Honda Diam-diam Test Motor baru di Jerez….edian Fairingnya serem !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk……lebih dari seminggu setelah tes resmi MotoGP, tim pengembangan Honda RC213V melanjutkan pekerjaannya di Jerez. Pendatang baru Aleix Espargaro dan pembalap reguler Luca Marini sedang menguji tiga prototipe RCV. Dan kalau kita lihat…ediann fairingnya serem bangett !!!

Honda sebenarnya sudah menjadi bagian dari tes resmi MotoGP pada hari Selasa setelah akhir musim di Barcelona. Selain pembalap pabrikan Luca Marini dan Joan Mir, dua pembalap LCR Johann Zarco dan Somkiat Chantra, termasuk Aleix Espargaro yang juga pertama kali menaiki Honda RC213V sebagai tester baru HRC….

Tes satu hari tersebut menimbulkan ketidakpuasan, terutama di kalangan pembalap pabrikan. Bahkan dikabarkan Marini dan Mir marah-marah karena Honda dianggap tidak ada inovasi lebih lanjut. Baik prototipe baru yang seharusnya menggabungkan semua elemen tes positif dan temuan beberapa bulan terakhir. Kayaknya Honda ingin menutupi pengembangan new RCV dari jepretan Paparazzi ???

Tapi pasti sulit cak. Terbukti Honda MotoGP menjadi mangsa empuk bagi para fotografer yang mengelilingi trek Jerez saat tes resmi Superbike dan Supersport. Aleix Espargaro dan Luca Marini berbaur dengan gerombolan pembalap di mesin masspro. Keduanya masih menguji coba RC213V lanjutan HRC hingga malam kemarin. Desain fairing yang semakin serem karena banyak bermain down wash duct dan winglet aero. Piye hasilnya ??

Dengan lap time rata-rata 1:38 detik…kecepatannya tidak menggembirakan. Sebagai perbandingan, saat kualifikasi kelas premier April lalu, di Jerez membutuhkan lap time 1:36 detik untuk bisa lolos ke Q2. Tak heran, Honda tidak memberikan informasi apapun soal tes tersebut. Total ada tiga motor yang digunakan, maka dapat diasumsikan bahwa setidaknya satu varian baru RC213V akan diuji selain motor referensi terakhir.

Last…sebagian besar aerodinamika yang digunakan sesuai dengan komponen yang digeber Johann Zarco. Btw Honda, yang masih berada di peringkat D terakhir dari empat konsesi memang tidak memiliki batasan pengujian. Mereka infonya berencana melakukan pengujian lain sebelum akhir tahun. Mungkin di Sepang, untuk bekerja secara intensif dengan versi 2025. Tes dua hari di Jerez kemungkinan akan dinyatakan sebagai tes fungsional pertama masa depan Honda di MotoGP. Abot euy kayaknya cak….(iwb)