HOT Update ! Suzuki Indonesia diduga masih terus pelajari Saluto…mantappp

Iwanbanaran.com – Cakkkk….kembali berdenyut cak….harapan yang pupus total seperti kembali mencuat. Isu ini IWB dapatkan dari beberapa narasumber bahwa ternyata PT SIS tidak berdiam diri. Mereka tahu sampeyan sangat menginginkan saluto datang ke Indonesia. Kondisi tersebut juga menjadi konsen Suzuki dan pada akhirnya…IWB mendapatkan update rumor yang perlu sampeyan tampung. Opo gerangan ? simak detil artikelnya dibawah ini…

Seperti yang kita semua tahu, Suzuki Saluto nongol diajang Taipei Motorshow 2019 Suzuki resmi merilis skutik yang digarap desainer Italia Alesandro Tartarini. Suzuki Saluto 125 resmi dirilis di Taiwan sebagai negara satu-satunya yang mendapatkan secara awal sang retro. Menggunakan mesin 1 silinder SOHC 2 katup dengan bore x stroke 52,5mm x 57.4mm serta kompresi rasio 10.3 : 1?.. motor Retro ini mampu memuntahkan tenaga hingga 9.26HP@7000 RPM dan torsi 10NM/6000RPM. Cukup baik cak…

Sementara bagian kaki-kaki motor ini dibekali dengan ban berukuran 100/90 depan dan belakang (ukuran sama) dengan ukuran ring pelk yang cukup imut yakni hanya 10 inch. Terus piye dengan kapasitas tanki ?

Suzuki saluto 125 memiliki kapasitas tangki 5,5 liter dengan konsumsi BBM yang ternyata sangat irit.? sebagai informasi dalam pengetesan internal konsumsi BBM untuk perkotaan mencapai 46,49 km per liter. Kemudian pada testing dengan gas konstan kondisi lancar bisa tembus 62,21 km per liter. Dan pada kondisi normal motor ini sukses menembus 51,7 km per liter. Jadi memang iritttt. Yang menyenangkan lagi cak, Suzuki Saluto 125 sudah dibekali dengan shock breaker model dual dibagian belakang. Jadi pasti bantingannya mantap?..

Yang menjadi poin penting lain adalah?Suzuki Saluto 125 sudah dijejali kunci model keyless sehingga aman dari maling. Termasuk USB charger 5V2A, jok yang sudah dibekali spring return dan semua lampu full LED. Sayang tidak tergali Berapa kapasitas bagasi sang kuda besi. Tapi jika menilik profil kontur dari bentuk bagasi sepertinya cukup besar. Suzuki Saluto memiliki bobot sekitar 114 kg dengan wheelbase 1,250mm serta jarak Jok ke tanah mencapai 760 MM. Dengan spek tersebut motor ini pasti lincah dan dan nyaman…

Itulah sekilas refreshment tentang Saluto 125. Dan sontak cak…motor skutik Suzuki ini langsung menjadi pusat perhatian publik. Desainer Italia yang garap membuat feel nyawa dari Saluto 125 menjadi ganteng bener. Kita seperti bukan melihat desain Suzuki cak…kuwi intine. Tapi sayang sudah cukup lama kita ngepush PT SIS agar memasukkan ketanah air nampaknya sulit bener….

Konfirmasi ini dilayangkan pak Yohan Yahya (mantan GM Marketing PT SIS) ketika IWB melakukan teleconference.?Ada beberapa opsi yang sebenarnya ingin ditempuh mereka namun kesulitan utama adalah?.banderol cak. Karena untuk melokalkan sebuah produk tidak memungkinkan jika produk tersebut juga dibuat dinegara lain mengingat investasi pembuatan moulding dll nggak main-main. ??Jadi sebetulnya kalau sudah satu negara membuat model tertentu kita tidak akan membuat model itu karena secara otomatis juga kan jadi double cost di model yang sama?.” serunya saat itu. Dan pada puncaknya…semua kemudian menguap…

SMC seperti tidak memberikan restu karena ada beberapa poin yang membuat pihak prinsipel enggan. Namun kini yang terbaru harapan menyeruak. Gara-gara sepele ? karena motor ini sudah masuk Thailand. Lhooo apa hubungannya ?

Artinya sudah ada respon positif dari SMC…mereka mulai mengendor cak. Sebab sebelumnya mereka kekeuh tidak mau dengan alasan satu…dugaannya Saluto adalah garapan project Suzuki Taiwan yang memiliki saham 50:50. Itu adalah murni project Suzuki Taiwan sampai ide menggandeng desainer Italia. Yahhh…ibaratnya ada gengsi dikit cak, tapi kok sekarang wis mulai mencair. Terbukti Saluto masuk Thailand….dan ini bagus untuk Indonesia. So…ada harapan cak…

Last…PT SIS tidak patah semangat terus ngepush supaya mereka bisa memasarkan Saluto ke Indonesia. Walau tentu tantangannya tidak mudah karena jikapun mendapatkan ijin status CBU akan membuat mereka sulit memasang banderol alias diangka rendah. Yahhh…..kuwi analisanya cak. Tapi mending sampeyan tampung wae, dan kita tunggu update selanjutnya. Saluto ? setelah Thailand lalu Indonesia ? semoga saja cak….(iwb)