iklan iwb
Dilihat : 3,612

Iwanbanaran.com – Cakkkkk…..wisss pokoke bosone plek ketiplek bosone, terawangan IWB tembus semua. IWB haturkan maturnuwun yang luar biasa atas seluruh dukungan para followers IWB hingga warung ini mampu membongkar produk yang belum rilis. Tentu ini adalah kepuasan tersendiri. Dan saat IWB intip foto high res sang kuda besi…yesss fix, sudah memakai suspensi SFF-BP seperti halnya milik ZX-25R dengan ukuran 37mm. Kloppp tenan. Nahh seperti foto-foto warna yang ditawarkan Honda pada new CBR150R versi 2021? simak foto high resnya berikut ini….

PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan sepeda motor sport full fairing?berperforma tinggi All New CBR150R dengan karakter?racing?yang mempunyai sejumlah daya tarik baru. Performa dan?handling?terbaik menegaskan kekuatan sepeda motor sport sejati, fitur lebih canggih, serta hadir dengan desain beraura?big bike?yang menciptakan kesan agresif sejak pandangan pertama.

Konsep ?Total Control? yang menjadi dasar pengembangan pada setiap bagian sepeda motor sport?full fairing?ini bermuara pada satu tujuan, yaitu menyuguhkan kendali penuh yang menyenangkan sesuai keinginan pengendara. All New CBR150R adalah jawaban perkembangan kebutuhan pecinta sepeda motor sport yang menyukai desain agresif, canggih,?up to date, ringan, sekaligus lincah dan nyaman untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan. Kelincahan model terbaru ini pun ditunjang dengan penyematan fitur terbaru?assist/ slipper clutch?dan?inverted front suspension.

iklan iwb

Presiden Director AHM Keiichi Yasuda mengatakan CBR150R adalah sepeda motor yang sangat nyaman. Saat menaikinya, pengendara akan mendapat feeling kelincahan dan mudah dikendalikan sesuai keinginan. Sepeda motor ini akan menjadi pilihan terbaiik untuk penggemar sepeda motor sport.

?Kami tertantang menghadirkan sepeda motor yang mampu memberi kebanggaan. Hanya dengan melihatnya, pengguna semakin yakin terhadap kecepatan dan kekuatan All New CBR150R. Berbagai fitur baru dan penyempurnaan di dalamnya sekaligus meningkatkan kegunaan dalam kehidupan sehari-hari,? ujar Yasuda.

Johannes Loman, Executive Vice President Director AHM mengatakan bahwa generasi baru CBR150R menunjukkan komitmen besar perusahaan untuk tetap memberikan produk yang dicintai dan menjadi teman untuk meraih mimpi. Model terbaru ini disuguhkan bagi pecinta motor sport Tanah Air yang energik dalam aktivitasnya.

?Sepeda motor sport tak lepas dari dari perhatian kami sebagai produsen, termasuk hadirnya All New CBR150R yang ditujukan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat perkotaan akan sepeda motor sport yang lincah dan performa tinggi. Kami pun senantiasa memberikan layanan terbaik melalui jaringan penjualan dan servis yang tersebar di pelosok negeri,? ujar Loman.

?Paket Desain

Paket desain All New CBR150R mempertahankan siluet bodi agresif dengan banyak sudut tajam. Beberapa bagian makin berotot, namun tetap ringan. Nuansa?big bike?sangat kental berkat berbagai ubahan pada hampir semua sisi, terutama didapat dari lampu-lampu LED berdesain agresif yang mengadopsi DNA CBR250RR.

All New CBR150R menjadi sepeda motor sport?full fairing?dengan posisi berkendara terbaik di kelasnya. Ubahan terbaru mengarah pada gaya condong ke depan yang semakin agresif, menyuguhkan imajinasi pebalap yang siap melakukan start.

Gaya berkendara yang ?racy? ditunjang dengan penyematan?inverted front suspension. Komponen ini sanggup meningkatkan kestabilan berkendara harian, terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi. Selain itu, suspensi baru tersebut membuat?handling?semakin lincah, menegaskan model ini sebagai sepeda motor sport full fairing dengan kendali terbaik yang menyatu pada kebutuhan kaum urban.

Fitur Baru

Performa?tingginya ditopang oleh mesin 150 cc DOHC berpendingin cairan, mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 12,6 kW (17,1 PS) @9.000 rpm, dan torsi puncak 14,4 Nm @7.000 rpm. Dipadukan dengan transmisi 6-percepatan, jantung pacu ini sanggup membawa All New CBR150R melaju dari 0-200 meter hanya dengan 10,6 detik, dan kecepatan maksimal mencapai 127 km/jam.

Fitur?Assist/ Slipper Clutch?kini menjadi bagian dari All New CBR150R yang sanggup meningkatkan sensasi berkendara menyenangkan.?Slipper Clutch?berfungsi mencegah ban belakang selip yang disebabkan oleh?engine brake?saat penurunan gigi secara ekstrem. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara juga dapat merasakan pengoperasian kopling yang jauh lebih ringan.

All New CBR150R tetap ditunjang dengan banyak fitur unggulan lain, termasuk adanya Anti-lock Braking System (ABS) yang disertai Emergency Stop Signal (ESS). Fitur ini sudah diterapkan pada beberapa model?big bike, berfungsi mengaktifkan lampu sein kanan-kiri secara bersamaan saat melakukan rem mendadak.

Fitur unggulan lain, yakni mempertahankan?wavy disc brake?yang mempertegas penampilan sporty. Semua informasi yang dikehendaki pengendara ditampilkan melalui panel meter ramping full digital yang mudah dilihat.

All New CBR150R dipasarkan dengan dua tipe, yakni Non-ABS dan ABS. Tipe Non-ABS ditawarkan dengan empat warna pilihan, yakni Matte Black, Dominator Matte Black, Victory Black Red, dan Honda Racing Red. Sedangkan tipe ABS mendapatkan warna Dominator Matte Black, Victory Black Red, Honda Racing Red, lalu ditambah dengan warna spesial MotoGP Edition.

AHM memasarkan All New CBR150R tipe Non-ABS warna Matte Black, Victory Black Red, dan Dominator Matte Black seharga Rp 35.900.000. Sedangkan pilihan warna Honda Racing Red dijual Rp 36.600.000.

Sementara tipe ABS warna Victory Black Red dan Dominator Matte Black dibanderol Rp 39.900.000. Lalu corak Honda Racing Red dijual Rp 40.600.000, serta MotoGP Edition dipasarkan Rp 40.800.000. Harga berstatus On The Road wilayah DKI Jakarta. Nahh untuk menjawab rasa penasaran sampeyan intip mega gallerynya dibawah ini, beehhh emang keren desainnya…..(iwb)

Tipe Mesin 4-Langkah, DOHC
Kapasitas Mesin 149,16 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Diameter X Langkah 57,3 x 57,8 mm
Tipe Tranmisi Manual, 6 kecepatan
Rasio Kompresi 11,3 : 1
Daya Maksimum 12,6 kW (17,1 PS / 9.000 rpm )
Torsi Maksimum 14,4 Nm (1.47 kgf.m / 7.000 rpm )
Tipe Starter Elektrik
Tipe Kopling Wet
Sistem Pendingin Mesin Liquid Cooled with Auto Fan
Pola Perpindahan Gigi 1-N-2-3-4-5-6

 

Panjang X Lebar X Tinggi 1.983 x 700 x 1.077 mm
Tinggi Tempat Duduk 782 mm
Jarak Sumbu Roda 1.310 mm
Jarak Terendah Ke Tanah 160 mm
Curb Weight 137 kg (Non ABS)/139 kg (ABS)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas 1,1 Liter
Tipe Baterai Atau Aki MF Wet 12V 5Ah
Sistem Pengapian Full Transisterized
Tipe Busi NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Tipe Rangka Diamond (Truss) Frame
Tipe Suspensi Depan Inverted Telescopic Front Suspension
Tipe Suspensi Belakang Swing Arm with Monoshock (Pro-Link) System
Ukuran Ban Depan 100/80-17M/C 52P
Ukuran Ban Belakang 130/70-17M/C 62P
Rem Depan Wavy Disc Brake (Non-ABS)/Wavy Disc Brake – ABS (ABS)
Rem Belakang Wavy Disc Brake (Non-ABS)/Wavy Disc Brake – ABS (ABS)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

245 COMMENTS

  1. Cuma mau numpang ketawa saja di atas R15, Byson, dan MX king biru saya… ?

    Kalau “tetangga” kenyataannya begini jadinya gak sebesar hegemoninya…

    Hayolah… Saya kira produsen satu ini tidak bisa melawak. Ternyata ????

    17 PS forever… Vrooomm vrooomm, kemrosak, klotok klotok… Duuaarrr

    • Tapi ini motor yg katanya cuman 17 ps paling bnyak yg seliweran di jlan ekekekk

      Bs bantu jawab knapa???

    • Ente bebas ketawa jahat tapi tdk lbh pinter dari honda ahm ngebaca kemauan konsumen.. seolah yamaha lah produk sempurna tapi fakta di lapangan yahama seperti seonggok sampah!

  2. Gtu y… Jd yg bwt ‘senjata’ sbnarny adlh Nu CB150 y ?

    Di switch prlahan k PCX 160 & CB, sklian mnjegal prlahan kompetitor… Sgtu CBR 150 udh ckup ?

  7. Bener2 Racy Compact ? Showa Sff Originalnya nGgilani ? , ga kayak sebelah…KYb KW pasokan Ngastra ?

  8. Harganya masih mirip2 harga ADV gua , padahal udah pake Sff Showa Original ….

    Ga Pake Mahal cak ??

  11. Alhamdulillah gan.. akhir nya sekarang adil.. di sebelah pake kondom ini juga, di sebelah pake usd walaupun ktnya kyb. Ini juga.. di sebelah pake assist ini juga.. di sebelah katanya kopong, ya udh pasti ini juga.. biar gada yg bully2 ini inovasi ya.. bukan ngekor..????… yg lebih kasian yg punya CBR250 asli di sangka motor cc kecil.. beda nya di suara knalpot aja… klw di sebelh yg 250 anak tiri.. klw di sini 250 di bikin nyesel..

  14. ekekekeke

    Asli ini CeBokeRrr250Rrembes sama CeBokeRr150 Rompal gak ada bedanya

    sama-sama Bosokkkk juga

    H duuuuRrrAM

    muehrhrhrhr

  15. ekekekeke

    Bobot nya nambah berat Hampir 140 kg

    Alamak bosokkkk kebanyakan Gajih

    H suuuuRrrAM

    mueheheheh

  16. ekekekeke

    Bobot nya nambah berat Hampir 140 kg

    Alamak bosokkkk kebanyakan Lemak Gajih

    H suuuuRrrAM

    mueheheheh

  20. ekekekeke

    Mending yuk yuk baca lagi artikel Top speed New King bisa tembus 151 kpj Real GPS 146 kpj

    H suuuRrrrAM

    mueheheheh

  21. kalo stang nya pake underyoke boljug tuh makin gacor, cuma performa nya aja kalah superior dibanding produk kompetitor, itu swingarm masih betah aja pake tahu sumedang padahal produk sebelah udah pake alumunium, ya kali pabrikan sekelas honda gak mampu buat disaat pabrikan sebelah (yamaha) udah bisa menghadirkannya. jujur gua kurang suka sama desain r15 keliatan kopong aja gitu padahal spek plus performa udah paling superior dikelasnya.

    balik lagi sebenarnya pihak yang paling diuntungkan disini tuh kita” juga. coba bayangin kalo r15 gak pake usd pasti saat ini hari ini kita gak akan bisa liat cbr150r pake suspensi usd.

    angkat topi buat honda..

    buat para fansboy cool down men daripada nyinyir mending nikmatin pertunjukannya..

    • Kenpa cbr yg di katain gepeng kmren bisa laku keras dari pada r15 sama gsx yg lebih power full? kenapa cba?

      Karna cbr sport yg paling nyaman, desainya orang banyak suka, klw gak percaya, lu cba satu2, baru dehh tau rasanya gimana

      Klw mau ngebut2an? Beli aja motor 2 tak

  23. Kuharap yg punya warung membelinya,karena design nya sdah di miripin kakaknya,padahal kakaknya aja ga di beli malah beli si ijo.

  24. Yang repsol warna hitam dibawah headlamp kurang cocok mnrt daya.

    Kl yg warna hitam cakep sangar.

    Tp ttp ora tuku msh setia sm overbote Cb old

  25. impresi liat design nya klo org ngerti komputer psti paham arti kata “Bottleneck” . tw lh mungkin krna gak fotogenik, pas liat aslinya mngkin lbih baik. tpi apa ada pergeseran arti kata “New”. design ini usianya hmpir 5 tahun lo alias usia facelift tpi kok dipakai lagi apanya yg “New”, belum lagi sdkit bnyak psti akan memunculkn impresi negatif k yg 250cc. kasian sales honda deh serius, tpi….. biasanya sih tahu isi racun juga klo honda yg bikin pasti laku kok heran jga ini brand tpi udah kya komoditi.

  26. Sayang banget desainnya sama plek CBR250RR, saya pribadi lebih suka model lama tapi fiturnya dijejali sm yg baru. Agak gimana gitu kalo desain sama plek cuma beda cc

  27. racing look tenaga ampas , lawan vega zr ku aja pasti kewalahan, dohc ngeden , mesin sampah terloyo dikelasnya

    • Vega zr???? ????? bangun bang….. ilernya udah luber tuh. Walaupun ini cbr paling inferior Di kelas 150cc tapi maaf bang, ini bukan tandingan vega zr. Ini tuh cbr 150 sengaja kali dibikin ahm yang terlemot. Padahal dikelas 250 yang paling powerful ya cbr 250 rr. Ehm ini berati ada permainan Di Honda Dan yamaha. Mereka berdua janjian. Kalo 150 untuk yamaha, kalo 250 buat Honda.

      • Maaf kang, sekedar mengingatkan, tolong ditambahin kelas 250 cc 2 silinder buat klaim CBR 250 RR paling powerful.. Nanti malu kalo ketemu ZX25.. Makasih

        • gak apple to apple bambang, zx25 maen sendirian di kelas 250 silinder.

          lu compare sama r25 sama ninja250.

          jangan keliatan lah bego? amat

    • DOHC selamanya laris manis

      Bisa dicheck data aisi. Vixion pun tumbang sewalang-walang tinggalkan gelanggang

  30. Presiden Director AHM Keiichi YasudaLaah..

    BTW semua Brand ada plus minus si..

    Kayaknya Honda kalau soal Power/speed buat motor fairing mereka lebih konsen di Kelas 250Cc Yaitu dengan CBR250RR-SP itu

    Nah sedangkan Yamaha kebalikan nya loh mereka konsen di kelas 150cc Sport Fairing dengan R15 VVA nya itu..

    Bos Yamaha Honda itu sebenarnya saling melengkapi produk2 nya, namun Fans boy Indonesia yg pada Pekok” aja saling menghujat dan menjatuhkan gara” MERK MOTOR

  31. Pala nya terlalu maju ke depan jd krg proporsional, at least walaupun design gini kaya tp kalo mesin di upgrade lumayanlah.

  35. Sepertinya new cbr150 pake tangki kondom plastik kayak byson , vixion new, r15vva, R25 , xabre, MT15 , xsr150

    • —————————————————————

      Top speed exciter 155 vva (mx king vva) di jalan raya 151 km/j on speedo

      itu setara 146 km/j GPS.

      Sedangkan all new CBR 150 R top speednya 127 km/j (info dr AHM)

      —————————————————————

  39. untuk disain, w kasih angka 90 dari 100. klo masalah mesin, ga jd masalah berapa sp’a. kn untuk harian, bkn untuk balapan. Klo mo tenaga/power berlebih, beli yg 250cc atau d atasnya…

    Jd kenapa msh ngributi soal mesin. Suka beli ga suka ea dh cukup liatin ja d jalanan, KAYA GUE…???

  40. KECEWA.

    DNA 250rr copas langsung ke 150r

    pihak ahm apa ga pernah melakukan pendekatan ke club2 250rr atau 150r ?

    beli 250rr kena bully motornya dikira 150r,

    beli 150r kena bully motornya ala-ala 250rr versi hemat.

    booooo….

  41. Jualan itu untuk cari untung, iwb udah jelasin mayoritas orang indo liat tampilan dulu. Urusan power itu pabrikan pasti punya analisa tersendiri.

    CBR150R sebelumnya juga power paling inferior tapi paling laris, GSX150 & R15 yang lebih kenceng toh ga paling laris juga kan? Di situ lah perlunya analisa pasar.

    Contoh misal saya jualan PC, idealis kalo rakit utamakan spek tinggi, anti RGB2 an (norak), pokoknya dari budget yang ada fokus ke spek dulu, klo ada lebih baru untuk design PC, eh ternyata pasar lebih milih design dulu, banyak seneng pake RGB2 an pula, yang penting kinerja ga lemot2 banget, untuk pemakaian daily masih cukup oke. Yowis jadi ikutin pasar aja. Karena kalau mau spek tinggi dan design ok costnya pun lebih tinggi. Mungkin jualan motor juga mirip2 gitu lah ya.

  42. Swing arm nya kok kelihatan kekecilan ya ? Kayak kurang proporsional.. Apa karena efek angle pengambilan foto ??

  44. Liat body new cbr150r, R15 & GSX minder.

    Pas diadu…. New cbr150r ejakulasi dini

    Yg bilang cbr150 menang stop n go, di perkotaan bla bla bla, jangan halu. Dimana2 beli fairing itu nyari kencang, kalo stop n go beli matic aja ?

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.