Apakah Byson FI Indonesia sama dengan versi India??. Berikut jawabannya….
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Konfirmasi ini dilontarkan oleh pak Abidin selaku GM service PT YIMM.
- Bro dan sis sekalian….pada saat presscon, Yamaha menegaskan bahwa Byson FI versi INA beda dibanding India.
- Nah….apa saja perbedaannya??….
Bro dan sis sekalian….pada saat presscon, Yamaha menegaskan bahwa Byson FI versi INA beda dibanding India. Konfirmasi ini dilontarkan oleh pak Abidin selaku GM service PT YIMM. Nah….apa saja perbedaannya??….
Advertisement
“Beda jauh. Jika India mengusung kode produk 2GS, maka untuk Indonesia adalah 2UP. Byson FI sekarang sudah buatan tanah air. Jika dikalkukasi secara total ada 92 items yang berbeda menyesuikan keinginan pasar lokal. Termasuk fuel pump serta cam-nya juga beda. India lebih menitik beratkan fuel eficiency kalau kita mencari total balance termasuk performa…” ujar pak Abidin….
Last….untuk sasis Byson FI ternyata juga beda dibanding karbu. Versi injeksi diklaim lebih rigid 12 persen. Walau kubikasi turun dari 153cc menjadi 149cc….terjadi pengurangan bobot 3 kg sumbangsih dari AC mangneto, karbu dan frame sehingga performa khususnya akselerasi malah meningkat. Ground clearance new gen juga lebih tinggi 10mm dari sebelumnya. YIMM mengatakan penjualan Byson FI ditargetkan mencapai 2000/bulan…..(iwb)
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Tentang Penulis
Publisher & Editor • sejak 2009
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!
