Breaking ! Pirelli Rampungkan Tes MotoGP Red Bull Ring Jelang Era Baru 2027

Iwanbanaran.com – Cakkk….Persiapan menuju era regulasi baru MotoGP 2027 terus digenjot. Pabrikan ban asal Italia, Pirelli, baru saja menyelesaikan sesi tes tengah musim kedua yang krusial di Sirkuit Red Bull Ring, Austria. Sebanyak 18 pembalap turun ke lintasan untuk menjajal ban slick Pirelli yang akan resmi menggantikan Michelin mulai musim depan. Sesi pengujian tertutup ini memperlihatkan kombinasi menarik antara motor purwarupa 850cc masa depan dari kelima pabrikan utama (Ducati, KTM, Aprilia, Yamaha, dan Honda) serta motor bermesin 1000cc generasi saat ini yang telah dimodifikasi secara khusus…!!

Sejumlah nama besar yang sebelumnya hadir pada tes pertama di Brno, Republik Ceko, kembali ambil bagian. Mereka di antaranya adalah Marc Marquez, Pedro Acosta, Toprak Razgatlioglu, Marco Bezzecchi, Raul Fernandez, dan Fermin Aldeguer.

Menariknya, tes kali ini juga diramaikan oleh beberapa wajah baru yang menjajal kompon ban Pirelli untuk pertama kalinya. Duo pembalap LCR Honda yang dikontrak untuk 2027, Johann Zarco dan Diogo Moreira, turun menggantikan posisi Joan Mir dan Luca Marini yang absen.

Selain itu, Jack Miller, Brad Binder, dan Franco Morbidelli turut serta melakukan debut pengujian Pirelli di Austria, meskipun ketiganya dipastikan akan membalap di ajang WorldSBK musim depan dengan ban Michelin.

Di kubu calon rookie dan pembalap kelas menengah, tampak hadir nama-nama seperti Senna Agius dan Izan Guevara. Sementara itu, Nicolo Bulega yang sebelumnya santer dikabarkan ikut serta terpaksa absen demi fokus mengamankan gelar juara dunia WorldSBK di Sirkuit Cremona akhir pekan mendatang. Posisinya digantikan oleh Franco Morbidelli, yang musim depan akan mengambil alih kursi Bulega di Aruba.it Ducati.

Di sisi lain, Maverick Vinales (Tech3) juga terlihat hadir di Red Bull Ring untuk mengevaluasi kondisi bahunya yang cedera demi memupuk harapan bisa segera kembali balapan di GP Motegi.

Sorotan Regulasi dan Tanpa Waktu Resmi

Digelar secara tertutup tanpa kehadiran media maupun pencatatan waktu resmi membuat peta kekuatan selama tes sulit dibaca secara transparan. Tidak ada informasi pasti mengenai siapa saja yang menggunakan motor purwarupa 850cc murni ataupun motor 1000cc adaptasi.

Situasi ini sempat memicu perdebatan kecil di kalangan pembalap yang belum mendapat kesempatan menjajal karet ban Pirelli akibat perpindahan tim untuk 2027—seperti Pecco Bagnaia, Fabio Quartararo, Jorge Martin, Enea Bastianini, Alex Marquez, Fabio di Giannantonio, dan Ai Ogura. Dari seluruh jajaran pembalap yang pindah pabrikan musim depan, tercatat hanya Pedro Acosta (yang akan hengkang ke Ducati) satu-satunya pembalap yang konsisten mengikuti kedua sesi tes Pirelli sejauh ini.

Kepuasan Pihak Pirelli

Direktur Balap Sepeda Motor Pirelli, Giorgio Barbier, menyampaikan kepuasannya atas kelancaran program pengujian di Red Bull Ring. Ia menilai kehadiran para pembalap, termasuk para rookie, memberikan perspektif dan kontribusi yang sangat berharga dalam proses pengembangan kompon ban.

“Hari ini di Red Bull Ring merupakan langkah maju lainnya dalam pengembangan rentang ban Pirelli untuk Kejuaraan Dunia FIM Grand Prix 2027,” ujar Barbier.

Ia menambahkan bahwa umpan balik yang dikumpulkan dari pengujian kompon soft, medium, dan hard (baik depan maupun belakang) menunjukkan hasil yang positif. Aspek kestabilan dan cengkeraman (grip) menjadi catatan penting yang mengonfirmasi performa tingkat tinggi dari solusi ban yang telah diuji.

Last…Setelah tes privat dan pengembangan lanjutan oleh para test rider pabrikan, momen yang paling ditunggu-tunggu baru akan terjadi pada akhir tahun ini. Seluruh grid lengkap pembalap MotoGP 2027 dijadwalkan turun bersama untuk pertama kalinya menggunakan ban Pirelli pada tes resmi di Sirkuit Valencia, yang akan dilangsungkan pada Selasa, 1 Desember 2026—hanya berselang dua hari setelah seri penutup musim rampung. Pada saat itulah, persaingan menuju era baru 850cc dengan ban Pirelli akan benar-benar terbuka di depan publik….(iwb)