Bebek Tempur Honda XRM125….siap taklukkan Perkebunan

Iwanbanaran.com – Cakkk….bebek ini memang tidak baru karena sudah eksis sebelumnya. Namun posisinya yang unik dan tetap menjadi idola membuat Honda secara konsisten melakukan improvement. Dunia otomotif selalu punya cerita unik tentang bagaimana satu model motor bisa memiliki “dua kepribadian” yang berbeda di negara yang berbeda. Salah satu contoh paling menarik adalah Honda XRM125. Motor yang masuk dalam daftar kendaraan unik pabrikan Jepang ini membuktikan bahwa ketangguhan mesin Honda bisa diandalkan dalam berbagai kondisi, mulai ladang berlumpur hingga aspal perkotaan. Dan inilah Honda XRM125…bebek tempur yang siap taklukkan perkebunan !!

Honda XRM125 adalah motor tipe underbone (bebek) yang dirancang dengan DNA off-road cak. Jika kita melihat silsilahnya, motor ini menggunakan basis mesin yang serupa dengan Honda CT125 Hunter Cub yang ikonik. Namun, nasib dan tampilannya di pasar internasional sangatlah unik.

“Si Pekerja Keras” di Selandia Baru

Di Selandia Baru, XRM125 dikenal sebagai Farmer Bike. Sesuai namanya, motor ini adalah sahabat setia para petani. Dengan desain yang ramping namun kokoh, motor ini digunakan untuk membelah padang rumput, memeriksa hewan ternak, hingga mengangkut hasil kebun ringan dan bahkan dinegera tropis seperti Filipina digunakan untuk menaklukkan persawahan…

Dilengkapi dengan hand guard besar dan rak depan-belakang yang opsional namun sangat kuat, XRM125 di sana dipandang sebagai alat kerja yang praktis. Penggunaan kopling otomatis (sentrifugal) membuat pengendara bisa mengoperasikan motor dengan mudah, bahkan saat tangan satunya harus memegang peralatan atau hasil tani.

“Si Sporty Keren” di Filipina

Bergeser ke Asia Tenggara, khususnya Filipina, citra XRM125 berubah drastis. Di sana, motor ini adalah simbol gaya hidup anak muda. Filipina yang dikenal sebagai “Surga Motor Bebek” menjadikan XRM125 sebagai model sport yang sangat populer.

Honda Filipina bahkan merilis beberapa varian yang menggoda:

• XRM125 Dual Sport (DS): Cocok untuk penggunaan harian di segala medan.

• XRM125 Motard: Menggunakan velg palang (cast wheel) dan ban aspal, memberikan kesan supermoto yang kental.

Spesifikasi yang Menunjang Ketangguhan

Meskipun tampilannya bisa berubah dari “motor kebun” menjadi “motor keren”, jeroannya tetap sama-sama tangguh:

• Mesin: 125cc, 4-tak, SOHC, berpendingin udara.

• Efisiensi: Sangat irit, mampu menempuh 65,4 km hanya dengan 1 liter bensin (metode WMTC).

• Bobot Ringan: Hanya 102 kg, membuatnya sangat lincah bermanuver di jalan sempit maupun jalur tanah.

• Fitur Modern: Panel instrumen sudah menggunakan teknologi digital yang modern namun tetap mudah dibaca.

Salah satu alasan mengapa motor ini begitu dicintai di Filipina adalah harganya. Dibanderol mulai dari kisaran 71.900 Peso (sekitar Rp19 jutaan), motor ini menawarkan nilai yang luar biasa. Menariknya, harga di Filipina jauh lebih murah (hampir setengah harga) dibandingkan versi yang dijual di Selandia Baru.

Last….Honda XRM125 adalah bukti nyata fleksibilitas sebuah desain motor. Ia bisa menjadi rekan kerja yang kasar di pegunungan Selandia Baru, sekaligus menjadi tunggangan penuh gaya di jalanan Manila. Bagi pecinta motor di Indonesia, konsep “Bebek Trail” seperti ini tentu sangat menarik, terutama bagi mereka yang mendambakan motor tangguh dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan Honda CT125 yang masuk kategori premium. Nahh kalau Indonesia sendiri piye ? karena beda market maka AHM juga sepertinya nggak tertarik untuk membawa kesini. Sampeyan sendiri piye cak…suka nggak kalau Honda XRM125 ini dijual disini ? monggo berikan komennya…(iwb)

Spesifikasi sekilas Honda XRM125

• Dimensi: 1.933 x 833 x 1.049 mm

• Berat: 102 kg

• Tinggi Tempat Duduk: 775 mm

• Mesin: 125cc, 1-silinder

• Tenaga Maksimum: 9,68 PS / 7.500 rpm

• Torsi Maksimum: 9,55 Nm / 6.500 rpm

• Konsumsi BBM: 65,4 km/liter (WMTC)

• Kapasitas Tangki: 3,9 liter

• Harga: Sekitar 71.900 – 76.900 Peso (sekitar Rp19 juta – Rp20,5 juta).