!