Hot News : KMI lakukan survei Ninja 250 FI……singgung traksi kontrol & mesin 4 silinder ! —

Iwanbanaran.com – Pakdeee….tersirat sudah keinginan Kawasaki untuk menelurkan mesin 4 silinder pada Ninja 250 FI. Isu yang pernah IWB sounding ini akhirnya diangkat secara lugas oleh PT KMI yang?melakukan survei Ninja 250 FI……termasuk singgung traksi kontrol & mesin 4 silinder. Cadazzzz !!….

IWB sudah pernah singgung diartikel sebelumnya bahwa Kawasaki pertimbangkan mesin 4 silinder dan 2 silinder pada next Ninja 250 FI. Dari rumor masa lalu….geng ijo saat ini memasukkan wacana mesin 4 silinder sebagai varian tertinggi sang ninin…

Dilalah…setelah beberapa bulan akhirnya bisa dipastikan semua bukan hanya rumor. Mereka melakukan survei dan memasukkan mesin 4 silinder serta traksi kontrol dalam daftar questioner. Opo ora kenthir ki. Btw…secara total ada hampir 30 pertanyaan dilemparkan oleh Kawasaki. Detilnya sampeyan bisa intip dibawah ini…

– Velg racing palang 6
– Kaliper rem 4 piston
– Indikator gigi persneling
– Corong udara mesin
– Tombol lampu sein yang mati secara otomatis
– Mesin 2 silinder
– Tangki dengan bukaan dan tutupan elektrik
– Dual clutch transmission (DCT)
– Fungsi answer back (untuk mencari motor diparkiran)
– Kopling Otomatis
– Tempat duduk dengan pemanas
– Pannier/Top Case dengan bukaan dan tutupan elektrik
– Lampu depan yang lebih advance (Akan lebih baik saat tikungan)
– Sistem pengereman otomatis saat corning (ABS + Inertia Measurement Unit?
– Steering damper
– Cruise control
– ABS
– Tempat penyimpanan di bagian depan
– Speedometer Digital full color LCD instrument panel (TFT)
– Kait untuk mengikat bagasi tambahan
– Bagasi dibawah jok
– Windshield yang bisa diatur
– Pengontrolan Gas dengan elektronik
– DC output (12V)
– Sistem pengontrol wheelie
– Terkoneksi dengan perangkat modern (Bluetooth)
– Sistem perpindahan dengan cepat, (Naik?
– Pengontrolan suspensi dengan elektronik
– Sistem perpindahan dengan cepat, (Naik & Turun?
– Sistem smart Key
– USB power output (5V)
– Rem/Tuas kopling yang dapat di atur kekerasannya
– Ban Radial (Soft compound)
– Lampu sein LED
– Banana Swing Arm
– Mesin 4 silinder
– Lampu depan LED
– 2 Disc Brake depan
– Lampu belakang LED
– Suspensi Up side down
– RPM analog
– Pemilihan mode berkendara
– Kontrol traksi (Pilihan mode)

Gendeng……pertanyaannya diborong semua tanpa sisa sampai-sampai pemanas jok wae disebut . Dari sana jelas….Kawasaki masih galau antara meneruskan wacana mereka dengan 4 silinder atau nggak. Mereka butuh masukan berdasarkan hasil survei. Kalau mesin 2 silinder sih dipastikan tetap jalan. Tapi 4 silinder kuwi lho cak…

Last….traksi kontrol, 4 silinder dan riding mode adalah beberapa poin yang?masuk wacana pertimbangan geng ijo. Semua tergantung hasil survei. Sepertinya mereka benar-benar ingin meracik new Ninja 250 FI facelift secara serius. Nah pakde…mari kita pantengin wae sepak terjang Kawasaki dalam ikhtiarnya tetap menjadi raja dikelas 250cc fairing. Ninja 250 FI 4 silinder ??. Wani piro cakkkk ?? ……(iwb)