Di India 10 jutaan sudah bisa bawa pulang motorsport, ngeselin

Iwanbanaran.com – Kesel cak…asli sebagai biker dan Blogger merasa kesel dan ngiri atas murahnya motor Yamaha di India. Lha piye cak….dengan uang 10 jutaan sampeyan sudah bisa membawa pulang motorsport 110cc. Intip saja Yamaha Saluto RX yang dijual Yamaha India diangka 52,000 rupee India. Jika kita konversi kerupiah maka jatuhnya hanya 10 jutaan. Dan ternyata tidak hanya itu, sebab mayoritas banderol roda dua disana emang miring. Penasaran ? monggo?Intip Daftar harga Motor Yamaha di India berikut ini…

Motorbeam membeberkan secara gamblang bandrol seluruh line up Yamaha di India yang ternyata memang sangat miring jika dibandingkan dengan tanah air. Intip saja tabel di bawah yang merekam bagaimana superbike pabrikan garputala YZF R1 hanya dijual di angka 20.39 laks atau setara dengan 402 jutaan. Padahal motor ini di tanah air bisa tembus di Kisaran nyaris 700 jutaan. Begitu juga dengan mesin 300 CC YZF R3 terbaru…..

Tidak digandoli pajak terlalu besar R3 hanya dijual di angka 3.49 laks. Jika kita konversi ke Rupiah mata jatuhnya berkisar 67 jutaan. Bayangin cak…power 41HP dan banderol cuma 67jutaan. Sebuah harga yang tidak mungkin kita dapatkan di tanah air karena diatas 250cc sudah dikenakan BBN dan pajak barang mewah sehingga akan membuat motor bisa tembus di angka 90 jutaan. Yang mengejutkan adalah Yamaha Fazer 25. Kendati mengusung mesin 250 cc motor ini hanya dijual di angka 1.43 laks alias setara dengan 28 jutaan…

Bahkan Yamaha R15VVA terbaru pun hanya dijual di angka 1.39 Laks atau jika dikonversi ke rupiah maka jatuhnya adalah 27,4 jutaan. Kendati banyak downgrade dilakukan oleh pihak Yamaha tetap dengan harga tersebut motor ini bisa dibilang murah. Absen USD serta beberapa detil lain…..oraa masalah cak…

Yang paling mengejutkan lagi dengan uang 10,2 jutaan Sampeyan sudah bisa memboyong satu motor sport 110cc. Bayangkan jika di tanah air dimana minimal kita perlu merogoh kocek hingga 20 jutaan jika ingin membawa motorsport. Betul cak…Yamaha Saluto RX dijual oleh pabrikan garputala India termurah 52,000 rupe atau setara dengan 10,2 jutaan (daftar terlampir dibawah). Opo ora edian. Disini Mio-pun nggak dapat pakde. Pertanyannya kenapa India bisa semurah itu?

Banyak faktor yang membedakan dengan tanah air. Yang pertama adalah pajak yang disandang. India tidak memiliki regulasi yang membedakan antara mesin 250 cc hingga 1000 cc. Artinya besaran Pajak masih dalam batas toleransi serta masuk akal. Sekarang Bayangkan saja perbedaan jarak harga R1 antara India dan Indonesia bisa tembus antara 250 hingga 300 jutaan. Opo ora kenthirrr jal. Kuwi mesin besar….belum lagi mesin kecil…

Di India tekanan brand lokal sangat kuat membuat pabrikan Jepang juga tidak bisa leluasa memasang harga. Dominasi Hero Motorcorps serta Bajaj ditambah TVS yang secara pricing cukup terjangkau memaksa pabrikan lain mengikuti standar harga di negeri Bollywood. Jika tidak iso gulung tikar ora payu pakde. Itulah kenapa sulit untuk membandingkan antara harga India dan Indonesia. Perbedaan kondisi market ataupun nilai uang menjadi penyumbang terbesar murahnya motor di India….

Last….. kekuatan brand lokal betul-betul membuat pabrikan Jepang berusaha keras untuk selalu menekan harga jual motornya di India. Bahkan mereka sudi menyunat fitur atau boso kerennya downgrade demi mengejar harga yang kompetitif. Sedang Indonesia ?? Brand lokal opo cak…..mung hanya wacana thok. Intip saja dari Esemka hingga Gesit belum juga menampakkan batang bempernya. Adapun kemungkinan mayoritas bukan dibuat sendiri alias komponen import pratelan dari negeri Tiongkok yang kemudian dirakit di tanah air. Tentu saja hal ini beda dengan India yang sudah memiliki kekuatan produksi dengan pabrik raksasa bahkan ekspor hingga ke luar negeri. Patut dicontoh neh. So…. penasaran daftar harga motor Yamaha di India? Intip saja dibawah ini…nah, ngeselin tooo….(iwb)