Honda New CBR500R Four 2026 Masuk Cina…versi 400cc akan Rilis ??
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Iwanbanaran.com – Cakkk…Honda secara resmi memperkenalkan motor sport fairing penuh terbaru di pasar China, yaitu CBR500R FOUR.
- Walau tidak baru banget karena sudah dirlis dibeberapa negara lain, namun kehadiran model ini menjadi sebuah peristiwa besar karena menandai kembalinya mesin 4 silinder sejajar (inline-four) di kelas menengah Honda setelah sekitar 30 tahun absen.
- Apalagi rumornya versi […]
Iwanbanaran.com – Cakkk…Honda secara resmi memperkenalkan motor sport fairing penuh terbaru di pasar China, yaitu CBR500R FOUR. Walau tidak baru banget karena sudah dirlis dibeberapa negara lain, namun kehadiran model ini menjadi sebuah peristiwa besar karena menandai kembalinya mesin 4 silinder sejajar (inline-four) di kelas menengah Honda setelah sekitar 30 tahun absen. Apalagi rumornya versi ini akan hadir dibeberapa negara dengan mesin 400cc ?? mungkinkah masuk Indonesia ??
Secara desain, CBR500R FOUR mengadopsi bahasa desain tajam dan linear yang juga terlihat pada CBR400R dan CBR650R terbaru. Bentuk tangki bensin yang menggembung dan buritan pendek khas model CBR tetap dipertahankan. Namun, bagian wajahnya hadir dengan desain eksklusif yang membedakannya dari seri CBR lainnya.
Ciri khas utamanya adalah lampu utama LED dengan lensa lebar yang menyatu dengan seluruh permukaan depan, dilengkapi dengan lampu posisi berbentuk V yang sangat mencolok. Lampu sein depan juga terintegrasi rapi di dalam bodi. Lampu belakangnya pun didesain tajam dan kompak, memperkuat identitas visualnya.
Advertisement
Tersedia tiga pilihan warna:
-
Merah – Mewarisi semangat balap CBR.
-
Silver – Tampil elegan dan modern.
Hitam Doff – Memberi kesan garang dan misterius.
Jantung Pacu 500cc 4 Silinder yang “Ramah”
Yang menjadi primadona tentu saja mesin barunya. CBR500R FOUR dibekali mesin 502cc, 4 silinder segaris, DOHC, 4 katup. Mesin ini dikabarkan merupakan pengembangan baru yang dirancang untuk memberikan karakter berbeda.
Berbeda dengan Ninja ZX-4R yang fokus pada putaran atas ekstrem, mesin CBR500R FOUR dirancang untuk menghasilkan tenaga yang halus dan “sensual” di putaran menengah, membuatnya lebih mudah dan menyenangkan untuk dikendarai sehari-hari. Mesin ini juga telah dilengkapi dengan sistem E-Clutch (opsional) , yang memungkinkan pengendara melakukan perpindahan gigi tanpa perlu menarik tuas kopling, menambah kenyamanan di jalanan padat.
Secara spesifikasi dasar, motor ini berbagi platform dengan saudaranya, CB500SF (Super Four) yang merupakan versi naked-nya, termasuk sasis, kaki-kaki, dan mesin.
Calon Pesaing Berat Ninja ZX-4R?
Nahh ini yang menarik cak. Jika nantinya versi 400cc dari motor ini diperkenalkan di pasar seperti Jepang atau Indonesia, ia akan menjadi pesaing terberat Kawasaki Ninja ZX-4R. Bagi Honda, ini akan menjadi kembalinya motor sport fairing penuh 400cc 4 silinder setelah terakhir kali diproduksi oleh CBR400RR (NC29) yang berhenti pada tahun 2000. Ini jika alias seandainya. Walau sebenarnya rada pesimis mengingat mesin 400cc tetap tidak ramah bagi kantong biker tanah air akibat pajak. Nah…kalau sampeyan sendiri piye cak, pilih ini apa ZX4RR kalau betul dirilis ditanah air ? monggo berikan opininya….(iwb)
