Apakah Suzuki Axelo bisa memperbaiki penjualan Shogun lawas — ??

Brother….semua pasti sudah pada tahu tentang motor bebek anyar dari Suzuki. Siapa kalau bukan Shogun Axelo….penerus klan Shogun yang begitu melegenda. Seperti apa sih Axelo…???

Pertama kali kemunculannya tahun 1996…Shogun tidak langsung sukses. Dengan bentuk yang masih mengadopsi Tornado 110 (2tak) membuat konsumen seakan bosan dengan desain yang disuguhkan. Tahu akan kondisi tersebut tahun 2002 SIS merombak total menjadi lebih imut dan menarik (2002). Alhasil bebek Suzuki ini langsung menjadi favorit para biker tanah air. Body ramping, handling dan tenaga mumpuni adalah salah satu faktor suksesnya sang Shogun generasi awal. Namun prestasi langsung melorot ketika SIS mengupgrade kubikasi menjadi 125cc (tahun 2004). Segala prediksi mereka salah sebab peningkatan kapasitas tidak serta? merta membuat? mesin Shogun menjadi makin garang. Malah banyak keluhan diShogun generasi kedua khususnya dalam hal performa serta kelincahan. Diperparah konsumen kurang menyukasi desainnya yang terlalu besar dan kaku. Untuk menjawab gagalnya generasi kedua, SIS berusaha merevisi dengan merilis Shogun versi double disk (2006-2007). Respon konsumen??…tetap adem tak bergeming. Maka tahun 2008 SIS kembali memperbaharui bentuk Shogun dengan pemindahan lampu sein kebagian tebeng. Tak lupa varian injeksi juga disediakan bagi konsumen yang melek teknologi. Dengan embel-embel SP (Sport Production) bagi penyuka kecepatan maka Shogun sedikit bisa mengambil hati konsumen. Mereka percaya dengan gebrakannya tersebut akan membuat penjualan Shogun kembali bersinar. Tapi sekali lagi harus diakui evolusi yang dilakukan tim SIS belum bisa dikatakan sukses. Penjualannya masih kalah bersinar dibanding sang adik…Smash Titan.? Untuk sedikit merefresh sang Shogun berikut regenerasi yang dilakukan sejak awal kemunculannya pada tahun 2000….

Galeri Foto7 foto

Shogun 110 (tahun 1996) · Shogun 110 (tahun 2002) · Shogun 125 (tahun 2003) · Shogun 125 (tahun 2004) · Shogun 125 (tahun 2006) · Shogun 125 (tahun 2008) · Shogun 125 (tahun 2009)

Kini harapan besar kembali muncul dikubu Suzuki. Tahun 2011 seakan momentum sempurna untuk memulai masa paceklik penjualan Suzuki Shogun. Dengan penambahan nama baru dibelakang sang lengendaris…Axelo, Suzuki berharap kutukan suramnya penjualan bebek premium akan sirna.? Pak Joko Utomo (Deputy GM Marketing 2w) pria ramah asli Probolinggo Jawa timur ini mengungkapkan Axelo diambil dari kata Axe sama dengan Acceleration..sedangkan lo berarti low emission. Sehingga muncullah kata Axelo (kreatif juga SIS 😆 ). Digabung menjadi Shogun Axelo….sikencang yang ramah lingkungan. Axelo mendapatkan beberapa sentuhan disektor dapur pacu. Tercatat limiter CDI dimundurkan membuat mesin bisa bergasing makin tinggi. Perbaikan juga dilakukan pada sistem transmisi menjadikan accelerasi makin yahud dibanding versi lawas. Engine balancer tuk mengurangi vibrasi tak lupa disematkan pada mesin….

Dari sisi desain kini Shogun Axelo berbentuk lebih runcing dan modern.? Fitur lain….untuk membuka jok para brother bisa langsung dari kunci kontak tanpa harus cabut lagi. Kapasitas penyimpan barang dibawah jok diklaim hingga 7liter (saingan sama Skywave dong yak!). Satu fitur yang belum dimiliki oleh produk pabrikan lain yaitu automatic headlight on merupakan bentuk safety features yang merujuk dari undang-undang lalu lintas no. 22 tahun 2009 (Hhmm…… siap-siap sedia lampu utama sama aki nih 😆 ). Axelo akan dirilis secara resmi pada tanggal 28 Januari 2011.? banderol harga bervariasi dari 13,8 (disk brake depan) hingga 14,7 (double disk brake). Sedangkan versi kopling (manual) dilepas pada kisaran angka 15juta. FI atau injeksi tidak akan kita jumpai lagi pada Shogun Axelo. Hal ini berdasarkan pertimbangan kurang bersinarnya penjualan Shogun injeksi yang pernah ada.? Irit nggak sih Shogun Axelo..?? ini yang harus dibuktikan dulu. Kalau soal tenaga jangan diragukan. Khas Suzuki pastinya. Jadi kita tunggu saja perkembangan selanjutnya……..(iwb)

Noted : Axelo image by dapurpacu