Horeee…akhirnya Servis Pertama “Black Simin” NMax Turbo!!

Iwanbanaran.com – Cakkk….akhirnya Black Simin aka NMAX Turbo waktunya servis pertama cak. Penting sekali melakukan servis pertama di mana untuk motor Yamaha bisa menggunakan KSG (Kartu Servis Gratis). Khusus untuk servis pertama gak cuman dapat gratis jasa servis aja cak, tapi juga gratis oli. Nahh… Kenapa sih servis pertama penting dan bagaimana proses servis NMAX Turbo?

Simak penjabaran IWB berikut ini…

Seperti biasa kita selalu mempercayakan servis tunggang kesayangan ke bengkel resmi. Makanya setelah sukses melakukan booking, IWB menggelandang NMAX Turbo black simin ke dealer Yamaha SBW…biarrr juozz cak. Nah…servis pertama motor sangat penting karena bertujuan untuk memastikan motor sampeyan berfungsi optimal setelah masa pemakaian awal. Di servis pertama kita harus ganti oli dan wajib hukumnya. Selain itu servis rutin sesuai dengan buku petunjuk pemilik juga penting untuk menjaga garansi motor. Sayang cak kalau sampeyan nggak disiplin….

So… Pada awal servis ini ada beberapa pengecekan pada suku cadang motor serta penggantian oli. Btw…Penggantian suku cadang motor Yamaha pada setiap kilometer (km) servis bergantung pada jenis motor, penggunaan, dan kondisi jalan. Namun, secara umum, berikut daftar suku cadang yang biasanya perlu diganti sesuai interval tertentu pada motor Yamaha:

1,000 km (Servis Berkala Awal)

1.Oli Mesin

Setelahnya wajib diganti setiap 3.000 km untuk menjaga pelumasan optimal pada mesin

2. Oli Transmisi (Motor Matic)

Setelahnya wajib ganti setiap 12.000 km untuk melumasi dan membersihkan transmisi gear

3. Aki

Periksa voltase aki, tegangan aki yang normal berkisar sekitar 12,4 Volt

4. Kampas rem

Lakukan pengecekan rutin, jika sudah aus atau terkikis segera diganti

Penggantian pada interval berikutnya

1.Busi

Ganti setiap 8.000 km untuk menjaga pembakaran tetap optimal

2. Saringan udara

Ganti setiap 12.000 km agar kualitas udara yang masuk ke dalam mesin bersih dan bebas dari

kotoran

3. Minyak Rem

Pastikan volumenya berada dalam batas normal, jernih, dan bebas dari kotoran. Ganti setiap 24.000

km atau 2 tahun sekali dalam kondisi penggunaan normal

4. V-Belt (Motor Matic)

Diperiksa kondisi dan ketegangannya, biasanya diganti setiap 25.000 km

Kira-kira demikian cak. Saran IWB selalu lakukan servis di bengkel resmi Yamaha karena mereka memiliki teknisi bersertifikasi standar global yang sudah dilatih secara khusus dan tentunya berpengalaman, sehingga semuanya akan dikerjakan secara profesional. Selain itu bengkel resmi Yamaha menggunakan suku cadang asli yang tentunya sesuai dengan standar pabrik, sehingga kualitas dan keamanannya terjamin. Belum lagi peralatan canggih yang memudahkan diagnosa untuk perbaikan motor seperti YDT (Yamaha Diagnostic Tools) yang prosesnya sangat cepat dan akurat.

Termasuk keunggulan pelayanan karena Yamaha memiliki sistem pencatatan digital yang membantu memantau riwayat servis motor sampeyan guna memudahkan perawatan berkala di masa depan. Dengan melakukan servis pertama di dealer resmi Yamaha, sampeyan dapat menjaga performa motor tetap optimal, meningkatkan usia pakai, dan memastikan garansi motor tetap berlaku. Wisss black simin sukses servis pertama dan sekarang…wihhhh makin gleser rasane cak. Lebih alus dan responsif…juozz tenan. Piye cak… Sampeyan punya pengalaman menarik service di dealer resmi Yamaha? Monggo berikan komennya di kolom komentar….gazzz puolll !! (iwb)