Home / Review / Hanya dijatah 5 unit…..Yamaha R1 & R1-M langsung diboyong tak tersisa. Ediannn!!!…
Review • • Diperbarui

Hanya dijatah 5 unit… — Yamaha R1 & R1-M langsung diboyong tak tersisa. Ediannn!!!…

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 4 menit
Hanya dijatah 5 unit… — Yamaha R1 & R1-M langsung diboyong tak tersisa. Ediannn!!!…
Hanya dijatah 5 unit… — Yamaha R1 & R1-M langsung diboyong tak tersisa. Ediannn!!!… — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Jiannn ediannn emang konsumen tanah air mzbro.
  • Baru dirilis hari ini….IWB mendapatkan konfirmasi bahwa R1 dan R1-M langsung habis terjual.
  • Tidak perlu menunggu besuk…….motor berbanderol termurah 495 juta dan termahal 645 juta OTR Jakarta yang dijatah Yamaha Jepang sebanyak 5 unit untuk pasar Indonesia dalam status sold out !!!….

banner-460x110460x110(2)

Yamaha R1-12

Jiannn ediannn emang konsumen tanah air mzbro. Baru dirilis hari ini….IWB mendapatkan konfirmasi bahwa R1 dan R1-M langsung habis terjual. Tidak perlu menunggu besuk…….motor berbanderol termurah 495 juta dan termahal 645 juta OTR Jakarta yang dijatah Yamaha Jepang sebanyak 5 unit untuk pasar Indonesia dalam status sold out !!!….
IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

GAIKINDO 460X100460X160

Yup….YIMM menyatakan, 5 unit new R1 sudah habis terjual malam ini diGIIAS. Sepertinya konsumen sangat antusias menyambut motor pemenang Suzuka 8 Hours tersebut. Salah satu pembelinya adalah Febby Sagita. Memboyong versi off road atau racing edition R1-M…..motor berbanderol 645 juta tersebut bakal melengkapi jajaran moge koleksinya. Oalahhhh…..duit koq nggak ono serine. Asyemmm tenan bikin ngeces cakkkk :mrgreen: …..!!

New YZF-R1 memang menarik bagi orang berduit mzbro. Teknologi engine diadopsi dari YZF-M1 MotoGP, sehingga sensasi experience ideal mesin dapat dirasakan pengendara All New YZF-R1 dan YZF-R1M. Dalam peracikan…Yamaha merilis dua versi yakni untuk jalan raya dan murni race sirkuit. Adapun perbedaan signifikan keduanya bisa dilihat dari tabel dibawah ini….

R1 R1M
Tire

(Semi high grip)

Front 120/70ZR17M/C (58W)
Rear 190/55ZR17M/C (75W) Rear 200/55ZR17M/C (78W)
Cowling Plastic Carbon
ERS (Electronic Racing Suspension) – Adjusting electronic
YRC (Yamaha Ride Control) ?PWR,TCS,SCS,LIF,LCS Dilengkapi
QSS (Quick Shift System) Dilengkapi
CCU Data logger Optional Dilengkapi

Yamaha R1-10

Fitur-fitur utama All New YZF-R1 dan YZF-R1M mengadopsi teknologi MotoGP YZF-M1, dengan konsep pengembangan mesin balap yang ringan dan mampu bekerja pada putaran yang tinggi. Pengembangan pada beberapa factor mesin terutama intake dan exhaust efisiensi, penyempurnaan pembakaran, serta pengurangan gaya gesek juga inersia mass menghasilkan output power 200 PS lebih tinggi 18 PS dari tipe sebelumnya. Hal ini dikarenakan penggunaan Technology terbaik pada mesin new R1 yaitu crossplane crankshaft, titanium fracture-split connecting rod, finger rocker arm, forged alumunium bridge-box piston. Dengan adanya crossplane crankshaft memudahkan kontrol power dan traksi khususnya saat cornering dan setelah cornering. Titanium fracture-split connecting rod ringan dan presisi, pertama di dunia fitur ini ada untuk motor produksi massal. Finger rocker arm membuat performa mesin dan output power maksimal di rpm tinggi. Forged alumunium bridge-box piston ringan dan sangat kuat. PWR juga nggegirisi kangbro…..

Berat motor ini hanya 199kg sehingga PWR sangat mumpuni. Bobot yang ringan dikarenakan penggunaan material berkualitas tinggi seperti titanium, magnesium, alumunium pada beberapa komponen. Konstruksi frame aluminium Delta box yang digunakan selain ringan juga mempunyai tingkat rigiditas cukup baik membuat pengendaliannya mudah dikontrol dan cepat (Slim and Fast). Khusus untuk tipe YZF-R1…suspensi dirancang khusus oleh Ohlins berteknologi Electronic Racing Suspension (ERS) yang adjustable sangat membantu pengendalian saat bermanuver. Sementara, sistem kontrolnya terdiri dari Inertial Measurement Unit (IMU), Yamaha Ride Control (YRC) system, speedometer dan Communication Control Unit (CCU). Sensor IMU mendeteksi pergerakan motor secara 3 Dimensi untuk mengetahui kondisi dan posisi motor secara actual. YRC system merupakan sistem kontrol yang adjustable untuk mengontrol pergerakan motor. YRC system memiliki fitur-fitur Power Delivery Mode (PWR), Traction Control System (TCS) , Slide Control System (SCS), Lift Control System (LCS), Launch Control System (LCS), Quick Shift System (QSS). Dengan penerapan YRC system ini pengendara bisa merasakan sensasi balap secara maksimal, dan memungkinkan pengendara dapat berbelok dengan sudut kemiringan yang tinggi (maksimal lean angel). Tidak hanya itu….

Speedometer digital instrument panel display Thin Film Transistor (TFT) liquid crystal dengan dua display mode yaitu street display mode dan track display mode dimana tampilannya disesuaikan dengan kebutuhan saat dikebut di street atau track menjadi pelengkap new R1. Semua bisa dikontrol via Communication Control Unit (CCU) yang akan menjembatani komunikasi rider dan mesin motor, berfungsi untuk logging dan mensetting sepeda motor sesuai keinginan rider menggunakan smartphone. Nah….wis bisa dibayangkan betapa canggihnya new R1. Tidak heran dari beberapa review luar negeri….new R1 mendapatkan bintang terbaik mengalahkan beberapa rivalnya saat dites secara head to head. Presisi….konsisten serta handling ringan. Hhhmm…jadi penasaran euy. Moga-moga berkesempatan nyicipin ki. Berikut sosok pembeli pertama yang meludeskan persediaan R1 malam ini. Ediannn laris manissss !!! (iwb)

??? Yamaha R1-5 Yamaha R1-6Yamaha R1-7-2Yamaha R1-2 Yamaha R1-11Yamaha R1-6-2 Yamaha R1-4-2Yamaha R1-8-2

Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Review Lainnya

Lihat Semua Review
Turing 200KM+ nunggang Honda New Vario EVO 160 Belitung….Mesinnya Menipu !!!
Honda

Turing 200KM+ nunggang Honda New Vario EVO 160 Belitung….Mesinnya Menipu !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk…puas, bener-bener puas IWB dibuatnya. Setelah sekian lama dibuat penasaran dengan sepak terjang matik terbaru gacoan PT AHM, akhirnya IWB berkesempatan langsung melakukan ritual wajib, yaitu real test di jalanan raya! Gak tanggung-tanggung cak, IWB bersama rekan-rekan blogger dan vlogger baru saja menuntaskan agenda sakral bertajuk “Touring Explore Belitung” pada Juli 2026 ini. […]

July 13, 2026 • 0 Baca →
Geber : Test Ride Honda Stylo160 4 Katup….mesinnya emang kurang ajarrr !!!
Honda

Geber : Test Ride Honda Stylo160 4 Katup….mesinnya emang kurang ajarrr !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk…akhirnya IWB kelar jajal retro modern terbaru Honda Stylo 160. IWB yakin pasti sampeyan juga penasaran, gimana sih feel yang kita rasakan saat jajal motor terbaru Honda yang sudah menggunakan mesin 160cc 4 katup mirip dengan Vario 160 ini ? awalnya IWB nggak pede karena lintasan basah kuyup akibat Honda. Namun pada moment […]

February 5, 2024 • 0 Baca →
Test Ride Harian ADV 160 buat macet-macetan, waduh….kok bikin pusing ya cak !!
Honda

Test Ride Harian ADV 160 buat macet-macetan, waduh….kok bikin pusing ya cak !!

Iwanbanaran.com – Cakkk…. Tuntas sudah IWB menggunakan Honda ADV 160 untuk test ride harian. Mengingat sebelumnya kita hanya tes di sirkuit buatan yang disediakan oleh AHM….jadi belum real cak. Oleh karena itu IWB sangat penasaran seperti apa respon motor jika digunakan untuk berkendara harian mengingat sebelumnya IWB sudah memiliki ADV160 sehingga bisa membandingkan apa saja […]

August 18, 2022 • 0 Baca →