Home / Balap Asia / ARRC rubah regulasi AP250….bobot Yamaha R25 dan Ninja 250 FI dikurangi agar kompetitif..!
Balap Asia June 22, 2017

ARRC rubah regulasi AP250….bobot Yamaha R25 dan Ninja 250 FI dikurangi agar kompetitif..!

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 2 menit
ARRC rubah regulasi AP250….bobot Yamaha R25 dan Ninja 250 FI dikurangi agar kompetitif..!

Iwanbanaran.com – Kangbro….. sepertinya Persaingan di kelas 250cc ajang RRC semakin panas. Hal ini bisa kita lihat dari adanya perubahan regulasi yang dikeluarkan oleh panitia dengan tujuan agar race bisa makin seru. Fokus utama mereka saat ini bagaimana membuat Yamaha R25 serta Ninja250 bisa kompetitif melawan all new cbr250RR yang dianggap terlalu Superior. Dan akhirnya regulasi pun memberikan kelonggaran pada bobot keduanya dimana masing-masing dipangkas 5 kg…..

Regulasi baru dirilis oleh panitia Asian road racing Championship 2017. Setelah menimbang selama beberapa seri dan melihat terlalu dominannya salah satu pabrikan yang diisi oleh Honda cbr250RR akhirnya diputuskan untuk memberikan kelonggaran bobot pada dua motor lain yang saat ini diisi oleh Yamaha R25 serta Kawasaki Ninja 250….

Dari sebelumnya minimum bobot yang diperbolehkan pada keduanya yakni 135 kg maka dipertengahan musim ARRC diberikan kelonggaran dengan mengurangi 5 kg menjadi 130 kg. Sementara untuk CBR250RR masih tetap diangka 135 kg. Tindakan ini supaya kompetisi berlangsung imbang. Artinya CBR250RR akan diberikan beban tambahan 5 kg dari 2 rivalnya….

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Sedang untuk status CBR 300R yang menggunakan mesin satu silinder tetap sama dimana minimum bobot adalah 125 kg. Tindakan panitia ini tentu akan membuat perjuangan Gerry Salim dan kawan-kawan AHRT jadi makin berat. Karena dalam racing……PWR sangat penting cak…

Last……..regulasi dibuat tidak asal racik. Kemungkinan mereka merevisi karena desakan serta melihat persaingan yang berjalan tidak seimbang. Memang harus diakui secara standart pabrikan….CBR250RR saat ini menjadi motor dengan spek diatas rata-rata. Kita lihat saja….apakah dengan dirubahnya regulasi akan membuat persaingan makin imbang. Semoga saja kangbro……(iwb)

 

Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Balap Asia Lainnya

Lihat Semua Balap Asia
Cetak Sejarah Baru! Yamaha Racing Indonesia Raih Kemenangan Race Perdana SS600 ARRC
Balap Asia

Cetak Sejarah Baru! Yamaha Racing Indonesia Raih Kemenangan Race Perdana SS600 ARRC

Iwanbanaran.com – Cakk…Pembalap Yamaha Racing Indonesia, Wahyu Nugroho, sukses mencatatkan kemenangan perdana di kelas SuperSport 600cc (SS600) Asia Road Racing Championship (ARRC) setelah menjadi juara pertama pada Race 1 Round 4 di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat, Sabtu (8/8). Bermula dari grid ke-3, Wahyu tampil konsisten dan mampu mengatasi persaingan ketat para […]

August 10, 2026 0 Baca →
ARRC Mandalika 2025 : Astra Honda Racing Turun dengan kekuatan Penuh !!
Balap Asia

ARRC Mandalika 2025 : Astra Honda Racing Turun dengan kekuatan Penuh !!

Iwanbanaran.com – Cakk…Setelah jeda selama hampir dua bulan, Astra Honda Racing Team (AHRT) kembali beraksi di persaingan Asia Road Racing Championship (ARRC) putaran Indonesia. AHRT kembali turun dengan kekuatan penuh menyusul pulihnya Andi Farid Izdihar dari cedera yang membuatnya absen pada putaran sebelumnya. Enam pebalap yang diturunkan siap tampil maksimal pada akhir pekan ini di […]

August 28, 2025 0 Baca →
Junior GP Jerez : Pasukan Merah putih mampu kejutkan Spanyol !!
Balap Asia

Junior GP Jerez : Pasukan Merah putih mampu kejutkan Spanyol !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Muhammad Kiandra Ramadhipa berhasil menebus kesalahan saat Q2 dengan melakukan comeback luar biasa, melewati 15 dan 16 pebalap pada dua balapan European Talent Cup di Jerez, Minggu (1/6/2025). Pebalap Honda Asia-Dream Racing Junior Team tersebut finis di posisi ketujuh dan keenam pada masing-masing balapan. Veda Ega Pratama berhasil menyelesaikan dua balapan pertamanya di […]

June 4, 2025 0 Baca →