Banderol Kawasaki ER6N membuat bule Bali pada ngiler
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Setelah berhasil mengejutkan semua orang atas kesuksesan sales Ninja 250r…kini mereka menawarkan premium bike 650cc dengan harga yang cukup mencengangkan.
- Bahkan….menurut hitung-hitungan kasar, KMI mendatangkan motor ini dari Thailand dengan harga 50 jutaan saja.
- ER6N 2011...(Image courtessy asmarantaka.wordpress.com) Kawasaki emang edan

Kawasaki emang edan!! Setelah berhasil mengejutkan semua orang atas kesuksesan sales Ninja 250r…kini mereka menawarkan premium bike 650cc dengan harga yang cukup mencengangkan. Bahkan….menurut hitung-hitungan kasar, KMI mendatangkan motor ini dari Thailand dengan harga 50 jutaan saja. Busyettt dahh!!!…
Pajak tetek bengek yang diberlakukan pada motor kubikasi diatas 250cc bisa jadi dua kali lipat dari harga motor itu sendiri. Kalau tidak percaya…monggo sampeyan suruh teman mzbro yang bekerja dibidang perpajakan. Artinya??….banderol motor dua silinder 650cc ini jauh dari prediksi alias sangat kompetitif. Kenapa bisa murah?? memang ada penyunatan fitur pada ER6N. Yakni dihilangkannya sistem ABS supaya harga bisa ditekan. Pada saat yang sama KMI juga meluncurkan Ninja 650 menemani sinaked bike. Asyiknya….keduanya dipasang dengan harga beda 5 juta rupiah. Btw apa saja yang kita dapatkan dengan nilai segitu??…
Engine 650cc DOHC Twin 4 klep. Motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 72HP@8500rpm torque??60,6 Nm pada 7.250 rpm. Pengabut bahan bakar menggunakan digital fuel injection 38mm Keihin throttle bodies. Menurut beberapa sumber, accelerasi dari 0-100km/jam hanya membutuhkan waktu 4,4 detik. Sadis tenan mzbro!!. Saat ini KMI sudah mengimpor sebanyak 200unit dan Desember 2011 unit sudah bisa terkirim. Target yang dipatok berkisar 100-200 unit. Gimana respon biker??…cukup positif. Hal ini ditandai dengan antrinya para bule Bali menyambut sipararel engine dua silinder 650cc. Seperti dilansir Detikoto…dari pulau dewata sudah masuk 10 penginden yang rata-rata para bule. Hhhmm…ngiler pastinya mzbro. Lawong termasuk murah (bagi bule lho
). Dan untuk naik kelas dari Ninja 250r kemotor yang lebih besar memang sangat cocok. Toh harganya tinggal mengalikan dua dari sininin seperempat liter. Tertarik??….(iwb)
|
Engine and transmission
|
|
| Engine type: | 2 cylinders, 4-stroke, Inline |
| Displacement: | 649?cc?(39.65?cubic inches) |
| Bore ? stroke: | 83?mm?? 60?mm?(oversquare – shortstroke) |
| Cooling system: | Water cooled |
| Power: | 72.06?HP?(53 kW)?@?8500?rpm |
| Torque: | 66?Nm?(6.73 kg-m)?@?7000?rpm |
| Throttle: | Cable operated |
| Valves | |
| Valve train: | DOHC, variable |
| Valves per cylinder: | 4 |
| Fuel and ignition | |
| Sparks per cylinder: | 1 |
| Fuel supply system: | Fuel injection |
| Ignition type: | Digital CDI |
| Funnel diameter: | 38?mm |
| Compression: | 11.3:1 |
| Engine mounting: | Transverse |
| Lubrication system: | Wet sump |
| Gear box: | Manual 6-speed |
| Clutch: | Wet, multiple discs, cable operated |
| Final drive: | Chain |
| Spark plug pipe type: | NGK, CR9EIA-9 |
| Motor oil: | Synthetic, 10-40 |
| Starter: | Electric |
|
Dimensions
|
|
| Physical measures | |
| Length: | 2100?mm |
| Width: | 760?mm |
| Height: | 1095?mm |
| Wheel base: | 1405?mm |
| Trail: | 102?mm |
| Ground clearance: | 120?mm |
| Seat height: | 785?mm |
| Weight | |
| Curb weight: | 196?kg |
| Dry weight: | 177?kg |
|
Chassis and suspension
|
|
| Frame type: | steel, Trellis frame |
| Front | |
| Suspension: | Cartridge |
| Suspension travel: | 120?mm |
| Fork angle: | 25? |
| Brake: | Twin Disk, ?300?mm |
| Tire: | 120 / 70 R17 ZR |
| Tire pressure: | 2.2?bar |
| Rear | |
| Suspension: | mono shock, Swingarm |
| Suspension travel: | 125?mm |
| Brake: | Disk, ?220?mm |
| Tire: | 160 / 60 R17 ZR |
| Tire pressure: | 2.5?bar |
|
Other
|
|
| ABS available: | No |
| Power-to-weight ratio: | 0.27?HP/kg (3.70?kg/HP) |
| Acceleration (0-100 km/h): | 4.4?sec |
| Top speed: | 200?km/h |
| Fuel capacity: | 15.5?l |
Tentang Penulis
Diskusi
Komentar
Memuat komentar…