Iwanbanaran.com – Cakkkk…. hari ini ketika artikel rilis kemungkinan IWB sudah merapat menuju ke Cikarang Deltamas. Lokasi yang akan kita gunakan untuk melakukan test Ride serta review generasi terbaru Honda all new CBR150R. Walaupun kita para blogger dan vlogger mendapatkan jatah hari kedua setelah media yang dilakukan kemarin, semangat untuk memberikan liputan terbaik buat sampeyan tetaplah membara. Lek bosone tetap juozz gandozz cak. Makanya sembari menuju lokasi IWB persilahkan sampeyan semuanya mencurahkan pertanyaan ke Astra Honda Motor jika masih mengganjal supaya bisa langsung IWB teruskan ke mereka. Langsung wae cak…gazzzz !
Walaupun sudah gamblang kita jabarkan via artikel sebelumnya serta video 1st impression CBR150R namun tidak afdol rasanya jika kita tidak langsung meliput di lokasi. Karena sensasi Ketika kita melihat langsung dan memegang produk Anyar tetaplah berbeda. Dari melihat langsung itulah kita bisa meraba proporsi body ataupun lekukan-lekukan yang diberikan. Termasuk dimensi motor akan tergali setelah kita melihat unitnya. Oleh karena itulah IWB akan mencoba memberikan review selengkap-lengkapnya guna memberikan gambaran kesampeyan supaya puas….
Walaupun dari sisi mesin memiliki power yang sama tapi mesin ini secara general sudah mendapatkan tambahan fitur. Apalagi ketika kita mengintip harga yang ditawarkan memang sangat menggiurkan mengingat kenaikannya cukup tipis dibandingkan dengan generasi lama. Dengan harga yang kompetitif sampeyan sudah mendapatkan banyak upgrade dari old gen seperti desain, suspensi Upside Down SFF BP, transmisi dengan assist and slipper clutch dan beberapa sentuhan lain. Dimata IWB yang paling mencolok jelas adalah desain yang melompat jauh dibandingkan dengan generasi sebelumnya serta perangkat suspensi USD yang lebih Advance dibandingkan dengan Rivalnya. Big Piston cakkkkk…horaa ngapusi pastiii….
Oleh karena itulah hari ini kita akan coba bedah seperti apa perubahan yang dilakukan oleh Honda secara dekat. Sebenarnya wis ono beberapa pertanyaan yang IWB kantongi dari para followers iwanbanaran seperti bisakah body tersebut dicangkokkan pada CBR lawas? Termasuk beberapa komponen yang sepertinya cukup menggiurkan para penunggang CBR K45N. Oleh karena itu Cak Monggo curahkan semua pertanyaan Sampeyan di kolom komentar di bawah dan nanti akan coba IWB cek satu persatu untuk diteruskan ke Astra Honda Motor. Gazzz !! (Iwb)
Tolong lek tanyain ke Fby n Sales yamalu fans karbitan kapan buat DOHC muehehehehehehe udah 20 tahun Loch catet
Cak kapan tepatnya PCX 160 rilis. Sudah tidak sabar
PERTANYAAN:
Kan spek mesin di nilai dri Crankshaft, Krna sudah ada assist and slipper clutch diharapkan di test lgi masalah respon mesin seperti awal” CBR k45 rilis, apakah ketika On Wheel hasilnya Berbeda?
Dan untuk SFF BP test semaksimal Mungkin cak, HardBraking ,test corner Speed, sama Jalan Rusak setidaknya.
Sama suspensi belakang, katanya tidak ada 5 setelan lgi tp sudah Fix, coba dinilai cak Redaman suspensi blkang dngan setelan skrng bagaimana feelnya?
Sekian.. salam Hangat. joss gandos
Nitip Kang! Kenapa Arm nya kok masih pakai Besi kotak kok nggak skalian adopsi banana seperti kakaknya CBR250rr?
Bilang ke produsen motor kpn bikin motor panas nggk kepanasan hujan nggk kehujanan…..
Nitip tanyain cak kapan tepatnya PCX 160 rilis
Nitip Kang! Kenapa Arm nya kok masih pakai Besi kotak kok nggak skalian adopsi banana seperti kakaknya CBR250rr?
Kalau masalah Hp sih gak nanya kr udah dikonfirm Kang Iwb via youtube.
Kang bro,tolong diulas bagian air scoop sampingnya ya.trimakasih
Testimoni nya Cax setelah test, mungkin bisa menjawab pertanyaan kenapa spek mesin hanya fokus sama torsinya saja?
Harga USDnya lek,new cb150r mau q ganti USD itu
kenapa swing arm nya tdk lengan ayun/banana, dan velg ban juga gak lebih besar? .. Kang
Nitip question cak!!
Kira” Kpn supra GTR 160 rilis di indo?
Sory oot cak, sebelum nya terimakasih bin suwun
Sereem… klo dikuasai oleh satu merk, jd monopoli dan akan minim pengembangan dan jd mahal. Nunggu review nya dech… terutama stelah ada tambahan tersebut walau mesin sama.
material ala kadarnya..yg penting laku…
faktanya ya saat ini emang cbr yg paling laku
yamaha suzuki..contek lah desain nyaman tinggi nih cbr yg sesuai postur orang indonesia…
masalah bentuk motornya terserah yg penting sesuai selera indonesia..
Lapo tokak takok cak…
Gak mampu tuku ae ae kog tokak takok ??
Yang penting maju terus cak.
Mau beli juga gak punya duit cak…
Do’ain cak aku banyak rizkinya ya. Aamiin
kenapa kok bilang sport 150 cc dohc powernya cukup 17 ps.gak malu apa sama tetangga..??????
Yoi mas sob.. sing uapik produk yamimi mung siji tok mbyson gen 1 sing liane mbuosok tenan…
Ngak perlu ada yg dipertanyakan, lawong sama aja, rangka jemuran baju, mesin klotok wokwokwokwom
Iya cak. Motor aku K45A. Cbr lokal edisi pertama.
Pengen cangkok body dgn yg baru. Keren kyknya cak.
1.bantingan stir USDnya enak mana Lek klo dibanding sang kakak CBR250RR
2.lampu LEDnya seterang apa Lek
3.sensasi assist and slipper clutchte piye Lek
4.ergonomi posisi riding apa sama persis dengan versi sebelumnya
5.klo udah nongkrong diatasnya kira2 nambah berapa persen kegantengan Lek
6. Sampean cobo buat boncengin cewek lek piye sensasine..
Power beda dgn tetangga. Jelas pengennya sih lebih tinggi dari yg lain. Tapi ini motor bkn utk blpn. Sing penting berkualitas, enak dibawa, jago bawanya, dan keren dipandang.
Aku sudah puas dgn cbr tahun 2015 cak. Di bawa keluar kota enak banget. Jos gandos cak.
Kalau ada rezeki nanti kita beli yg baru.
Produk honda harus terus juara cak. Kenceng tapi irit…itu teknologi honda namanya. Kenceng tapi boros, teknologi yg tertinggal itu namanya cak.
kenapa masih pake mesin paling inferior ? apa karena sudah diatas angin dan paling laku jadi gak all out gitu, apa karena biaya risetnya mahal, trus sebagian keuntungan jualan selama ini lari kemana aja kalo gak buat riset mesin baru ?
itu kemaren yang di survey komunitas cbr mana, sampe sangat pede bilang tenaga sudah cukup kaya sekarang ?
Tolong di tanyakan karena ini AMANAH, Terima Kasih
Setuju sm sampeyan
top speed dpt brapa cak iwan???
cakk, saya sebagai penikmat honda + yamaha jujur kecewa sama keputusan AHM yang menurut saya update CBR ini masih setengah hati mengingat sepertinya tidak ada effort lebih yang diberikan (body ketiplek persis 250r, mesin masih sama). kalo bisa sampaikan bahwa kedepannya jangan sampai terulang lagi update seperti ini. saya lihatnya AHM seakan terlena karena penjualan mereka masih tinggi. jangan sampai kejadian Vixion+Mio malah nyambung juga ke CBR
Kalau cbr dibikin kenceng,sebelah ntar ga laku bro,mw jualan suling?????
Apalagi si zuki ngandelin gsx doang penjualannya
Betul bro,,, kalau gonda gak boleh sempurna amet, ntar produk sebelah mati perlahan… ?. Sengaja gonda buat sprti itu biar produk sebelah tetap laku yaaa walau sedikit, kan gak seru gak ada lawan.
Saya mah cukup MT25 aja, selebihnya udah cukup punya produk Y. Secara kualitas… You know lah Y itu materialnya gmn..
Kalo cbr ini saya kok yakin masih jadi market leader ya buat 150cc full fairing, market Indonesia yg penting desain no 1, dan cbr ini desainnya acceptable. Yg nunggu cbr150r ganti mesin Yah siap2 sabar 5 tahun mendatang.
memang CBR ini all-rounder kategorinya om. sisi mesin, kaki-kaki, desain, fitur dll saling imbang satu sama lain. jadi bawaannya masih sopan dan gak mengintimidasi rider. cuma sayang AHM belum tertarik buat narik potential buyer yang pengen tenaga ga beda jauh kaya gsx/r15 tapi dengan merk Honda
Nitip tanya switch engine kill nya sebelah mana kang?
Sekelas AHM mah bisa aja bikin cbr kenceng , tapi sebelah entar ga laku yg ada,, ??
Liat aja sizuki cuma ngandelin gsx penjualannya, yamaha ngandelin nmax , aerox sama r15 doang jualannya,,
Kalau penjualan dikuasai AHM semua sebelah mw jualan apa, , ??,,
Titip tanyakan knp mesin k45 kualitasnya begitu, sering liat di youtube fatih motor
Motor 150 mah ngapain kenceng” ,, cuma buat gaya doang,,,mw kenceng mah beli yg 2/4silinder,, lagian mw dikata jagoan apa dijalan kenceng”,,??
Titip pesen kang iwan, kapan AHM ngeluarin motor 250 cc versi adventure,…ya mirip2 Honda CBX 500 lah,…kan sekarang lagi pada jamannya turing2….alias turu sambil miring2…
Top speed kang, kestabilan corneering..
Di km 1000 baru muncul klotok-klotok nya.
Umumnya seperti itu. Tapi juga ada yg lebih tinggi
Ngeri ??? harga jual jatoh parah. Temen ane pake 2 tahun cuma laku 21 jt. Disini harga barunya sekitar 38 jt.
Juragan Janda d undang g? ?
Fby blh krdit pke KTP g? Bosen pke Mbit foreva… ?
Sultan Honda bisa ngapain aj ?
Selamat buat All new nya…tahun ini amat Bombassstisss….
Setelah CBR , all New PCX trus all new CB trus All new Vario trus all new scoopy125 trus New CB vintage trus New adv250 trus all new Sonic trus all new adv150 ???
Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarokaatuh, kang Iwan kalo umur sudah 60an th pake motor CBR 150 yg baru ini ke Bogor kota dar Cengkareng lewat Parung bahaya enggak ?
Gak ada pertanyaan bang..gua nunggu ADV160 aja??..secara umur udah gak jaman kebut2an pengen riding santuy?
Ngapain malu sama Yamalu.. jastu yamalu harus nya malu udah 20 tahun masih sohc aja muehehehehehehe
#################################################################
Kang IWB, nitip test ya :
Nitip ke panglimanya Fby n Sales yamalu fans karbitan kapan buat DOHC muehehehehehehe.. inget Loch catet udah 20 tahun lebih masih Sohc muehehehehehehe abadi
Mulai di pasarkan nya kapan?? Cak…
Matur suwun…
Tenang aja test nya di sirkuit milik Honda sendiri gak kayak yamalu di Pantura trs kalau tes muehehehehehehe
betul konsumen yang jadi korban testnya ???? HEHEHEHE
Kenapa ga pake ARM CB exmotion,
Kenapa ga pake ARM CBR250RR,
Bisakah stang upper yoke bawaan dibikin underyoke? Mentok/ganggu difairing sama tangki ga?
Apakah sulit bagi AHM buat cangkokin mesin K45A dengan segala printilannya di sasis K45G, 45R, K15G, K15M & next CB K15P?
Tanya kenapa speedometer nya tetep itu saja membuat gg sreg yg katanya all new
Masih bunyi klotog klotog gg cak iwan
Bobot motor brp kg kang IWB?
Kualitas meterial, kualitas cat, suara gear, tensioner, rangka mudah keropos nggak?
Request serius kang, bukan apa2..
Sepertinya itu memang sudah hak paten ne motor jadi gak akan berubah ???
desain cakep..tunggangan nyaman
tp ya emang materialnya nih motor..
tapi tetep aja paling laris…
Laris manis karana ergonominya doang,
Makanya cbr kan mesinya ZONK,, AHM jual produk ini karna nyamanya, soalnya kebanyakan biker disini gakmau pegel naik sport,
Wkwkwkwkwk
Kang iwan tolong sampaikan, kualitas mesin diperbarui lagi karena mesin k56 terutama disektor head ringkih banget gampang baret, aus yg disebabkan jalur oli ke head cuma 1 beda ama k15 yg jalur olinya ada 2..syukur-syukur ada perubahan bore x stroke nya, oh iya kang iwan sampaikan juga berharapnya sih peluncuran all new cb kode project k15p jangan pake mesin k56 lagi Ngeri banyak problemnya.. suwun kang iwan..????
Apakah ada kemungkinan CBR250R akan diubah designnya mengikuti kakaknya CBR600R?
Fitur assist slipper clutch apakah bisa digunakan di generasi CBR150R sebelumnya (K45N K45G) maupun saudaranya sejenis (CB150R, Sonic150R & Supra GTR150). Kalau bisa, bagaimana dengan generasi mesin K15 maupun KPP (K45A & CB150R lawas)? Apa saja ubahannya? Shock belakang K45R model fix, kalau dipakaikan monoshock K45N yg bisa disetel, apakah bisa? Apa yg membuat suspensi depan SFF BP lebih unggul dari model SFF tanpa BP? Apakah terasa perbedaannya? Maaf kalau banyak cak Iwan, semoga bisa terjawab
Kang tanya ke AHM, CBR yg versi lama apa trs djual?,
Trs kl djual apa akan ada diskon gede lg kan?,
Haturnuhun,
titip pertanyaan buat AHM cak, kok gak merasa insecure sih dengan tampilan (all new) cbr150r 2021 yang paling keren (selera) tapi kok engine tetep kalah sama kompetitor baik yang sudah DOHC apalagi yang masih SOHC
Tanki model kondom sesuai bocoran ya Om?