Promo banner Iwanbanaran
Home / Honda / Breaking ! Honda Rilis New CB125R Neo Cafe…bikin leleh cakkkk
Honda •

Breaking ! Honda Rilis New CB125R Neo Cafe…bikin leleh cakkkk

Cakkk….Honda memang pinter main di segmen kecil.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 4 menit 0 komentar
Breaking ! Honda Rilis New CB125R Neo Cafe…bikin leleh cakkkk
Breaking ! Honda Rilis New CB125R Neo Cafe…bikin leleh cakkkk — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Filosofinya sama dengan CB1000R yang gede itu, tapi dipadatkan jadi 125cc.
  • Dan pada generasi terbaru ini…Honda kembali melakukan sentuhan yang membuat tampangnya New CBR125R Neo Cafe makin rupawan.
  • Cakkk….Honda memang pinter main di segmen kecil.

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda memang pinter main di segmen kecil. Motor yang satu ini bukan sekadar “motor sport pakai tangki”, tapi benar-benar “Neo Sports Cafe” dalam ukuran mungil. Filosofinya sama dengan CB1000R yang gede itu, tapi dipadatkan jadi 125cc. Dan pada generasi terbaru ini…Honda kembali melakukan sentuhan yang membuat tampangnya New CBR125R Neo Cafe makin rupawan. Eitttt…tapi jangan salah, walaupun mesin kecil harganya bikin ngiluuuu !!! Simak penjabaran IWB berikut ini….

Honda kembali memperkenalkan gen Baru CB125R Neo Cafe. Secara fisik memang tidak ada ubahan apapun cak. Masih Neo Cafe yang rupawan karena DNA nya yang nyomot dari abangnya. Dengan harga 52,8 juta rupiah (sudah termasuk pajak), CB125R ini masuk kategori mahal untuk ukuran 125cc. Sampeyan bisa beli dua motor bebek dengan duit segitu. Tapi tunggu dulu, Cak. Jangan menilai dari cc saja! Motor ini pakai sasis full size yang sama dengan CB250R. Bukan rangka murah yang dijejali mesin kecil. Ini rangka teralis beneran, Cak! Wheelbase 1345mm, bobot 130kg. Kalau sampeyan duduk di atasnya, orang nggak akan nyangka ini cuma 125cc.

Mesinnya pakai pendingin water-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valve, single cylinder. Tenaga puncaknya 15PS di 10.000rpm dan torsi 11 Nm di 8.000rpm. Ini angka maksimal di kelas 125cc. Tapi yang bikin enak, torsi itu keluar rata dari putaran bawah sampai atas. Buat stop-and-go di kota, sampeyan nggak perlu main kopling terus. Buat jalan jauh, tenaga di putaran atas masih cukup buat nyalip. Fiturnya juga jabang bajul tenan.  Pertama, Showa SFF-BP inverted fork di depan. Suspensi upside-down di motor 125cc? Ini langka, Cak! Buat yang belum tahu, SFF-BP itu teknologi dari motor gede. Hasilnya? Handling lebih presisi dan feedback ke jalan jauh lebih baik.

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Breaking ! Honda Rilis New CB125R Neo Cafe…bikin leleh cakkkkKedua, ABS dengan IMU. Bukan sekadar ABS biasa, tapi sudah pakai inertial measurement unit. Jadi pengereman darurat tetap stabil, nggak takut ban depan terkunci. Ketiga, TFT full color 5 inci. Panel instrumen digital warna, Cak! Bukan LCD monokrom murahan. Ada 4-way selector switch di setang kiri, persis motor premium. Sampeyan bisa ganti-ganti tampilan tanpa lepas tangan. CB125R ini pakai bahasa desain “Neo Sports Cafe” yang jadi ciri khas keluarga CB modern. Tangki bensin 10 liter, lampu bulat LED, jok terpisah, dan finishing metalik yang berkelas membuat siapapun dijamin ngiler kalau melihatnya…

Last….Honda CB125R ini bukan motor untuk semua orang. Harga 52,8 juta bikin banyak orang mikir dua kali. Apalagi buat yang cuma butuh transportasi murah. Tapi kalau sampeyan melihatnya sebagai “CB250R dengan mesin 125cc”, harganya jadi masuk akal. Sasis gede, suspensi Showa, ABS IMU, TFT display, desain kelas premium. Ini bukan motor murah, Cak. Ini motor mungil dengan jiwa besar. Honda untuk gen baru menawarkan dua opsi warna yakni Matte Gunpowder Black Metallic dan Candy Caribbean Blue Sea. Dua-duanya bikin motor ini kelihatan mahal. Kalau diparkir di depan kafe, orang bakal nyangka ini motor 250cc atau lebih. Sayang…kembali lagi motor ini belum masuk Indonesia. Dengan banderol seseram itu jelas tidak logis bagi AHM memasarkan di tanah air. Piye menurut sampeyan ?? (iwb)

Breaking ! Honda Rilis New CB125R Neo Cafe…bikin leleh cakkkk Breaking ! Honda Rilis New CB125R Neo Cafe…bikin leleh cakkkkSpesifikasi CB125 Neo Cafe

Engine type: Water-cooled 4-stroke DOHC 4-valve single cylinder
Total displacement: 124cc
Bore x stroke: 57.3 x 48.4mm
Compression ratio: 11.3
Maximum output: 11kW (15PS) / 10000rpm
Maximum torque: 11N・m (1.1kgf・m) / 8000rpm
Fuel tank capacity: 10L
Transmission type: Constant mesh 6-speed return
Caster angle: 24°12′
Trail: 90mm
Brakes front/rear: Hydraulic single disc / Hydraulic disc
Tire size front/rear: 110/70R17M/C 54H / 150/60R17M/C 66H

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Berita, review, dan analisis roda dua dari Iwanbanaran.

Diskusi

Komentar

Memuat komentar…

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!
Honda Trending

EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk… Honda benar-benar nggak main-main di EICMA Milan 2026! Selain memperkenalkan evolusi Africa Twin dan Fireblade, pabrikan sayap mengepak akhirnya membuka selubung versi final dari motor paling ditunggu-tunggu: Honda V3R 900 E-Compressor versi produksi massal. Kalau tahun lalu Honda cuma memajang prototipe di EICMA, sekarang mereka memastikan proyek ini serius. Versi definitif yang […]

November 7, 2026 • 0 Baca →
Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!
Honda Trending

Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk…..kali ini Honda bikin gebrakan yang bikin mata melotot. Bukan karena harganya yang belum diumumin, tapi karena mereka benar-benar bikin versi “Works” yang siap tempur. Jujur ya, belakangan ini IWB agak bosan dengan motor-motor sport yang keluar. Kebanyakan cuma ganti stiker, ganti warna, terus bilang “all new”. Tapi kali ini Honda beda. Mereka […]

November 4, 2026 • 0 Baca →
Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!
Honda

Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….kalau bicara soal touring sepeda motor, rasanya nggak afdal kalau cuma muter-muter di dalam kota. Touring yang asyik itu ya yang tantangannya dapet, lanskapnya bikin mata fresh, dan yang paling penting: motor yang dipakai harus benar-benar bisa diajak kompromi. Dan alhamdulillah IWB dapet kesempatan emas buat ikutan langsung gelaran touring regional yang diinisiasi sama […]

November 1, 2026 • 0 Baca →