Home / Honda / [Breaking News] Honda rilis New MSX125 versi 2021, torsi dan power makin njengat !!
Honda Diperbarui

[Breaking News] Honda rilis New MSX125 versi 2021, torsi dan power makin njengat

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit
[Breaking News] Honda rilis New MSX125 versi 2021, torsi dan power makin njengat
[Breaking News] Honda rilis New MSX125 versi 2021, torsi dan power makin njengat — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Iwanbanaran.com – Cakkk….sopo ora kenal Honda Grom atau biasa disebut MSX125 di Thailand dan Eropa.
  • Motor mungil dengan desain unik dan lucu ini memang laris manis di Jepang.
  • Bahkan Honda Grom di Jepang konsisten menjadi motor top 5 best seller dinegeri matahari terbit.

Iwanbanaran.com – Cakkk….sopo ora kenal Honda Grom atau biasa disebut MSX125 di Thailand dan Eropa. Motor mungil dengan desain unik dan lucu ini memang laris manis di Jepang. Bahkan Honda Grom di Jepang konsisten menjadi motor top 5 best seller dinegeri matahari terbit. Dilalah kondisi tersebut tidak membuat Honda enggan memberikan sentuhan. So…tercatat Per Oktober ini, Honda resmi rilis New MSX125 versi 2021, torsi dan power makin njengat !!!

Honda akhirnya merilis generasi terbaru New Honda MSX125 versi 2021. Motor mungil yang memang sangat disukai biker Jepang dan Eropa untuk kelas 125cc ini mendapatkan sentuhan cukup berarti dari Honda. Sebab jika sebelumnya masih sekedar permainan kosmetik maka ditahun 2020 akhir ini Honda juga menyentuh bagian dapur pacu…

Yup….MSX yang berarti Mini Street X-treme kini memiliki transmisi 5 speed dari sebelumnya hanya 4 speed. Perombakan tranmisi membuat karakter mesin berubah. Powerband lebih rapat kendati top speed masih sangat mirip yakni 94 km/jam dari sebelumnya 92km. Yang juga menjadi nilai plus, mesin baru sudah memenuhi standart Euro 5. Asyiknya walaupun dikebiri dengan emisi gas buang yang makin ketat power dan torsi New MSX125 versi 2021 justru lebih njengat. Simak spek komparasinya berikut ini….

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

[Model MSX125 GROM 2021]
Diameter x Langkah: 50.0mm x 63.1mm
Rasio kompresi: 10.0
Output maksimum: 7.2kW (9.78PS) / 7250rpm
Torsi maksimum: 10.5Nm (1.07kgf ? m) / 5500rpm

[Grom dari model saat ini di Jepang]
Diameter x Langkah: 52,4mm x 57,9mm
Rasio kompresi: 9.3
Output maksimum: 7.2kW (9.8PS) / 7000rpm
Torsi maksimum: 11Nm (1.1kgf ? m) / 5250rpm

Tipsi memang cak tapi sudah cukup membuat motor ini lebih powerfull. Kenaikan power dan torsi ini bisa diraih tanpa menaikkan kubikasi. Honda hanya melakukan sentuhan dibeberap part termasuk mengubah bore dan stroke serta kompresi. Terus piye soal desain ??

Secara look mungkin nggak banyak berubah. Tapi Honda sebenarnya sudah merombak bodywork agar memudahkan owner buka casing dengan konstruksi 6 buat. Selain itu dari sisi fitur juga bertambah. Speedometer terbaru ini kaya informasi dibandingkan old gen. Beberapa fitur baru adalah hadirnya gear indikator plus tachometer. Jadi kini dispeedometer terpampang display pengukur BBM, jam digital, trip meter, speed, gear indikator dan tachometer….

Last….peningkatan kapasitas BBM dari 5,7L menjadi 6 liter juga menjadi nilai plus Honda MSX125 2021. Nah dari informasi bisa dipastikan New Honda MSX125 versi 2021 akan dipasarkan didaratan Eropa, Thailand dan juga Jepang. Indonesia? sayang negatif cak….nggak tau dimasa depan. Nah sebagai gambaran berikut spesifikasi lengkap New Honda MSX125 versi 2021…..serupa tapi tak sama !! (iwb)

Honda MSX125 GROM (2021 model, European specification)

Overall length x width x height 1760 x 720 x 1015 mm
Wheelbase 1200mm
Minimum ground clearance 180mm
Seat height 761mm
Vehicle weight 103kg
Engine type Air-cooled 4-stroke 2-valve single cylinder
Total displacement 125cc
Bore x stroke 50.0 x 63.1 mm
Compression ratio 10.0
Maximum output 7.2kW (9.78PS) / 7250rpm
Maximum torque 10.5N ? m (1.07kgf ? m) / 5500rpm
Fuel tank capacity 6.0L
Transmission type 5-speed return
Caster angle 25 ?
Trail amount 81mm
Tire size (front / rear) 120 / 70-12 ? 130 / 70-12
Brake type (front / rear) 220mm single disc / 190mm single disc
Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
Honda Bikin Ulah Lagi…Racik Mini Forza 150 ?? Mewah dan Garang !!
Honda

Honda Bikin Ulah Lagi…Racik Mini Forza 150 ?? Mewah dan Garang !!

Iwanbanaran.com – Cakkk…..lagi-lagi jagat otomotif dibuat geger gara-gara isu panas yang berhembus makin kencang. Lhaa piyee…Honda bikin ulah lagi cak. Lewat Honda Wuyang diam-diam kepergok lagi menyiapkan skutik gambot anyar bermesin 150cc! Dengan fitur yang mirip dengan Forza 250…nggak heran sosok yang diregistrasi oleh Honda ini disebut sebagai Mini Forza. Yup….garis desainnya mengadopsi aura kemewahan […]

August 22, 2026 0 Baca →
Rahasia BBM Vario Evo 160 Irit dan Ngacir….Insinyur Honda memang pinterrrr !!!
Honda

Rahasia BBM Vario Evo 160 Irit dan Ngacir….Insinyur Honda memang pinterrrr !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk…sudah 2 kali ini IWB full mengikuti Turing Vario EVO 160, skutik gen terbaru AHM yang banyak menyita perhatian kita semua. Memang cak…setiap produk tidak ada yang sempurna, pasti ada juga kekurangannya. Namun soal performa engine…gen ke 2 V160 ini banyak mendapatkan pujian. Bahkan guyonan para Blogger dan Vlogger disela turing terlontar celetukan…Insinyur […]

August 20, 2026 0 Baca →
Turing Banyuwangi 170km nunggang Vario EVO 160….Konsumsi BBM-nya IRIT Parah !!!
Honda

Turing Banyuwangi 170km nunggang Vario EVO 160….Konsumsi BBM-nya IRIT Parah !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….Siapa sih yang bisa nolak pesona eksotis ujung timur Pulau Jawa? Yesss, Banyuwangi Cak! Begitu IWB mendapatkan kesempatan untuk mengeksplor tanah The Sunrise of Java ini bersama generasi anyar Honda Vario EVO 160, rasanya adrenaline langsung melonjak. Perjalanan turing kali ini menempuh jarak total sekitar 170 km dengan medan yang sangat lengkap…mulai dari […]

August 19, 2026 0 Baca →