Breaking !! Yamaha Rilis Skutik Lucu Axis Z Model 2026….moncongnya Panjang poll !!
Jelajahi Topik
Iwanbanaran.com – Caaaakkkk…dunia per-skutikan kelas entry-level kembali digoyang oleh pabrikan garputala! Yup, Yamaha Jepang baru saja meluncurkan versi terbaru dari skutik fungsional andalan mereka, yaitu Yamaha Axis Z model 2026. Sampeyan semua pasti sudah tahu, motor ini terkenal banget di sana sebagai rajanya komuter harian yang praktis, lincah, dan yang paling penting… iritnya nggak ketulungan, cakkk. Yamaha Rilis Skutik Lucu Axis Z Model 2026….moncongnya Panjang poll !!
Nah, pada generasi teranyar ini, Yamaha makin mempertegas posisinya sebagai motor penjelajah perkotaan yang super efisien. Sebenarnya, racikan tangguh Axis Z ini sudah disempurnakan sejak rombakan besar di tahun 2022 lalu, di mana mesinnya sudah lolos regulasi emisi super ketat (Heisei 32 / Reiwa 2). Nggak cuma ramah lingkungan, mesin berkode Blue Core 124cc air-cooled single cylinder SOHC 2-katup ini juga sudah dijejali teknologi SMG (Smart Motor Generator). Asliii ini bikin starter mesin jadi senyap tanpa suara, mak jessss langsung hidup, cakk! Sensasi starternya halus banget, mirip skutik premium! Yahh memang sudah bukan barang baru tapi buat gen Axis Z fitur ini tetap lebih fresh….
Mesin: Irit dan Ramah Lingkungan
Jantung pacu Axis Z adalah mesin 124cc, SOHC, 2-katup, berpendingin udara yang sudah mengadopsi teknologi BLUE CORE. Teknologi ini memastikan pembakaran lebih efisien, menghasilkan tenaga yang halus namun tetap bertenaga untuk ukuran skuter harian.
-
Tenaga Maksimal: 6,1 kW (8,3 PS) pada 7.000 rpm
Torsi Puncak: 9,8 Nm pada 5.000 rpm
Kapasitas Tangki BBM: 5,5 liter
Fitur Safety Oke, Bagasi Segede Gaban!
Ora mung kuwi kangbro… Sektor safety dan fungsionalitas juga nggak luput dari perhatian. Untuk menjamin kenyamanan berkendara di malam hari atau saat cuaca buruk berkabut, Yamaha mendongkrak kemampuan lampu utamanya menjadi jauh lebih terang benderang. Lalu untuk urusan pengereman, skutik mungil ini sudah mengadopsi Unified Brake System (UBS). Teknologi ini mengintegrasikan rem depan dan belakang agar bekerja secara proporsional dan seimbang saat tuas rem ditarik. Otomatis, gejala sliding bisa diminimalisir, bikin riding makin tenang dan aman jaya!
Tapi yang paling juara dari Yamaha Axis Z ini tetap ada pada nilai kepraktisannya yang luar biasa. Bayangkan saja cakk, di balik bodinya yang kompak dan ramping, motor ini punya ruang bagasi bawah jok yang luasnya luar biasa, mencapai 37,5 liter! Iki sih segaban tenan cakk! Helm, jas hujan, tas kerja, sampai belanjaan pasar bisa langsung amblas tertelan di dalam joknya. Ditambah konsumsi bahan bakarnya yang masuk jajaran top-class, motor ini bener-bener jadi tandem maut untuk nemenin sampeyan kerja atau sekolah setiap hari tanpa bikin kantong bolong, super ekonomis!
Penyegaran Warna Baru Maret 2026
Untuk edisi teranyar Maret 2026 ini, Yamaha Jepang menyodorkan penyegaran visual yang ciamik dengan menghadirkan 3 pilihan warna baru yang mewah dan elegan:
| Kode Warna | Nama Warna | Status | Kesan Visual |
|---|---|---|---|
| 1 | Blueish White Pearl 1 | Baru | Putih mutiara kebiruan, bersih dan modern |
| 2 | Matte Dull Purplish Blue Metallic 2 | Baru | Biru ungu metalik doff, elegan dan unik |
| 3 | Dark Blueish Grey Metallic 8 | Baru | Abu-abu kebiruan gelap, sporty dan tegas |
| 4 | Black Metallic X | Bertahan | Hitam metalik klasik yang tak pernah salah |
Last….Harga yang tertera (termasuk pajak di pasar Jepang) adalah sekitar 292.600 Yen atau jika dikonversi ke rupiah (estimasi Rp 31-33 jutaan), kompetitor utamanya di Indonesia adalah Honda BeAT, Suzuki Nex, atau sederet skutik 110-125cc lainnya. Warna baru ini akan menemani warna legendaris yang tetap dipertahankan, yaitu Black Metallic X. Total jadi ada 4 varian warna yang siap dipilih sesuai selera sampeyan. Sayang cak motor dengan moncong depan super panjang ini hanya hadir di Jepang. Maklum wae karena kalau dijual disini kayaknya desain sulit diterima. Piye menurut sampeyan ? (iwb)
Spesifikasi Teknis Yamaha Axis Z (2026)
Tipe mesin: Silinder tunggal 4-tak SOHC 2-katup berpendingin udara
Kapasitas total: 124cc
Diameter x langkah: 52,4 x 57,9mm
Rasio kompresi: 10,2
Daya maksimum: 6,1kW (8,3PS) / 7000rpm
Torsi maksimum: 9,8N・m (1,00kgf・m) / 5000rpm
Kapasitas tangki bahan bakar: 5,5L
Tipe transmisi: Transmisi variabel kontinu tipe sabuk V
Sudut caster: 26°30′
Trail: 80mm
Rem depan/belakang: Cakram tunggal hidrolik / Cakram tunggal hidrolik
Ukuran ban: 100/90-10 56J / 100/90-10 56J