Iwanbanaran.com – Caakkk… Marc Marquez (Repsol Honda Team) menguji aerodinamika baru di Austria namun hasilnya mengecewakan cak. Doi mengeluh karena dengan paket aero baru, gaya balapannya harus berubah cak. Selain itu, karakter Honda RC213V juga sangat berubah signifikan. Meski demikian, Marc terus berusaha menyesuaikan gaya balapnya dengan paket aero tersebut…
“Pekan ini aku dituntut secara mental. Karena dengan paket aero baru, motorku harus dikendarai dengan gaya balap yang sangat berbeda. Aku sudah terbiasa dengan Honda selama bertahun-tahun, tapi dengan aerodinamika baru ini, karakter motor sangat berbeda. Aku sangat fokus untuk memanfaatkan penyamaran dan peningkatan baru. Aku berhasil selangkah demi selangkah. Aku menyesuaikan gaya balapku sehingga lebih baik saat di trek. Memang benar bahwa aku satu-satunya pembalap Honda yang sering berganti motor dari versi aero lama ke motor lain dengan aero baru…
“Di pagi hari aku melakukan beberapa kesalahan, karena dengan aerodinamika baru aku harus terus menyesuaikan titik pengereman dan mendekati tikungan dengan cara yang berbeda. Tapi timku dengan Santi melakukan pekerjaan dengan baik di kualifikasi, aku berangsur-angsur merasa lebih baik. Aku kemudian memutuskan untuk menggunakan aerodinamika baru saat time attack. Tapi sejujurnya, aku sudah mencapai batas. Karena aku harus membalap dengan cara yang berbeda, tapi masalahnya tetap sama. Jadi kita harus tetap bekerja. Masalahnya, kami harus berurusan dengan ban. Namun masalah utamanya tetap pada akselerasi. Roda belakang terlalu banyak sliding,” ujar Marc Marquez via speedweek. Doi menuturkan paket aero harusnya mampu menambah performa motor saat race nanti. Sementara itu, Marc banyak mengumpulkan data dari latihan bebas untuk diberikan kepada para insinyur Honda…
“Setiap box pembalap memutuskan settingan motornya secara independen. Tapi kami tahu dari data bahwa aerodinamika baru seharusnya membawa keuntungan di trek ini. Karena ini adalah trek stop & go, dimana kamu harus berjuang keras melawan wheelies. Tetapi aku banyak berkorban dalam latihan bebas untuk dapat memberikan informasi yang baik kepada para insinyur. Itu sebabnya aku akan memiliki dua motor dilengkapi dengan aerodinamika baru. Tapi di Catalunya, aku akan membandingkan kedua paket aero lagi, karena ada banyak tikungan cepat di sana. Ini bukan cara terbaik untuk mendapatkan hasil yang baik. Tapi aku pikir itu pendekatan yang tepat. Hari ini aku tidak mengambil risiko apapun, meski ada slide kecil di FP1,” tutup Marc Marquez….(RA iwb)
Dulu gua fans. Sekarang Kaga. Dia tukang ngeluh sekarang. Tolong pak, dia dipecat aja
Masih jadi rider terbaik saat ini pakkk
Tampung n eksekusi saran masukan MM93
Masih jadi rider terbaik saat ini pakkk
Tampung n eksekusi saran masukan MM93
Dewa rider nich kakak beradik
Ketimbang Fabio mending MM93 feat RCV
Parah loyo rungkad total fq20 feat Y cak
All jepangs are down performance Cak
Banyakin doa dan tetap trendy semangat setiap saat
Nunggu MotoGP 850cc
Baru nonton lagi
MuuuuUUUuuuuehehehe……
Udah ampas, cuma bisa koken gitu, wkwkwkw FBH FBH
Motogp harusnya jadi model masa depan produksi massal… Masa motor fairing sana-sini, siapa mau beli klo modelnya banyak sirip kaya gitu di model massalnya