Bocorrrrrr ! Gambar Paten Motor baru Honda, opo ikiiieeee ????

Iwanbanaran.com – Cakkk….sugeng enjing selamat pagiiii, semoga sampeyan semua dalam keadaan sehat selalu termasuk IWB. Maklum kieee…gonjang ganjing covid membuat kehidupan ini jadi rada aneh. Lhaaa piyeee….wong “wahing” alias bersin wae bisa bikin orang banyak noleh, jiaaannn tobat soto babat tenan. Makanya kita harus tetap prokes tapi juga positif thinking biar imun tetap perkasa…iyooo oraaa hehehe. Btw pakde…dipagi ini IWB ingin bahas sebuah gambar yang dibocorkan oleh Vanhoe. Sosok motor Honda yang looks-nya termasuk cakeppp. Buanyaakk yang penasaran cak…iki sakjane motor opo ??? dan setelah IWB teliti memang cak…weeeeladahhhh, jebule ikiii toooo…

Cak…masih anget banget, Vanhoe membocorkan sebuah gambar paten yang membuat kita sangat penasaran. Terbukti banyak pertanyaan dilontarkan ke IWB Via DM…. sebenarnya gambar paten Ini motor apa? Pertanyaan tersebut karena dipastikan bahwa gambar paten ternyata dirilis oleh Honda. Tentu saja beberapa petunjuk sudah IWB terima perihal gambar paten. Berdasarkan olah desain yang ternyata memang sangat kental mirip dengan Honda CBF190TR yang sudah dirilis oleh Honda China pada tanggal 27 Agustus 2019….

Motor yang memiliki desain Retro modern yang memiliki mesin 190 cc. Betulkah Honda CBF190TR memang menggunakan basis pengembangan dari varian lain yakni Honda CB 190SS. Bedanya jika Honda cb190ss mengusung konsep betul-betul Retro klasik tulen namun untuk Honda CBF190TR lebih mirip sebagai motor Retro Tracker yang memang memiliki konsep berbeda. Kembali ke soal gambar paten. Gambar yang dibocorkan oleh Vanhoe ini memiliki desain yang begitu identik dengan Honda CBF190TR. Monggo sampeyan perhatikan mulai dari lampu depan….suspensi Upside Down…. Fender depan belakang, velg atau cast Wheel, undercowl, bentuk knalpot ataupun buritan….mirip banget…

Kalau boso jowone plek ketiplek. Namun tentu saja ada yang berbeda dibandingkan dengan CBF 190TR 2019. Terutama di area depan di mana untuk gambar paten sudah memiliki fitur yang cukup tinggi sehingga membuatnya lebih cakep. Yang ke-2 perbedaan juga kita temukan di bagian shroud dibawah tanki. Beda dengan versi 2019…. untuk gambar paten ternyata shroudnya ditarik vertikal bukan lagi horizontal dengan lubang yang kini lebih melebar ke bawah. Dengan desain ini Entah kenapa melihat gambar patennya lebih enak dipandang mata….

Gambar Paten

Honda CBF190TR 2019

Tidak hanya itu, perbedaan juga kita temukan di bagian casing di bawah jok. Tidak seperti generasi 2019 maka pada gambar paten Honda memberikan semacam revisi dengan bentuk membulat dan ini berbeda dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Dari sisi pribadi IWB lebih menyukai versi lawas. Selebihnya tidak ada perbedaan termasuk dapurpacu yang disinyalir masih identik. Termasuk juga rangka atau frame yang tetap mengandalkan tipe diamond…

Last…. jika prediksi kita benar maka diduga motor ini akan tetap mengusung mesin 190 cc SOHC 2 katup dengan ledakan tenaga di Kisaran 16,6@8000RPM dan torsi 16,3 nm@7000RPM. Artinya apa ? Prediksi pribadi gambar paten ini adalah versi facelift dari CBF190TR yang disinyalir akan dirilis sekitar akhir tahun ini. Kita tunggu saja penampakan aslinya dan harus kita akui secara desain ternyata Honda CBF190TR memang cakep. Berikut spec detil sang CBF190TR…piyeee cak, masuk ora kalau dibawa kesini menurut sampeyan..monggo berikan opininya, gazzzz (iwb)

Galeri Foto9 foto

Spesifikasi CBF190TR

Engine : 4-Tak, Silinder Tunggal, SOHC 2-Valve, Pendingin Udara
Bore x Stroke : 61 x 63 mm
Kapasitas Mesin : 184,4 cc
Rasio Kompresi : 9,5 : 1
Transmisi : 5 Speed
Max Power : 16,6 HP (12,4 kW) @ 8.000 RPM
Max Torque : 16,3 Nm @ 7.000 RPM
Dimensi : 2.019 ? 822 ? 1.983 mm
Wheelbase : 1.356 mm
Ground Clearance : 150 mm
Kapasitas Tangki BBM : 10,5 Liter
Sasis : Diamond, Tubular Steel
Suspensi Depan : Upside Down Fork
Suspensi Belakang : Monoshock (No Link)
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston, ABS
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Kaliper 1 Piston
Ban Depan : 110/70 ? 17 (CST C6017)
Ban Belakang : 140/70 ? 17 (CST C6017)