Home / Honda / Honda Stylo vs Vario parkir bareng…..mesin 160cc memang beda !!
Honda

Honda Stylo vs Vario parkir bareng… — mesin 160cc memang beda

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit
Honda Stylo vs Vario parkir bareng… — mesin 160cc memang beda
Honda Stylo vs Vario parkir bareng… — mesin 160cc memang beda — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Iwanbanaran.com – Cakkk…..artikel ini IWB buat karena banyak dari sampeyan yang masih rancu dengan dimensi Stylo 160.
  • Pertanyaannya rata-rata…” Cak IWB, gede mana sih dimensi Stylo dengan Scoopy ?” serunya.
  • Dan ada lagi yang menanyakan dengan jika disandingkan dengan dimensi Vario ??

Iwanbanaran.com – Cakkk…..artikel ini IWB buat karena banyak dari sampeyan yang masih rancu dengan dimensi Stylo 160. Pertanyaannya rata-rata…” Cak IWB, gede mana sih dimensi Stylo dengan Scoopy ?” serunya. Dan ada lagi yang menanyakan dengan jika disandingkan dengan dimensi Vario ?? nahh untuk menjawab rasa penasaran sampeyan, IWB sudah racik artikel berjudul Adu ganteng Honda Stylo vs Vario. Dan fix……mesin 160cc memang beda cak !!

Honda merilis Stylo 160 dengan dimensi yang sebenarnya tidak bisa kita sebut kecil cak. Dibandingkan Scoopy jelas berbeda. Setiap motor diracik menyesuaikan dapur pacunya….walau memang tidak selalu demikian. Intip saja Yamaha yang suka banget meracik motor dengan dimensi yang cenderung besar walau mesin mungil. Seperti R15 contohnya….atau Aerox yang gambot. Bahkan untuk retro….dengan mesin hanya 125cc Filano-pun termasuk gede. Terus gimana dengan Stylo ?

Nahhhh….untuk Stylo cak, dari kacama IWB cukup pas…tidak terlalu gede banget serta nggak kecil pula. Yahh wajarnya skutik 160cc….artinya kalau sampeyan bandingkan dengan Scoopy jelas bongksor Stylo. Memiliki dimensi dengan Panjang x Lebar x Tinggi 1.886 x 706 x 1.133 mm…Stylo ini saat IWB jejerin Vario 125 bahkan sedikit lebih lebar Stylo. Terutama diarea jok yang lebar dan nyaman. Sebab dibagian belakang tidak senungging Vario…

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Kemudian diarea depan, nahh ini yang beda sebab Stylo cukup menjulang. Dengan desain lampu nempel diarea stang, ternyata membuat Stylo 160 jadi lebih tinggi. Namun secara umum panjangnya body cukup mirip dengan Vario 125. Nah untuk menjawab rasa penasaran, IWB sudah sodorkan beberapa video komparasi Adu ganteng Honda Stylo vs Vario…..yesss mesin 160cc memang beda !! piye menurut sampeyan, punya komen soal ini ? (iwb)

 

Tipe Mesin 4 Langkah, 4 Katup, eSP+
Volume Langkah 156,9 cc
Sistem Pendingin Pendingin Cairan
Sistem Supply Bahan Bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Diameter x Langkah 60 x 55,5 mm
Rasio Kompresi 12:1
Daya Maksimum 11,3 kW (15,4 PS) / 8,500 rpm
Torsi Maksimum 13,8 Nm (1,5 kgf.m) / 7000 rpm
Transmisi Otomatis, V-Matic
Sistem Starter Elektrik
Sistem Transmisi Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Tipe Minyak Pelumas Basah
Kapasitas Oli 0,8 liter (Penggantian Periodik)

Tipe Rangka Underbone – eSAF (enhanced Smart Architecture Frame)
Ukuran Ban Depan 110/90 – 12 M/C Tubeless
Ukuran Ban Belakang 130/80 – 12 M/C Tubeless
Rem Depan 220 mm Cakram Hidrolik (ABS) & 190 mm Cakram Hidrolik (CBS)
Rem Belakang 220 mm Cakram Hidrolik (ABS) & Tromol (CBS)
Sistem Pengereman Anti-Lock Braking System (ABS) & Combi Brake System (CBS)
Tipe Suspensi Depan Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang Swing Arm dengan Suspensi Tunggal

Panjang x Lebar x Tinggi 1.886 x 706 x 1.133 mm (ABS) & 1.886 x 701 x 1.133 mm (CBS)
Jarak Sumbu Roda 1.275 mm
Jarak Terendah ke Tanah 151 mm
Tinggi Tempat Duduk 768 mm
Berat Kosong 118 kg (ABS) & 115 kg (CBS)

Sistem Pengapian Full Transisterized
Tipe Baterai/Aki MF 12V-5Ah
Tipe Busi NGK LMAP8L-9
Daya Charger 5V, 2,1A

Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
Laris manisssss…Adventure bike Honda NT1100 DCT MY2027 Gebrak dunia !!
Honda Trending

Laris manisssss…Adventure bike Honda NT1100 DCT MY2027 Gebrak dunia !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….pasar motor sport tourer global kembali bergairah dengan pengumuman resmi dari Honda. Melalui divisi Eropa, Honda resmi memperkenalkan model terbaru Honda NT1100 / DCT serta varian tertingginya, NT1100 DCT Electronic Suspension, untuk Model 2027. Sebagai model yang berhasil mendominasi pasar Eropa dan dinobatkan sebagai motor touring terlaris selama tiga tahun berturut-turut (2023, 2024, […]

September 19, 2026 0 Baca →
Breaking !! Honda Rilis New CB1300 Super Boldór Final Edition…Good Bye Legend !
Honda

Breaking !! Honda Rilis New CB1300 Super Boldór Final Edition…Good Bye Legend !

Iwanbanaran.com – Cakkk…..dunia permotoran kembali dikejutkan oleh langkah besar dari pabrikan berlogo sayap mengepak, Honda. Melalui lini motor sport legendaris yang telah menemani para pengendara sejak tahun 1992, Honda secara resmi memperkenalkan model penutup dari seri ikonik mereka, yaitu Honda CB1300 Super Bold’or Final Edition / SP. Kehadiran edisi spesial ini sekaligus menjadi tanda penghormatan […]

September 13, 2026 0 Baca →
Breaking !! New Honda CB750 Hornet versi 2027 dirilis…Merahnya Angkerrr !!
Honda

Breaking !! New Honda CB750 Hornet versi 2027 dirilis…Merahnya Angkerrr !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda kembali menggebrak pasar Eropa dengan memperkenalkan pembaruan signifikan untuk salah satu motor streetfighter paling sukses di lini menengah mereka, yaitu Honda CB750 Hornet versi tahun 2027. Sejak pertama kali mengaspal, motor yang memadukan kelincahan jalanan dengan performa bertenaga ini sukses mencatatkan angka penjualan fantastis hingga menembus belasan ribu unit setiap tahunnya, menjadikannya […]

September 11, 2026 0 Baca →