History : Yamaha RZ series, motor klasik 2 Tak V4….sangarrrr

Iwanbanaran.com ? Caakkk? Yamaha memiliki line up motor klasik yang sangat bersinar di eranya cak, motor tersebut dilabeli Yamaha RZ series yang dibenamkan mesin 2-tak yang powerful. Seperti yang diketahui, awal tahun 80-an dunia balap memang tengah naik daun dengan pabrikan yang bersaing dengan mesin 2-strokenya cak. Dengan begitu, Yamaha merilis RZ series agar mampu bersaing dengan para kompetitornya?

Untuk mengawalinya, Yamaha meluncurkan RZ series dengan merilis RZ250 pada tahun 1980. Motor ini hadir dengan nuansa klasik yang sangat kental cak. Pada area depannya mengadopsi headlamp berbentuk bulat yang diapit lampu sein dengan bentuk serupa. Kaca spion yang tertanam pun begitu klasik mengingat bentuknya yang kotak dan menganut panel speedometer analog berbentuk bulat. Sementara pada bagian mesinnya cak, motor ini dibekali mesin 2-stroke twin silinder berbukbikasi 247cc dengan sistem pendinginan cairan. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 35 PS di 8500 Rpm dan torsi maksimal di angka 3,0 f m di 8000 Rpm.

Selain itu cak, Yamaha juga merilis versi limited edition dengan label RZ250 YSP pada tahun 1981. Secara desain dan spek mesin tetap sama, namun varian ini dibekali undercowl dan visor alias tudung yang membungkus headlampnya. Selang dua tahun kemudian, tepatnya pada tahun 1983, Yamaha merilis versi terbaru dengan label RZ250R. Kali ini, Yamaha mempertahankan tudung caf? racernya sebagai varian standar….

Lalu pada tahun 1984, Yamaha kembali merilis versi naked tanpa tudung headlamp sekaligus merilis varian full fairingnya dengan label RZ250RR. Semua varian motor tersebut mengadopsi varian mesin yang mengalami peningkatan dari segi output powernya cak. Dengan pembaruan pada mesinnya, RZ250R series lansiran 83-84 mampu memuntahkan tenaga hingga 43 PS di 9500 Rpm dan torsi maksimal di angka 3,4 f m di 8000 Rpm. Sayangnya, generasi RZ250 berakhir sampai disini saja cak.

Enam tahun berlalu, tepatnya pada 1990 Yamaha merilis generasi terbarunya dengan label R1-Z. Namun mesin yang diusungnya berbeda jauh dari generasi terakhir mengingat kubikasi yang meningkat signifikan. Yamaha R1-Z dibekali mesin 2 stroke 4 silinder berkubikasi 499cc dengan sistem pendinginan cairan. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 64 PS di 8500 Rpm dan torsi maksimal di angka 5.7kgf m di 7500 Rpm. Tidak bertahan lama, motor naked bike berdesain eksotis ini harus berakhir pada tahun 1992. Bukan rahasia lagi cak bahwa motor 2-tak memang sangat digandrungi hingga kini sehingga banyak kolektor yang mencari karena unitnya yang langka….(RA iwb)