Honda jajal buntut ala Ducati, ternyata Marquez langsung suka

Iwanbanaran.com – Cakkkk…pada tes hari ini Honda jajal aero baru yang sangat mirip dengan Ducati. Bentuk berada diatas buritan dekat jok dengan shape yang mungkin sedikit berbeda. Jika Ducati rada lancip dan maka Honda lebih pipih. Dan ternyata Marc Marquez langsung suka. Waaa ikiiii…angell ikiii…angeell wisss wkwkwk….

Hari ini adalah hari yang sangat krusial buat Marquez karena tiap seri adalah modal untuk pengembangan motor 2023. Nggak heran Honda paling banyak jajal aero serta winglet baru. Perbedaan paling kentara diluar fairing adalah penambahan ‘ekor’ ala Ducati diburitan RC213V miliknya, namun ada juga sayap depan yang direvisi dan ram air yang lebih rendah…

Tidak seperti kebanyakan pebalap lain, Marquez memang belum menggunakan pembaruan aero sekarang karena absen enam balapan setelah operasi lengan. Dan untuk mendapatkan data yang akurat untuk pengembangan motor 2023, Marquez terpaksa membekukan set-up latihan Jumat dan pengerjaan ban yang biasa dia lakukan alias lebih fokus pada ngetes part baru…

Meskipun demikian, Marc masih bisa finis ketujuh pada FP1 dan tercepat di antara pembalap yang tidak memasang ban soft baru. Dan pada penutupan hari ini Marc tercepat keenam (+0,3 detik) di FP2. Dan walau baru test awal Marc ternyata langsung menyukai….

?Seperti yang kalian lihat aku? mencoba fairing baru. Sebenarnya kami sudah mencoba konsep ini pada [tes] Misano dan aku merasakan beberapa poin positif tetapi pada saat itu kami memutuskan untuk tidak melakukan homologasi sehingga Honda memiliki kesempatan untuk terus bekerja dan membawa yang lain. evolusi. Itu yang aku terima di sini, evolusi ini di depan, di area bawah, plus di belakang…” serunya. Marc menambahkan…

?Memang benar ini adalah sirkuit khusus untuk mencoba komponen baru. Tapi sejauh ini memang tidak membuat perbedaan yang aku mau karena salah satu masalah yang aku miliki tahun ini adalah seperti feeling berat di depan, sulit berbelok dan kami mencoba untuk memperbaikinya dengan sasis, aerodinamika dan segala hal, tapi salah satu yang penting adalah aerodinamis….

?Hari ini aku mencoba berkali-kali fairing baru, dengan ‘ekor’, tanpa ‘ekor’ dan kemudian aku hanya mencoba bagian depan. Kami mencoba semua karena kami perlu mengerti reaksi motor.?Tapi jujur sangat sulit untuk melakukan ini saat balapan karena aku jadi tidak bisa bekerja di bagian lain dari motor. Jadi aku terpaksa tetap menggunakan setup dari Thailand…? seru Marc. Pembalap HRC ini menambahkan…

? Fairing baru memberiku feeling yang berbeda pada motor, bukan bagus untuk masuk tikungan…. tetapi terasa tidak menguras tenaga, jadi jelas ini membantuku. Tapi lap terbaik yang aku torehkan pada FP1 adalah dengan setingan lama. Sedang pada FP2, aku lebih berkonsentrasi pada komponen baru. Jadi keduanya punya kelebihan dan kekurangan…

” Aku rasa disini nanti aku akan menggunakan aero yang baru karena reaksi motor lebih tenang sehingga tidak menguras fisik. Tapi sebenarnya tempat yang bagus untuk mencoba adalah Malaysia. Karena di sini kamu tidak memiliki titik pengereman yang panjang, semuanya mengalir, jadi tes krusialnya adalah Malaysia..? tukasnya lagi. Marc mengakui waktu yang dihabiskan untuk eksperimen membuatnya mengorbankan persiapan balapan nanti. Soal ini Marc tidak menampik…

?Sekarang kami memang berada di titik tidak mencari hasil terbaik. Tapi tentu saja, aku tetap akan mencoba melakukan race 100% di hari Minggu nanti. Namun kami perlu memahami juga untuk masa depan. Aku banyak mendorong Honda untuk membuat hal-hal [baru] guna dicoba. Jadi ketika aku menerima komponen tersebut maka aku harus mencoba…” tutup Marc…(iwb)