Home / Honda / Bisakah velg dan keyless New Vario 125 dicangkokkan pada Old Vario 125 ? jawabannya adalah….
Honda October 1, 2022

Bisakah velg dan keyless New Vario 125 dicangkokkan pada Old Vario 125 ? jawabannya adalah….

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 4 menit
Bisakah velg dan keyless New Vario 125 dicangkokkan pada Old Vario 125 ? jawabannya adalah….

Iwanbanaran.com – Cakkk….. Sampeyan ternyata sangat antusias melontarkan beberapa pertanyaan yang memang cukup penting. Terutama bagi sampeyan yang saat ini memiliki old Vario 125 dan mungkin ingin upgrade beberapa poin seperti velg misalnya ? atau keyless ? atau mungkin USB charger dan bahkan casing body semua ? Dan untuk menjawab rasa penasaran sampeyan tentu saja IWB langsung bertanya pada sumbernya. Dan inilah jawaban yang bisa IWB share kesampeyan…

Beberapa pertanyaan yang muncul baik di warung ini (tapi mayoritas di Youtube soalnya diwarung komennya kacau sampah semua, sampeyan jiannn kebacut emang ?? ) serta Facebook yang kemudian IWB kumpulkan lalu langsung IWB tanyakan pada AHM. Lewat konfirmasi dari pak Endro S (Training division AHM), disanalah IWB mendapatkan jawaban yang lugas dan jelas. Apa saja pertanyaan sampeyan ? akan IWB tuangkan beserta jawabannya dibawah ini…

IWB : Apakah velg New Vario 125 bisa dicangkokkan PNP pada old Vario 125 ?

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Endro AHM : Bisa PNP kecuali untuk depan. Karena didepan sistem pengikat disk brake untuk generasi baru ada 5 baut sedang lama hanya 4 jadi kalo ingin memasang velg depan harus juga membeli piringan cakramnya karena disk brake lama tidak akan bisa dipasang jika menggunakan velg baru

IWB : Bisakah kita pasang keyless New Vario pada Old Vario ?

ENdro AHM : Secara teknis tetap bisa akan tetapi bakal banyak biaya yang harus dikeluarkan karena hampir semua harus di rubah dan diganti. Yang pertama kita harus membeli keyless assy, kemudian kudu ada perombakan juga di bagian casing untuk dudukan keyless. Itu belum seberapa karena konsumen juga harus mengganti seluruh kebel body dan juga ECU. Karena ECM nya berbeda, maka otaknya juga diganti termasuk kabel-kabelnya. Tidak hanya itu konsumen juga harus membeli satu perangkat assy headlamp LED karena sistem nya berbeda. Karena driver untuk menyalakan lampu LED pada generasi lama terintegrasi dengan ECU, maka konsumen harus membeli lampu baru sebab jika dipaksakan lampu LED di dipastikan tidak bakal hidup karena ECUnya sudah menggunakan tipe baru yang drivernya terpisah. Jadi bakal sangat banyak biaya yang harus dikeluarkan dan juga cukup rumit…

IWB : Gimana jika casing, bisakah casing baru dipasang PNP pada Old Vario 125 ?

Endro : Kalau PNP nggak bisa, karena butuh penyesuaian. Mengingat beberapa Dudukan atau casing pengikat berbeda posisi. Jadi tidak akan Presisi jika di paksa. Makanya kita sebut dibutuhkan penyesuian

IWB : Bagaimana dengan casing itu sendiri, bisakah kita membeli beberapa bagian saja untuk dipasang pada generasi lama. Artinya apakah ada casing yang sama dengan sebelumnya ?

ENdro AHM : Saya pikir harus satu set tidak bisa dipasang secara parsial karena casing adalah satu kesatuan

IWB : Apakah USB charger bisa dipasang pada old Vario 125

ENdro AHM : Sama kondisinya, harus ada penggantian kabel body termasuk juga ECU mengingat semua kontrol elektronik diperintah oleh ECU

Oh ya saya ingin tambahkan ya….untuk lampu LED walau desain sama namun sistemnya berbeda. Jadi kalau teman-teman pemilik Vario 125 lama membeli komponen lampu baru maka tidak akan bisa menggunakan milik New Vario 125. Soket-soketnya berbeda termasuk drivernya. Jadi beda sistem…

Yesss…. Itulah beberapa pencerahan buat sampeyan semoga bisa menjadi acuan penting atas banyaknya pertanyaan perihal poin di atas. Dan suka atau tidak pasti produk baru adalah pengembangan untuk menuju yang lebih sempurna. Dan kadang kala hal ini membuat kita bernafsu untuk memasang fitur yang ada pada generasi terbaru akan tetapi secara teknis justru akan membuat kita mengeluarkan dana yang tidak kecil. Solusine piyee ? tuku anyar wae cak…kuwi lebih simpel ? . Piyee dari sini wis mudeng ? (iwb)

 

Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
Honda Bikin Ulah Lagi…Racik Mini Forza 150 ?? Mewah dan Garang !!
Honda

Honda Bikin Ulah Lagi…Racik Mini Forza 150 ?? Mewah dan Garang !!

Iwanbanaran.com – Cakkk…..lagi-lagi jagat otomotif dibuat geger gara-gara isu panas yang berhembus makin kencang. Lhaa piyee…Honda bikin ulah lagi cak. Lewat Honda Wuyang diam-diam kepergok lagi menyiapkan skutik gambot anyar bermesin 150cc! Dengan fitur yang mirip dengan Forza 250…nggak heran sosok yang diregistrasi oleh Honda ini disebut sebagai Mini Forza. Yup….garis desainnya mengadopsi aura kemewahan […]

August 22, 2026 0 Baca →
Rahasia BBM Vario Evo 160 Irit dan Ngacir….Insinyur Honda memang pinterrrr !!!
Honda

Rahasia BBM Vario Evo 160 Irit dan Ngacir….Insinyur Honda memang pinterrrr !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk…sudah 2 kali ini IWB full mengikuti Turing Vario EVO 160, skutik gen terbaru AHM yang banyak menyita perhatian kita semua. Memang cak…setiap produk tidak ada yang sempurna, pasti ada juga kekurangannya. Namun soal performa engine…gen ke 2 V160 ini banyak mendapatkan pujian. Bahkan guyonan para Blogger dan Vlogger disela turing terlontar celetukan…Insinyur […]

August 20, 2026 0 Baca →
Turing Banyuwangi 170km nunggang Vario EVO 160….Konsumsi BBM-nya IRIT Parah !!!
Honda

Turing Banyuwangi 170km nunggang Vario EVO 160….Konsumsi BBM-nya IRIT Parah !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….Siapa sih yang bisa nolak pesona eksotis ujung timur Pulau Jawa? Yesss, Banyuwangi Cak! Begitu IWB mendapatkan kesempatan untuk mengeksplor tanah The Sunrise of Java ini bersama generasi anyar Honda Vario EVO 160, rasanya adrenaline langsung melonjak. Perjalanan turing kali ini menempuh jarak total sekitar 170 km dengan medan yang sangat lengkap…mulai dari […]

August 19, 2026 0 Baca →