Bedah speedometer Motogp Fabio Quartararo, gilaaa seruwet ini
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Iwanbanaran.com – Cakkkk….siapa sih yang nggak penasaran dengan speedometer display motor Motogp.
- Karena spedometer sangatlah berbeda cak dibandingkan dengan motor pada umumnya.
- Diracik khusus untuk membalap, sampeyan pasti dijamin pening dengan banyaknya angka di speedometer.
Iwanbanaran.com – Cakkkk….siapa sih yang nggak penasaran dengan speedometer display motor Motogp. Karena spedometer sangatlah berbeda cak dibandingkan dengan motor pada umumnya. Diracik khusus untuk membalap, sampeyan pasti dijamin pening dengan banyaknya angka di speedometer. Tapiii tenang cak, dalam artikel ini IWB akan coba menjabarkan kesampeyan semua….opo artinya angka-angka tersebut ? dan seperti apa fungsinya ? simak detilnya dibawah ini…
Motor yang kena jepret ini adalah Yamaha M1 milik Fabio Quartararo. Dan dalam speedometer tersebut sampeyan akan menemukan beberapa bagian dengan angka-angka yang super jlimet. Asliiii kalau nggak paham dijamin mumet cak. Mulai dari atas, samping dan juga bawah…semuanya adalah angka. Makanya IWB akan coba jabarin berdasarkan dari sumber sahih Motogp langsung. Sekarang mari kita intip diarea atas kebawah…sampeyan zoom dan intip satu persatu. Dan bisa IWB terangkan sebagai berikut…
- PVS Hi/Lo : Pneumatic valve system pressure
Ini ada hubungannya dengan setingan kinerja Pneumatic Valve yang dipatok tim pada Titik ambang bawah 9,2 dan atas adalah 248,8
Advertisement
2. WT – Water temp
Monitoring suhu radiator sehingga mencegah mesin overheat
3. OT – Oil temp
Monitoring suhu oli dalam mesin sehingga kinerja tetap maksimal.
4. OP – Oil pressure
Monitoring tekanan oli dalam mesin sehingga kinerja tetap maksimal.
5. FP – Fuel pressure
Monitoring tekanan bahan bakar dan ini biasanya berhubungan dengan kinerja injektor yang menyemprotkan bahan bakar di ruang pembakaran
6. SUS Fr – Front suspension position/SUS Rr – Rear suspension position
Monitoring posisi suspensi depan dan belakang. Sensor ini memungkinkan tim tahu secara jelas kinerja suspensi depan belakang berdasarkan data telemetri. Angka juga memungkinkan tim menyeting kompresi dan rebound secara akurat karena tiap sirkuit angka setingan saja berbeda…
7. DEC – Engine braking Control (map)
Level engine braking bisa diatur dan semua ditunjukkan dengan angka…
8. ACC – Accelerasi/Power map
Ini adalah riding mode yang bisa dipilih pembalap disesuaikan kondisi lintasan. Biasanya dengan cuaca berbeda maka level acc juga berbeda. Ini juga berlaku pada DEC
9. TC – Traction control map
Level traksi control
10. Vb – Battery voltage
Indikator indikasi aki dan normalnya berada diangka 14.5
11. RPM
Angka putaran mesin RPM
12. G = Gear Indicator
Posisi gear yang bekerja.
Yess, lebih kurang demikian cak. Dan tentu saja cak…tiap motor akan berbeda indikator speedometernya namun mayoritas akan mirip seperti ini. Artinya indikator speed tidak ada pada mesin Motogp. Semoga berguna dan mencerahkan…gazzz !! (iwb)
