Promo banner Iwanbanaran
Home / Motogp / Gelisah dengan performa Suzuki, Fabio Quartararo berharap Honda juara di Aragon 2
Motogp •

Gelisah dengan performa Suzuki, Fabio Quartararo berharap Honda juara di Aragon 2

Cakkkk….sepertinya Fabio Quartararo cukup gelisah dengan performa Suzuki di Aragon.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit 0 komentar
Gelisah dengan performa Suzuki, Fabio Quartararo berharap Honda juara di Aragon 2
Gelisah dengan performa Suzuki, Fabio Quartararo berharap Honda juara di Aragon 2 — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Cakkkk….sepertinya Fabio Quartararo cukup gelisah dengan performa Suzuki di Aragon.
  • Kesimpulan ini bisa kita tangkap dari pernyatannya yang berharap Honda menang pada race minggu ini.
  • ” Aku akan senang jika Taka yang finish didepan

Iwanbanaran.com – Cakkkk….sepertinya Fabio Quartararo cukup gelisah dengan performa Suzuki di Aragon. Kesimpulan ini bisa kita tangkap dari pernyatannya yang berharap Honda menang pada race minggu ini. ” Aku akan senang jika Taka yang finish didepan ! ” serunya. Wahhh….menarik ki. Seperti apa penuturan Fabio ? intip detilnya dibawah ini….

Fabio Quartararo mengakui Aragon bakal sangat sulit untuk tim Yamha karena para rival mereka khususnya Honda dan Suzuki sangat kuat. Bahkan menurutnya Ducati bisa saja merangsek kedepan ini yang menjadi perhatin Fabio….

?Kualifikasi sulit karena kami harus melakukan banyak perubahan pada motor di akhir pekan ini. Soal performa lumayan membaik, tapi tidak terlalu bagus untuk kualifikasi. Feelingku diatas motor nol. Jujur trek ini memberiku banyak masalah. Makanya aku sudah tidak sabar untuk bertolak ke Valencia. Dibalapan nanti Aku akan senang jika Taka (Honda) yang finish didepan. Sebab lawan utama kami nomer satu adalah Joan Mir…kemudian Vinales lalu Dovi….” serunya. Emang apa sih yang terjadi di Aragon, kenapa doi terlihat pesimis ??

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

“ Bagiku ini adalah balapan tersulit sebab selama dua minggu aku tidak merasakan feeling positif sama sekali. Tentu aku harus melakukan yang terbaik, tetapi kami tahu akan jauh lebih baik di Valencia. Aku juga heran kenapa aku tidak bisa kencang di trek ini. Aku tidak mendapatkan feeling sama sekali dalam dua minggu ini bahkan mungkin tahun lalu juga. Taka bisa menjadi penantang gelar karena meskipun dia bukan orang dengan hasil terbaik, dia juga sangat konsisten. Dan dia semakin kencang di setiap Grand Prix. Kita harus waspada…. “tukas Fabio. Gimana dengan race hari ini? apakah doi pede?

Gelisah dengan performa Suzuki, Fabio Quartararo berharap Honda juara di Aragon 2” Jujur speed kami tidak fantastis, tapi tidak terlalu jauh. Aku bisa torehkan lap time 1: 48,7 menit dengan ban yang sudah terpakai selama 13 lap. Aku rasa kecepatan kami hanya kurang dari dua persepuluh untuk bertarung masuk lima besar. Aku yakin kami bisa memperbaiki kecuali di dua tikungan. Kami harus menemukan sesuatu, tetapi itu tidak mudah karena kami telah berusaha sejak minggu sebelumnya dan kami belum benar-benar membaik. Namun masalah tekanan ban sepertinya sudah teratasi, aku cukup senang dengan itu… ” seru Quartararo. Btw dua tikungan mana yang dimaksud Fabio?

“ Belok di tikungan panjang, di mana kalian harus tetap manteng gas dalam waktu lama, dari 10 hingga 100 persen, masalah utamanya adalah pada T10 dan T16 dan T17. Kami kehilangan tiga persepuluh disana, sisanya kami sudah kencang…” tutup Quartararo. So…apakah Yamaha akan tampil bagus hari ini dan apakah harapan Fabio agar Nakagami menang bukan Joan Mir terkabul ? kita lihat saja balapan hari ini…horaaa sabarrrr (iwb)

Teruel GP, MotoGP, Q2 (24 Oktober):
1. Nakagami, Honda, 1: 46.882 menit
2. Morbidelli, Yamaha, 1: 46.945
3. Rins, Suzuki, 1: 47.155
4. Vi?ales, Yamaha, 1: 47.241
5. Zarco, Ducati, 1: 47.297
6. Quartararo, Yamaha, 1: 47.326
7. Crutchlow, Honda, 1: 47.377
8. Oliveira, KTM, 1: 47.509
9. Pol Espargar?, KTM, 1: 47.519
10. Alex M?rquez, Honda, 1: 47.603
11. Lecuona, KTM, 1: 47.621
12. Mir, Suzuki, 1: 47.642

13. Aleix Espargar?, Aprilia, 1: 47.372
14. Miller, Ducati, 1: 47.394
15. Binder, KTM, 1: 47.478
16. Bradl, Honda, 1: 47.585
Dovizioso ke-17, Ducati, 1: 47,747
Bagnaia ke-18, Ducati, 1: 47.759
19. Petrucci, Ducati, 1: 47.855
20. Rabat, Ducati, 1: 48.114
21. Smith, Aprilia, 1: 48.402

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Berita, review, dan analisis roda dua dari Iwanbanaran.

Diskusi

Komentar

Memuat komentar…

Baca Juga

Artikel Motogp Lainnya

Lihat Semua Motogp
Bukan Ducati….Bos Aprilia akui Marc Marquez yang bikin mereka sulit !!
Motogp Trending

Bukan Ducati….Bos Aprilia akui Marc Marquez yang bikin mereka sulit !!

Iwanbanaran.com – Cakkk…Massimo Rivola mengakui peluang Aprilia yang terlewat, tetapi memberikan pujian kepada Marc Marquez atas keunggulan Ducati dalam perebutan gelar MotoGP. Aprilia mungkin telah memenangkan pertempuran di Grand Prix Qatar melalui Marco Bezzecchi, tetapi mereka kini berada di ambang kekalahan dalam “perang” gelar MotoGP melawan Marc Marquez. Juara bertahan dari Ducati itu gagal meraih […]

November 11, 2026 • 0 Baca →
Rossi Terancam Marc..Daftar Lengkap Pemenang MotoGP Sepanjang Masa Usai Grand Prix Qatar 2026 !!
Motogp Trending

Rossi Terancam Marc..Daftar Lengkap Pemenang MotoGP Sepanjang Masa Usai Grand Prix Qatar 2026 !!

Iwanbanaran.com – Cakkk…Kejuaraan Dunia MotoGP seperti yang kita kenal sekarang telah berlangsung sejak 1949. Dalam kurun waktu tersebut, tak terhitung nama-nama pembalap yang datang dan pergi, mengukir nama mereka dalam buku sejarah sebagai pemenang balapan dan juara dunia. Berikut Daftar Lengkap Pemenang MotoGP Sepanjang Masa Usai Grand Prix Qatar 2026 !! Valentino Rossi tetap berada […]

November 11, 2026 • 0 Baca →
Brembo Siapkan Kaliper GP4 Baru buat MotoGP 2027…Lebih Ringan 150 Gram, Kekakuan Naik 5 Persen!
Motogp Trending

Brembo Siapkan Kaliper GP4 Baru buat MotoGP 2027…Lebih Ringan 150 Gram, Kekakuan Naik 5 Persen!

Iwanbanaran.com – Cakkk….seperti yang sampeyan tahu, MotoGP 2027 bakal jadi era baru yang benar-benar berbeda. Bukan cuma soal mesin 850cc yang menggantikan 1000cc, sistem ride height yang dihapus, aerodinamika yang dikurangi, dan Pirelli yang gantikan Michelin sebagai pemasok ban. Kali ini giliran komponen paling krusial yang ikut berbenah: rem. Brembo resmi memamerkan kaliper GP4 terbaru […]

November 10, 2026 • 1 Baca →