Geber Jalanan New Vario 125 Street vs Standart…kok rasanya gini ya ???

Iwanbanaran.com – Cakkk…akhirnya rasa penasaran kita terjawab setelah nyicipin generasi terbaru Honda New Vario 125 2026. AHM yang mengundang kita jajal langsung dengan cara switch dijalanan membuat kita cukup terkejut dengan feeling yang kita rasakan. Diawal IWB nggak mengira perbedaannya se-signifikan ini namun setelah melibas jalanan selama sejam IWB langsung berpikir…Geber New Vario 125 Street vs Standart…kok rasanya gini ya ???

Kemarin tepatnya tanggal 3 Desember 2025, IWB diundang AHM ke AstraBizz untuk mencicipi langsung generasi terbaru Vario 125 baik yang Street vs Standart. Mereka memang sengaja membawa keduanya agar kita mampu membedakan sensasi berkendara yang diklaim lebih sporty untuk versi Vario 125 Street. Yahhh kuwi kan bahasa marketing cak, jadi diawal IWB nggak terlalu perduli dengan klaim lebih sporty sensasi riding. Hingga pada akhirnya IWB geber pada gelombang pertama menggunakan Vario 125 Street…” Cak IWB nanti tukeran sama Jodie cak (nunggang Vario standart)…” seru HC3 AHM. Dan geber jalananpun dimulai..

Diawal start IWB sudah merasakan sensasi mesin Vario 125 yang cukup apik akselerasinya, agresif diputaran awal namun seperti halnya mesin 125cc lain, tenaga mulai melemah saat sudah masuk range 80 km/jam. Yup…naik ke 100 butuh waktu lama dan IWB sangat memaklumi ini karena selain kubikasi yang hanya 125cc 2 katup, IWB bobotnya nyaris 90kg cak…wis kayak bonceng bocah kieee wkwkwkwk. Dan saat pengetesan ala kadarnya IWB mampu menembus speed 100km/jam (setelah memastikan jalanan super kosong)…

Lalu kelebihan mesin Vario 125 menurut IWB adalah halus, segala rentang RPM vibrasi cukup minim dan ini membuat kita nyaman. Dan untuk versi Vario 125 Street cak..sampeyan akan merasakan getaran distang cukup minim, ini beda dengan Vario standart yang mana IWB juga punya dirumah yang gen sebelumnya. Lalu kelebihan yang paling mencolok pada Vario 125 Street adalah manuvernya…wowww, Vario 125 jadi lebih ringan dan nurut. Pengendalian terjaga dan feelnya full control. Ini yang IWB rasakan…

Bahkan buat nekuk-nekuk ban depan terasa lebih napak…hmmm, apa ini karena sugesti wae yo cak, emboh…untuk memastikan kita coba nanti versi Standart. Untuk pengereman piyee ? nahhh..untuk sektor ini IWB rasakan biasa wae. Nggak pakem-pakem amat, tapi juga nggak inferior. Cukuplah cak untuk membantu menghentikan motor dengan baik. Hal ini tidak lepas bobot Vario 125 yang cukup ringan hanya 111kg (Standart) dan 112 kg (Street). Handling nurut dan lincah, namun jangan kebanyakan gaya cak mengingat ban standart tidaklah terlalu besar. Ban peruntukan harian tidak boleh pecicilan. Tibalah saatnya akhirnya IWB tukar dengan Vario 125 Standart dan sensasinya…bikin kaget…

Geber Jalanan New Vario 125 Street vs Standart…kok rasanya gini ya ??? betul cak…baru sekilo setelah pakai Street, feeling kita seperti dipaksa untuk menerima klan Vario 125 normalnya. Tetap enak dan terkontrol khas Vario, namun feel gagah….leg room lega karena tanpa ada penghalang batok stang, lebih terkontrol….enteng tekukannya serta pede sedikit menurun. Wahhh iki salah setingan cak, harusnya tadi ngetes yang standart dulu. Kenapa ? sebab feelnya jadi sedikit berantakan gara-gara keenakan pakai versi Street. Masak sebeda itu ? yesss…instan terjawab nggak pakai telur aliasss kilattt..

Untuk versi standart, stang terasa lebih kecil…yaa, tentunya karena nggak baplang. Dan memang secara teknis stang versi Street lebih lebar dimana ukurannya adalah 70mm, lebih tinggi 41mm serta lebih dekat dengan pengendara 64mm. IWB nggak nyangka dengan model raiser tinggi, stang baplang serta lebih dekat membuat handling betul-betul berbeda total. Itulah engineering cak…sisi teknis sekecil apapun membuat perbedaan yang signifikan. Ini jadi seperti pembalap MotoGP…hanya beda posisi seat dan stang membuat rider nyaman dan tidak cepet lelah, toppp tenan….

Last…dengan segala yang IWB rasakan, fix IWB rekomendasikan langsung pilih Street cak untuk mendapatkan feeling terbaik diatas Vario125. Dapat style yang lebih sporty dan memang cak…kenyataannya ini bukan bahasa marketing belaka akan tetapi sensasi riding dan feeling diatas versi street ini memang betul-betul berbeda. Tapi kalau sampeyan mencari Vario 125 yang aman secara desain serta semua segmen masuk…termasuk ibu-ibu pastinya, Vario STD adalah pilihan tepat. So…new Vario 125 ? fix cak…ini motor bakal laris manis, piye menurut sampeyan ? (iwb)

Spesifikasi New Vario 125 2026