Bocoran klep Honda Sonic 150 reborn menggunakan 2 per perkatup. Wah….tanda apa ya ini??…

Bro dan sis sekalian….kembali IWB dibuat bengong dengan bocoran spek engine dalam Honda K56 alias Sonic 150 reborn (sementara sebut saja demikian). Jika sebelumnya sukses menggali jantung sistem klep yang dikatakan mirip dengan mekanisme milik CBR250R….kini info kembali masuk dan membidik bagian per klep dimana dikatakan manganut sistem dual spring pervalve. Wah…..tanda apa ya ini??….

Dual spring atau 2 per klep memang tidak semua motor memilikinya. Untuk CB150R ataupun Satria FU setahu IWB juga masih satu per (monggo dikoreksi jika salah). Atas konstruksi ini akhirnya mendapatkan pencerahan dari teman yang mengerti tentang mesin. Dan berikut penurutan singkatnya. “2 per per-valve….Sistem ini sangat mirip dengan milik Sonic RS125..”. Lah…Sonic maneh disinggung. Terus apa kelebihan dual spring dibanding single??….

Tentu tingkat kekerasannya mzbro. Banyak para mekanik racing menyukai spring klep yang lebih keras dibanding lembut walau pasti ada hitungannya. Namun jika kalkukasi datang dari pabrikan pastinya output bisa dijamin. Nah…dengan per katup dobel…..maka biasanya tenaga lebih berisi dari bawah hingga atas serta RPM juga cepet naik. Selain menghindari floating….performa biasanya tetap stabil terjaga walau engine pada kondisi panas. Terus tanda apa ini??…

Sepertinya K56 aka Sonic 150 reborn betul-betul menjual accelerasi. Yup….AHM disinyalir sangat konsen dengan superioritas torsi. Dengan menurunkan sistem konstruksi per klep milik sang legendaris Sonic Rs 125…..terlihat Honda ternyata membekali mesin serius untuk sang ayago bike. Kita tunggu sepak terjang mereka. Sonic 150 reborn??. Deglak-deglak ki koyone lek digeber ……(iwb)