Balap ARRC sport 250cc… — betulkah Honda CBR250R yang digunakan berkubikasi 300cc??.

Bro dan sis sekalian…..pro kontra perkara kubikasi tunggangan Aphiwat Wongthananon serta Nakarin? yang membela tim AP Honda Thailand terus saja terjadi. Sering ngamplengi Ninja 250Fi serta R25 diajang Asia Road Racing Championship kelas Asia Production…..banyak yang menganggap kubikasi CBR yang digunakan mereka adalah 300cc. Karena cukup penasaran….mumpung ketemu dengan bos motorsport AHM Anggono Iriawan, akhirnya IWB mencoba cross check silang. Benarkah kubikasi CBR250R yang digunakan squad AP Thailand berkubikasi 300cc??. Berikut jawaban doi….

“Diawal musim betul…..Honda CBR250R menggunakan mesin 300cc karena pembuat regulasi ARRC memperbolehkan mesin satu silinder diupgrade hingga 300cc untuk mengimbangi dua silinder. Tapi karena hasil cukup jauh dan terlalu mendominasi…..maka banyak tim yang protes. Dipandang menimbulkan polemik akhirnya Honda hanya menggunakan stock engine dari CBR300R yang murni 284cc. Jadi tidak dibore up lagi sehingga secara hitungan diplacement murni hanya 284cc bukan 300cc. Padahal regulasi mengijinkan jika Honda mau. Namun 287cc dipandang cukup. Terbukti dengan 284cc single silinder sudah membuat repot…..” ujar Anggono tersenyum. Ealah…ngono to…

Last…..atas jawaban diatas bisa dipastikan kubikasi murni CBR250 yang digunakan Aphiwat Wongthananon serta Nakarin dilaga ARRC sport production 250cc adalah 284cc bukan 300cc seperti dugaan sebelumnya. Walaupun begitu ternyata masih tetap menimbulkan polemik. “Makanya kami tidak ikut dikelas 250cc sebab menang atau kalah jadi omongan. Aturan singe dan twin memang susah dipaksakan dan keduanya tidak klop…” seru Anggono. Apakah artinya jika Honda memiliki engine sama-sama twin maka mereka baru terjun dikelas ini?. “Akan lebih baik begitu….” jawabnya tersenyum. Sayang doi enggan menjawab lebih jauh perkara produk yang belum eksis dipasaran. Nah…wis gamblang yo. Wis ora usah debat…wis ono jawabane kae lho …….(iwb)