Betulkah CBR150r lebih lemot dari versi lawas??

Berbagai pertanyaan muncul akan performa CBR150r anyar. Hal ini sangat dimaklumi mengingat berat kosong motorsport kebanggaan Honda tersebut melar hingga 20kg.? Apakah ini berarti CBR150r anyar bakal makin lemot dibanding CBR150 lawas???…..

Belum tentu!!!. Walau weight to ratio menentukan lari kuda besi, namun patut diingat…bahwa pemilihan part engine juga sangat berpengaruh besar. Contohnya Megapro. Dengan bobot yang lebih berat…lari Megy anyar ternyata lebih ngacir ketimbang versi lawas. Inilah yang IWB maksud. Begitu juga CBR150r 2010. Disinyalir para insiyur Honda menjejali siCiBiEr dengan low friction part. Honda telah mendesain ulang mesin menjadi makin compact.? Salah satunya pin piston lebih pendek serta part piston dari bahan yang lebih ringan. Tujuannya???? mesin akan berkitir dengan cepat dan enteng. Kemampuan makin sempurna setelah ditopang teknologi fuel injeksi dari teknologi PGM-Fi keihin…

Aturan ketat dunia tentang sistem emisi gas buang juga berperan dalam mendongkrak bobot CBR150r. Akibat penempatan catalic converter kini muffler 1kg lebih berat dari versi lawas. Tapi knalpot anyar malah menyumbang besar? kestabilan sikuda besi. Yup…insinyur Honda menempatkannya sedemikian rupa hingga meningkatkan mass centralization. So mari kita buktikan sama-sama…apakah CBR150r masih digdaya perfomancenya??? tunggu sebentar lagi 😆 …..(iwb)