Breaking !! Honda Rilis New Rebel 1100 Terbaru 2027….Wahh, Orange cakkkk
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Iwanbanaran.com – Cakkk….Pasar motor cruiser kelas berat kembali diramaikan oleh kehadiran lini andalan dari pabrikan sayap mengepak, Honda Rebel 1100.
- Nggak cuma mengandalkan tampang santai ala cruiser tulen, motor bermesin besar ini punya varian lengkap yang siap memanjakan para penikmat touring jarak jauh maupun pecinta gaya kustom pabrikan
- Mari kita bedah apa saja yang ditawarkan […]
Iwanbanaran.com – Cakkk….Pasar motor cruiser kelas berat kembali diramaikan oleh kehadiran lini andalan dari pabrikan sayap mengepak, Honda Rebel 1100. Nggak cuma mengandalkan tampang santai ala cruiser tulen, motor bermesin besar ini punya varian lengkap yang siap memanjakan para penikmat touring jarak jauh maupun pecinta gaya kustom pabrikan! Mari kita bedah apa saja yang ditawarkan oleh keluarga Honda Rebel 1100, termasuk varian Rebel 1100, versi penjelajah Rebel 1100 T (Touring), hingga varian penuh gaya Rebel 1100 S Edition yang dilengkapi transmisi canggih Dual Clutch Transmission (DCT).
Urusan jantung pacu, motor ini menggendong mesin berbasis Africa Twin berkapasitas 1.082cc, SOHC, silinder kembar paralel. Lewat sentuhan pembaruan, rasio kompresi diset di angka 10,5:1 untuk mendongkrak performa di putaran bawah dan menengah. Karakter tenaganya beringas tapi tetap jinak, menghasilkan tenaga puncak 88 PS (65 kW) pada 7.250 rpm serta torsi raksasa mencapai 98 Nm pada 4.750 rpm. Karakter semburan tenaganya bukan tipe cruiser tua yang “lembek”, melainkan punya tarikan yang enteng, responsif, dan memberikan sensasi akselerasi instan yang membuai tangan kanan.
Tiga Varian Menggoda: Standar, T, dan S Edition
-
Varian Standar: Cocok buat biker yang mendambakan cruiser murni dengan handling lincah di perkotaan dan posisi berkendara yang rileks. Tinggi jok yang bersahabat (hanya 710 mm) membuat motor berbobot sekitar 226-236 kg ini sangat mudah dikendalikan bahkan oleh rider pemula sekalipun.
Advertisement
Rebel 1100 T (Touring): Buat hobi jalan jauh alias long distance touring, varian T ini jadi jawaban paling pas. Pabrikan membekalinya dengan fairing depan besar dan box samping (hard saddlebag) berkapasitas total 35 liter yang siap menampung barang bawaan tanpa bikin motor kehilangan estetika elegannya.
Rebel 1100 S Edition: Nah, ini dia varian paling catchy buat yang berjiwa kustom! S Edition hadir dengan sentuhan kosmetik eksklusif seperti headlight cowl sewarna bodi, penggunaan bar-end mirror (spion jalu), hingga pola jok khusus yang mendongkrak aura sangar secara instan.
Posisi berkendara dirancang sangat ergonomis berkat ubahan pada letak setang dan pijakan kaki, dipadu jok empuk tebal yang bikin punggung anteng meski dipakai berjam-jam di atas aspal. Pilihan transmisi DCT (Dual Clutch Transmission) khas Honda juga menjadi nilai plus tersendiri bagi pengendara yang ingin bebas pegal dari tuas kopling manual saat macet-macetan di kota maupun melibas rute touring lintas provinsi.
Last…Dengan rentang harga di Jepang mulai dari sekitar 1,2 juta hingga 1,4 juta yen (tergantung varian), Honda Rebel 1100 series menjelma menjadi opsi paling komplit di segmennya. Perpaduan gaya cruiser modern, kemudahan kendali harian, dan tenaga melimpah bikin motor ini bener-bener menggoda iman. Sejauh ini gen anyar ini masih landing di Jepang cak. Apakah Indonesia akan menyusul ?? seharusnya sih ngono..apalagi secara warna gen ini keren polll, Kita tunggu saja….(iwb)
