Promo banner Iwanbanaran
Motogp •

Gara-gara Iannone dlosor hampir nabrak Espargaro di PIT….aturan flag to flag dikaji ulang

Pakde…sampeyan ingat nggak saat balap Brno kemarin dimana Iannone dlosor diarea PIT Lane ketika melakukan flag to flag.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit komentar
Gara-gara Iannone dlosor hampir nabrak Espargaro di PIT….aturan flag to flag dikaji ulang
Gara-gara Iannone dlosor hampir nabrak Espargaro di PIT….aturan flag to flag dikaji ulang — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Pakde…sampeyan ingat nggak saat balap Brno kemarin dimana Iannone dlosor diarea PIT Lane ketika melakukan flag to flag.
  • Karena Aleix Espargaro (Aprilia) mau keluar dan disaat itu Iannone masuk…terjadilah insiden yang dianggap sangat membahayakan.
  • Dan karena kejadian tersebut…konon aturan flag to flag dikaji ulang..

Gara-gara Iannone dlosor hampir nabrak Espargaro di PIT….aturan flag to flag dikaji ulangIwanbanaran.com – Pakde…sampeyan ingat nggak saat balap Brno kemarin dimana Iannone dlosor diarea PIT Lane ketika melakukan flag to flag. Karena Aleix Espargaro (Aprilia) mau keluar dan disaat itu Iannone masuk…terjadilah insiden yang dianggap sangat membahayakan. Dan karena kejadian tersebut…konon aturan flag to flag dikaji ulang..!!

Meeting dilakukan oleh komisi safety dengan topik utama bagaimana mengurangi tingkat bahaya di pit lane saat pembalap melakukan flag to flag. Isu tersebut diangkat menyusul beberapa insiden di balapan Brno akhir pekan lalu, terutama insiden yang melibatkan Andrea Iannone saat akan mengganti motor bersamaan Aleix Espargaro melintas keluar. Alhasil Iannone dlosor dilokasi….

Beberapa pembalap di undang Komisi safety untuk memberikan pandangannya termasuk Marc.?”Kami punya banyak ide, dan Race Direction bisa mencoba untuk menganalisa semua gagasan ini. Salah satu ide adalah mencoba mengurangi kecepatan pit lane menjadi 40km/jam. Ini akan lebih aman karena kamu punya banyak waktu untuk melihat di mana mekanikmu berada dan di mana posisi rider lain,” tegas juara bertahan Marc Marquez…..

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Informasinya, perubahan kecepatan di pit ini mulai berlaku mulai balapan di Red Bull Ring kemarin. Kelemahan utama jalur pit ?terlalu lambat berarti lebih banyak waktu yang hilang saat terjadi flag to flag. Ide lain yang lebih radikal juga diajukan, namun tidak disepakati. “Ide lain adalah mengubah siapa yang memiliki prioritas. Pembalap yang keluar pit lane atau yang masuk,” lanjut Marquez….

Gara-gara Iannone dlosor hampir nabrak Espargaro di PIT….aturan flag to flag dikaji ulangBagi Marquez, sebenarnya lebih aman jika pembalap yang masuk pit lane mengalah dan memberikan kesempatan pada yang akan keluar PIT. “ Aku pikir lebih baik jika prioritasnya untuk pembalap yang akan keluar, karena rider yang masuk bisa melihat rider didepannya. ” Ide lainnya dengan isyarat agar rider lain tahu dan melihat ketika pembalap lain akan keluar. Mereka mencoba untuk menganalisis semua gagasan dan kita harapkan akan segera mendapatkan jawabannya..” tutup Marc….

Dovi sendiri mengakui, betapa semawrutnya ketika melakukan flag to flag. Sebanyak 22 rider berkumpul menjadi satu.?” Bayangkan 22 pembalap dilokasi yang sama, itu sangat rumit. Kami menyarankan beberapa gagasan, tapi pasti ada sisi positif dan negatif. So….aku pikir tidak mungkin untuk memperbaiki sepenuhnya, kita hanya bisa memperbaikinya sedikit…” ujar Dovi. Sedang Lorenzo lebih saklek pakde….

Beda Marc dan Dovi, Jorge Lorenzo memberikan usulan lebih ekstrim yakni dihilangkan saja aturan flag to flag. “Menurutku sulit untuk menghilangkan risiko yang terjadi dalam flag-to-flag. Jadi lebih baik setiap rider bisa masuk pit dan kemudian memulai kembali race setelah semua siap. Artinya hindari flag-to-flag dan semua keruwetan ini bakal selesai karena susah mengatasi bahaya yang ada di pit lane...” tutup Lorenzo. Bener juga yak. Kalau sampeyan sendiri lebih condong kemana cak?? (iwb)

Gara-gara Iannone dlosor hampir nabrak Espargaro di PIT….aturan flag to flag dikaji ulang

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Berita, review, dan analisis roda dua dari Iwanbanaran.

Diskusi

Komentar

Memuat komentar…

Baca Juga

Artikel Motogp Lainnya

Lihat Semua Motogp
Ogah Hukum Yamaha…Carlos Ezpeleta Kritik Liberty Media ??
Motogp Trending

Ogah Hukum Yamaha…Carlos Ezpeleta Kritik Liberty Media ??

Iwanbanaran.com – Cakkk…Wakil CEO MotoGP Sports Entertainment Group, Carlos Ezpeleta, secara terbuka menyampaikan kritik diri (autocriticism) terkait rangkaian kontroversi dan ketegangan yang menyelimuti penyelenggaraan MotoGP Grand Prix Qatar di Sirkuit Losail. Di tengah riuhnya polemik serta isu keamanan di kawasan Timur Tengah yang sempat memicu protes keras hingga ultimatum dari para pembalap, Ezpeleta mengakui bahwa […]

November 15, 2026 • 0 Baca →
Gigi Dall’Igna Makin Cinta Marquez….” Dia Cerdas..” serunya !!
Motogp Trending

Gigi Dall’Igna Makin Cinta Marquez….” Dia Cerdas..” serunya !!

Iwanbanaran.com – Cakkkk…. General Manager Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, memberikan apresiasi tinggi terhadap penampilan Marc Márquez di Grand Prix Qatar. Meski tidak menang di balapan utama Minggu, Dall’Igna menilai posisi kedua yang diraih pembalap Spanyol itu punya bobot setara kemenangan—dan mungkin lebih berarti. Dalam komentar rutinnya di LinkedIn, Selasa (10/11), Dall’Igna menyebut Márquez telah menunjukkan kematangan […]

November 14, 2026 • 0 Baca →
Bukan Ducati….Bos Aprilia akui Marc Marquez yang bikin mereka sulit !!
Motogp Trending

Bukan Ducati….Bos Aprilia akui Marc Marquez yang bikin mereka sulit !!

Iwanbanaran.com – Cakkk…Massimo Rivola mengakui peluang Aprilia yang terlewat, tetapi memberikan pujian kepada Marc Marquez atas keunggulan Ducati dalam perebutan gelar MotoGP. Aprilia mungkin telah memenangkan pertempuran di Grand Prix Qatar melalui Marco Bezzecchi, tetapi mereka kini berada di ambang kekalahan dalam “perang” gelar MotoGP melawan Marc Marquez. Juara bertahan dari Ducati itu gagal meraih […]

November 11, 2026 • 2 Baca →