” Honda Meningkat Pesat — ! ” Puji Luca Marini

Iwanbanaran.com – Cakkk….Meskipun mencatatkan hasil gemilang pada hari kedua tes pramusim MotoGP 2026 di Sepang, juara dunia 2020 Joan Mir tetap menjaga ekspektasinya dengan realistis. Di tengah kemajuan signifikan motor Honda RC213V, Mir menekankan bahwa mengejar dominasi Ducati bukanlah perkara mudah dan membutuhkan kerja keras yang berlipat ganda. Namun disisi lain Luca memberikan pujian pada performa New RC213V 2026. ” Honda Meningkat Pesat..!! ” serunya Luca Marini…

1. Rekor di Sepang: Bukti Kemajuan Honda

Pada sesi hari kedua tes Sepang (4 Februari 2026), Joan Mir mengejutkan paddock dengan mencatatkan waktu 1:56.874. Angka ini bukan sekadar angka biasa—ini adalah lap tercepat yang pernah dicatatkan oleh pembalap Honda di sirkuit tersebut.

Keberhasilan menembus “klub 1:56” menunjukkan bahwa paket teknis Honda untuk musim 2026 telah mengalami evolusi besar, terutama dalam hal akselerasi dan top speed yang selama ini menjadi kelemahan utama mereka.

“Sudah lama sekali feeling ini tidak aku rasakan. Aku senang dengan catatan waktu pagi ini, cukup kompetitif, dan aku berhasil mencetak lap yang bagus. Kepercayaan diriku dengan motor semakin meningkat, dan ketika kamu menggunakan ban baru, itu akan menghasilkan time attack yang bagus. Pagi ini, kami fokus pada hal itu, kemudian kami berupaya melengkapi teka-teki dengan mencoba berbagai hal dan mencari pilihan terbaik untuk gaya berkendaraku. Aku cukup senang, aku pikir analisis pengujian telah menghasilkan hasil yang baik, dan aku berharap besok kita dapat melangkah lebih maju. Mungkin karena hujan hari ini, kita akan memiliki jadwal yang padat besok, tetapi aku senang.”

“Ya, catatan waktu menunjukkan bahwa motor kami dasarnya sudah bagus, tetapi jelas masih ada ruang untuk perbaikan. Dalam time attack, aku merasa nyaman dengan motor ini, meskipun dengan ban bekas masih ada pekerjaan yang harus dilakukan untuk menyempurnakannya dan menemukan margin yang lebih baik. Besok kami akan mencoba untuk menyelesaikan dengan catatan yang sama, tetapi bahkan jika tes berakhir hari ini, itu tidak akan menjadi masalah karena saya pikir dasarnya sudah bagus.”

“Konfigurasi mesin saat ini sangat bagus, memiliki tenaga yang sedikit lebih besar daripada sebelumnya, dan aku merasa nyaman dengannya. Sedangkan untuk aerodinamika, kami masih menggunakan yang tahun lalu, dan kami menunggu pembaruan, meskipun kami akan mencoba beberapa hal besok, tetapi itu bukan spesifikasi akhir. Aku berharap dapat melihatnya untuk tes Buriram. Kami telah membuat kemajuan yang baik. Ducati juga telah melakukannya… ketika mereka mau, mereka cepat, dan itulah kenyataan saat ini. Kami memiliki beberapa ide untuk besok, tetapi kami juga akan melihat sesuatu di Thailand. Kepercayaan diri kembali, tetapi jika mereka mengambil satu langkah maju, kami harus mengambil tiga langkah, jadi kami mungkin akan mengambil satu langkah dan berharap untuk mengambil langkah lainnya.” seru Mir…

2. Filosofi “Satu Langkah vs Tiga Langkah”

Yess betul cak…Meski berada di puncak papan waktu, Mir tidak ingin terhanyut dalam euforia. Dalam wawancaranya dengan GPone, ia melontarkan kalimat yang menggambarkan besarnya jurang pemisah dengan pabrikan Borgo Panigale:

“Jika Ducati melangkah maju satu kali, kami di Honda harus melangkah maju tiga kali hanya untuk tetap berada di dekat mereka.”

Pernyataan ini merujuk pada fakta bahwa Ducati tidak berhenti berinovasi. Meski Honda telah membuat lompatan besar, para pesaingnya juga terus berkembang, sehingga Honda dituntut untuk melakukan pengembangan yang jauh lebih agresif guna menutup defisit teknis yang sudah terakumulasi selama beberapa musim terakhir.

Sementara Luca Marini ternyata sama dengan Mir. Dia memuji kinerja motor terbaru…

“Joan melakukan lap yang luar biasa, dia sangat bagus. Dia yang pertama memecahkan rekor 1’56, sekarang mari kita lihat di mana yang lain akan menetapkan standar. Aku pikir besok pagi akan seperti kualifikasi, mengingat kami menghemat beberapa ban di sore hari. Ya, kami semakin dekat, Honda meningkat pesat sejak akhir musim lalu. Terutama dalam pengereman, dan Joan berhasil melakukan beberapa sesi kualifikasi yang bagus. Itulah yang mulai aku kerjakan sendiri sejak tes Valencia, untuk meningkatkan feeling dalam pengereman, dan aku harus mengatakan memiliki feeling yang sangat bagus. Mari kita lihat besok pagi di mana kita bisa berada dengan ban lunak, meskipun masalah lain akan muncul, seperti yang terjadi ketika kalian melaju lebih cepat. Tetapi semua peningkatan telah positif, dan di garasi, kami semua positif dan senang, apalagi komunikasi dengan orang Jepang sangat baik.” tutup Luca…

3. Fokus pada Konsistensi dan Ban Baru

Mir dan Luca menjelaskan bahwa meskipun lap time satu putaran (time attack) sangat memuaskan, tugas berat sebenarnya adalah menjaga ritme balap.

• Kepercayaan Diri: Mir merasa jauh lebih nyaman dengan ban baru dan grip belakang yang meningkat.

• Puzzle Pengujian: Setelah mencatatkan waktu cepat, fokus tim langsung beralih kembali ke pengujian komponen elektronik dan aerodinamika untuk memastikan motor tetap stabil sepanjang 20+ lap balapan.

Last…di balik performa apiknya di lintasan, tekanan juga datang dari luar sirkuit. Dengan kontrak yang berakhir di penghujung 2026 dan rumor kepindahan Fabio Quartararo ke Honda untuk musim 2027, Mir tahu bahwa performa konsisten di awal musim ini sangat krusial untuk mengamankan masa depannya di tim pabrikan asal Jepang tersebut…..(iwb)

*Rookie

Fastest Day 1 Time:
Marc Marquez, Ducati, 1m 57.018s.

Official Sepang MotoGP Records:
Best lap: Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo, 1m 56.337s (2024)
Fastest race lap: Alex Marquez, Gresini Ducati, 1m 58.873s (2023)