Home / Motogp / Usai sudah !! Marc Marquez mengaku sulit bernafas, celakaaaa !!!!
Motogp June 24, 2023

Usai sudah !! Marc Marquez mengaku sulit bernafas, celakaaaa !!!!

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 2 menit
Usai sudah !! Marc Marquez mengaku sulit bernafas, celakaaaa !!!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….sepertinya perjuangan Honda bakal panjang. Karena selain mereka kehilangan dua pembalap yang cedera yakni Joan dan Alex Rins, kini yang terbaru karena terbanting dan crash selama 6 kali total pasca Sachsenring (5+1) dan Assen sekali…kini yang terbaru dikabarkan Marc Marquez pada kondisi yang kurang baik. Sebab Marc mengaku sulit bernafas akibat adanya retak pada tulang rusuk (Rib). Wahhh celakaaaa !!!

Honda memang sulit. Gimana nggak, Marc yang selama recordnya selalu bagus diatas mesin Honda kini kesulitan. Bahkan hanya dalam 2 seri Marc sudah jatuh 6 kali total sejak Belanda. Alhasil Marc mengalami cedera 3 tulang yakni tulang rusuk, jempol dan pergelangan kaki. Dilalah pada saat doi masih cedera Marc kembali crash kemarin. Untungnya, kecelakaan di Assen tidak berbahaya, tetapi timesheets hari Jumat menempatkan doi pada posisi ke-21 pada FP1 dan ke-19 pada Latihan 2. Sebenarnya apa yang terjadi ??

Alasan utamanya ternyata tulang rusuknya. Yup…Marc merasakan sesak nafas gara-gara cedera tulang rusuknya hasil benturan dari Sachsenring…..

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

“ Aku benar-benar menderita. Pergelangan kaki dan jariku patah, tapi itu masih bisa aku tahan. Namun yang paling terasa adalah tulang rusuk, di sektor terakhir area situ terasa sakit. Terutama saat bernapas dalam semakin sakit dan sakit. Rasanya jadi terasa sesak nafas. Disitulah aku kehilangan banyak waktu. Selalu ketika aku menggunakan otot dada saat bermanuver itu sangat menyakitkan [di tulang rusuk]. Pada saat braking dan mengubah arah motor kalian menggunakan otot ini sepanjang waktu….” keluh Marc…

Kuatir bakal crash lagi membuat Marc juga enggan ngepush. Apalagi rata-rata motor Honda jatuh high side dan ini berpotensi membuatnya tulangnya makin terancam…

“ Aku sering mendapatkan warning pada ban belakang dan itu membuatku lebih berhati-hati. Kalian bisa lihat momen tsb di TV. Aku juga cukup terkejut karena speedku standart. So…. dengan alasan itulah jika kalian lihat tiap sektornya, aku mendorong di T1 dan T2, tetapi kemudian pada T3 dan T4 aku menutup gas karena disitu adalah tikungan cepat. Aku tidak mau crash lagi pada kecepatan tinggi karena akan sangat berbahaya pada cederaku…” tutup Marc. Celakaaa cakkk cakkk…(iwb)

Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Motogp Lainnya

Lihat Semua Motogp
HOT…Honda Dekati Kesepakatan dengan Tim Moto2 MSi, Untuk Bekal MotoGP ??
Motogp Trending

HOT…Honda Dekati Kesepakatan dengan Tim Moto2 MSi, Untuk Bekal MotoGP ??

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda Racing Corporation (HRC) dilaporkan tengah berada dalam tahap negosiasi tingkat lanjut dengan tim Moto2 papan atas, MT Helmets – MSi. Langkah ini diambil Honda demi memperkuat jalur pengembangan pembalap (rider development program) yang siap berlaga di kelas tertinggi MotoGP dalam beberapa tahun ke depan. Menurut laporan dari Sky Italia, pembicaraan antara kedua […]

August 19, 2026 0 Baca →
Terbongkar Misteri Pecco Bagnaia sulit di atas GP26….Ducati memang bermasalah !!
Motogp Trending

Terbongkar Misteri Pecco Bagnaia sulit di atas GP26….Ducati memang bermasalah !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Performa buruk Francesco Bagnaia di GP Inggris 2026 mempertegas krisis mendalam yang dialami sang pembalap bersama tim pabrikan Ducati. Peraih dua kali gelar juara dunia MotoGP tersebut kini tertahan di peringkat ke-8 klasemen sementara, mencatatkan salah satu periode tersulit dalam kariernya sebelum dipastikan hengkang ke Aprilia musim depan. Keterpurukan di Silverstone—di mana ia […]

August 18, 2026 0 Baca →
Marquez Tantang Motogp Copot Aerodinamika…!!
Motogp Trending

Marquez Tantang Motogp Copot Aerodinamika…!!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Panggung kejuaraan dunia MotoGP dipastikan akan mengalami perubahan regulasi secara masif pada musim 2027 mendatang. Perubahan ini mencakup penurunan kapasitas mesin dari 1.000cc menjadi 850cc, pembatasan perangkat aerodinamika, penonaktifan ride-height device, hingga pergantian penyedia ban tunggal dari Michelin ke Pirelli. Di tengah berbagai dinamika perubahan teknis tersebut, pembalap Ducati Lenovo, Marc Marquez, secara […]

August 17, 2026 0 Baca →