Ngilu…Inilah Ledakan suara New Honda RC213V versi 850cc, Seremm
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Iwanbanaran.com – Cakkk….Dunia balap MotoGP sedang bersiap menghadapi revolusi besar pada tahun 2027, namun persaingan antar pabrikan sudah memanas di penghujung tahun 2025.
- Setelah KTM memamerkan mesin 850cc mereka, Honda HRC tidak tinggal diam dan memberikan respons melalui “perang suara” yang menggetarkan para penggemar.
- Yesss…inilah ledakan suara mesin 850cc Honda….waaahhh, gaharrr cakkk
Iwanbanaran.com – Cakkk….Dunia balap MotoGP sedang bersiap menghadapi revolusi besar pada tahun 2027, namun persaingan antar pabrikan sudah memanas di penghujung tahun 2025. Setelah KTM memamerkan mesin 850cc mereka, Honda HRC tidak tinggal diam dan memberikan respons melalui “perang suara” yang menggetarkan para penggemar. Yesss…inilah ledakan suara mesin 850cc Honda….waaahhh, gaharrr cakkk !!!
MotoGP akan segera meninggalkan mesin 1.000cc dan beralih ke kapasitas yang lebih kecil, yaitu 850cc, demi meningkatkan aspek keselamatan dan keberlanjutan. Meski kapasitas mesin menurun, satu hal yang paling dikhawatirkan oleh para penggemar adalah hilangnya karakteristik suara “garang” khas prototipe MotoGP.
Respons Cepat Honda terhadap KTM
KTM menjadi pabrikan pertama yang mencuri perhatian publik pada awal Desember 2025. Melalui pengujian privat di Sirkuit Jerez bersama Pol Espargaro, pabrikan asal Austria tersebut merilis video suara mesin 850cc mereka yang terdengar sangat agresif dan mirip dengan mesin V4 saat ini.
Advertisement
Tak butuh waktu lama bagi raksasa Jepang, Honda, untuk membalas. Tepat pada 22 Desember 2025, Honda HRC merilis sebuah video pendek dengan caption yang provokatif: “The first sound of a new era” (Suara pertama dari era baru).
Dalam video tersebut, Honda memperdengarkan raungan mesin V4 850cc mereka yang sedang dipacu di atas tes (dyno). Langkah ini dianggap sebagai pernyataan tegas bahwa Honda tidak hanya siap secara teknis, tetapi juga siap secara mental untuk merebut kembali dominasi mereka di grid MotoGP.
Spesifikasi Era Baru 2027
Perubahan dari 1.000cc ke 850cc bukan sekadar penurunan kapasitas. Berikut adalah poin-poin utama regulasi yang melatarbelakangi pengembangan mesin baru Honda dan KTM:
-
Kapasitas Mesin: Turun dari 1.000cc ke 850cc.
-
Bahan Bakar: Wajib menggunakan 100% bahan bakar non-fosil (berkelanjutan).
Aerodinamika: Pengurangan perangkat aerodinamis untuk mempermudah aksi menyalip.
Ride-Height Devices: Larangan penggunaan perangkat pengatur ketinggian motor (holeshot device) untuk mengembalikan fokus pada keterampilan murni pembalap.
Sinyal Kebangkitan Honda
Bagi Honda, proyek 850cc ini adalah kesempatan emas untuk menghapus mimpi buruk kegagalan mereka dalam beberapa musim terakhir. Dengan memulai pengembangan lebih awal dan sudah memiliki mesin yang berfungsi (running engine), HRC menunjukkan komitmen besar untuk tetap bertahan di MotoGP, sekaligus menepis rumor bahwa pabrikan Jepang mulai kehilangan gairah di balap motor kasta tertinggi.
Last..Meskipun motor-motor ini baru akan resmi berlaga di lintasan pada tahun 2027, “perang media” antara Honda dan KTM ini memberikan sinyal positif bagi para penggemar: MotoGP masa depan mungkin memiliki mesin yang lebih kecil, tetapi suara dan performanya tetap akan menjadi tontonan yang eksplosif. New RC213V 850cc..?? piyee cak…tetap gaharrrr to suaranya ?! (iwb)
