” Carli J disebuah dealer Mitsubishi Tulungagung Jatim….”

Iwanbanaran.com – Tenaga bawah sering ngelag membuat IWB lumayan kesel. Penyakit Carli J (tunggangan mobil IWB) baru nongol setelah IWB mengganti timing belt satu set. Iki janeeee piyeee…ganti komponen baru koq malah ora enak blas. Dari Jakarta IWB bawa ke kampung halaman di Tulungagung Jawa Timur, dan disinilah IWB akhirnya memutuskan untuk coba periksa ulang ke Mitsubishi Tulungagung. Dilalah baru masuk pintu IWB terkejut, sebab salah satu sales wanita langsung menyapa IWB. ” Lhoooo…mz Iwanbanaran pulang ya??” serunya sumringah. Lhoooo koq kenal IWB ????

Asli cak…IWB ngak pernah sekalipun datang ke dealer Mitsubishi TA. Jadi bener-bener baru pertama kali pakde. Lawong domisili emang udah di Jakarta. Makanya ketika ada sales roda empat kenal IWB, ini aneh bener. Kalau roda dua IWB sudah biasa…lha iki mobil cak. “ Mz IWB ada masalah dengan mobilnya? ” tukas mbaknya lagi ramah. ” Iyo mbak…kurang juozz mlayune (larinya)...” jawab IWB. Saat itu salah satu kepala mekanik nyamperin IWB. “ Mobilnya apa mz? keluhannya apa? ” seru mekanik mencoba menggali pertanyaan. “ Pajero Dakar mz, bawahnya kadang brebet. Anehnya ini terjadi setelah ganti timing belt…” celoteh IWB. Maklum cak…mobil tuwo. Setelah pakai bertahun-tahun jajan dua tiga komponen wajar…

Mekanik yang sepertinya memang leader disana langsung mengambil form. Setelah ditulis keluhannya, doi meminta kunci mobil IWB. “ Mz monggo tunggu diruang tunggu ya. Lobby juga boleh..” pungkas petugas dengan sopan. Wihhhh, sopan-sopan rek karyawannya. Nggak butuh lama bagi IWB untuk mencari tempat duduk yang nyaman. IWB datang bersama teman “kenthir” jaman muda yakni Tomie. “ Kek, lungguh nang kene wae...” seru IWB ke Tomie. Saat itu mbak sales yang pertama negur tersebut tersenyum dan kembali membuka omongan…

iklan iwb

” Berapa lama mz mudik..? “ tanya mbaknya lagi. “ Cuma beberapa hari mbak…” jawab IWB. Kami bertiga akhirnya mulai ngobrol. Nah…ditengah obrolan IWB mencoba menggali sekelumit informasi karena penasaran, bagaimana mungkin seorang sales roda empat bisa kenal IWB yang notabene lebih sering mengulas motor ? ” Kan saya follow mz Iwan…” tegasnya tersenyum. “ Ooo gitu, tumben soale sales roda empat follow Blogger roda “ cetus IWB. Dari ungkapan IWB inilah terlontar pernyataan yang menarik. ” Saya baru koq di roda empat, kira-kira baru 6 bulanan lebih gabung Mitsubishi. Sebelumnya saya sales roda dua di ******…” ungkapnya. Ealahhhhh….pantessss, jebule ngono. Klop kalau begitu…

IWB dibuat terkejut dengan sales ini karena setelah itu obrolan kita mengarah pada kondisi yang menurutnya cukup sulit. Doi banting stir setelah bertahun-tahun jadi sales roda dua di ****** karena keadaan. ” Sulit mz, sekarang sulit banget jualan nggak kayak dulu…” tukasnya. ” Lho…bukannya N*** laku banget mbak katanya..” uber IWB penasaran. ” Nggak juga, sekarang nggak sekencang dulu. Mungkin karena makin banyak pilihan diluar sana. Belum lagi sistem dimana kita harus bisa ngejual varian lain kalau mau dapat kiriman N***. Kita pressure-nya makin tinggi…stres. Dealer kan nggak mau tahu mz, pokoknya sebulan kita harus bisa jual sekian. Saya dulu didealer *******. Akhirnya nggak kuat, syukurlah saya diterima disini….

Sekarang sudah lebih 6 bulanan dan saya menikmatinya karena bisa kenal orang-orang kalangan atas…” serunya nyengir. Iyolahhh…Mitsubishi cak. Selain SUV nya kan banyak bos truk juga yang lalu lalang didealer. ” Terakhir pas saya keluar dari sana sudah sulit jualannya. Barang ready stock tapi permintaan nggak kayak dulu. Terus yang laku satu dua varian saja lainnya susah. Jadinya jomplang. Ketimbang setiap hari kena omel yo wis saya putuskan pindah. Alhamdulillah saya suka disini….” tutupnya seakan mempertegas kembali pernyataannya. Asli cak….seluruh penuturan mbak sales ini membuat IWB tertegun karena disaat yang sama, IWB juga sempat ngobrolin perkara tutupnya dealer besar salah satu pabrikan di Tulungagung dekat palang kereta kantor Polisi. Dealer yang megah luar biasa dimasa lalu kini sudah berdebu dan tersisa hanya segelintir produk.” Dengar-dengar pindah ke gedung kecil kek..” celoteh Tomie membuat IWB garuk-garuk alis. Duh nggak asyik neh cak…

Setelah hampir sejam kita menunggu akhirnya mekanik yang ngecek tunggangan IWB balik sambil memberikan kunci. ” Sudah pak, mobilnya sehat koq bagus semua..” tukasnya. ” Terus apanya mz, ada yang perlu diganti ? ” tanya IWB. “ Nggak mz, semua normal. Sudah kita scan kelistrikan dan pembakaran bagus. Tapi kita menemukan pipa intercoolernya kendor. Sudah kita kencangin. Seharusnya sudah normal kembali…” serunya. Disinilah IWB salut karena saat IWB tanya biaya….” nggak mz, nggak ada chargenya. Bawa aja…” tukas kepala mekanik. Lhooooo…enak bener dicek hampir sejam bisa gratis. Ediann tenan kiii. Coba kalau di Jakarta, wisss gambare duittt thok pakdeee. Akhirnya IWB putuskan untuk memberikan uang capek pada mekanik yang sumringah tenan….

Last……dikekepinnya data AISI memang membuat kita jadi buta perkembangan market roda dua. Karena image yang ada dibenak kita adalah data terakhir yang kita lihat saat itu….mungkin sudah hampir 1,5 tahun lalu. Padahal fakta dilapangan berkata lain. IWB nggak paham apakah kejadian diatas hanya terjadi dikampung halaman IWB atau memang sebenarnya banyak juga dealer yang rontok secara nasional, ora ngerti cak. Apapun itu tentu kondisi tersebut tidak baik untuk kompetisi. Harus ada gebrakan yang bener-bener masif, mulai dari manajemen hingga produk itu sendiri. Buang ego pribadi dan buka mata karena strategi yang dijalankan sekarang malah menggali kubur sendiri. Lha piye cak, era sekarang aneh. Ulasan Blogger dianggap nggak sejalan langsung di “black list”. Sing rugi sopo ?? lak yo “mendho to”. IWB sendiri miris mengingat tahu betul sejarah perjuangan brand ini yang luar bisa dimasa lalu sehingga menjadi raja digital online dieranya. Sekarang? ora paham. Semoga dimasa depan akan terjadi persaingan seimbang sehingga kompetisi akan semeriah jaman dulu. Semoga saja dengan banyaknya produk baru cak…semoga saja. Btw didaerah sampeyan piye cak…apakah sama dengan kampung IWB ?….(iwb)

181 COMMENTS

  1. wueh c**** y***** tutup?! brarti kari a****a yo ketok gede….ckckckckck
    la yo wajar Jawa Timur cak! iku pcx si besar kepala wes sebanding jumlahe karo nmax riwa riwi turut ndalan.
    btw pilihan saya tetep yamaha, tinggal nyari produk terbaik yg disukai diantara jajaran produknya, say no to other, selalu semakin di depan.
    salam dari dusun patikreco, jatimulyo lek!!

  2. The end is near, Yamaha. Kamu harus berubah, jika tidak, rezim kekuasaan kompetitor semakin semaunya sendiri bikin produk dan pasang harganya. Bagus memang model2nya, tapi kualitas (IMHO) semakin menurun dibandingkan model lama pada brand yang sama.

    Call 911, It needs backup ?

  3. pendapat ane sih krn org udh pada ngerti masalah RIBA…jd pada males ambil2 sistem kredit,, jd imbasnya penjualan otomotif pun SEPI….

  4. nebak aja, mantan sales Armada, dealer yg megah mau tutup Cahya :D, tapi denger2 juga katanya emang sama pemda gaboleh perpanjang kontrak bngunan si cahya. well saya fans Yamaha lek, brharap ada perombakan di atasan2nya, kangen jaman iklan komeng, selalu terdepannya berasa bangga kalo pake yamaha, sekarang kayaknya niatnya cuma jualan jualan dan jualan, bodo amat sama pemakainya, lumayan iri sama honda yg tiap taun diapresiasi dgn acara HBD, 😀

  5. Nggak gini juga sih kalo mau ngejelik. Ketahuan sih kalo titipan AHaeM hmmmmmh…. makin gak respect aku cak Sorry….

  6. petinggi yamaha itu apa ga paham pasar ya?
    1. mereka sengaja budek
    2. LEMOY

    1.design jelek dipaksakan produksi, vixion misal,.nama besar vixion dikorbankan bgtu saja dgn design yg juelek ambles klo disndingkan cb150r.
    malah ngeluarin freego, lexi,
    2. LEMOT, dikira konsumen jaman skg itu setua dgn merk ? skg jamanya org2 yang pingin instant,ogah yg nama nya nunggu tahun depan utk release, dikon dabar disuguhi spyshot ??
    akhirnya dikeplaki honda adv.
    sy tmasuk yg mangkel dan cancel ambil xmax,
    tiwas jual er6, nunggoni xmax suwe bgt..udah bacut kecewa.
    skg ? nunggoni xsr155,mt25, yg mbuh kapan..
    nmax yg udh jelas mulai ajur aja ditunda2 release faceliftnya.

    wis lah..males kro yamaha ki..

  7. Menurut ane sebagai fans berat Honda tapi sebagai driver ya , tapi kalo sebagai penumpang berhubung saya sering menggunakan jasa Transportasi Online motor.mobil, terutama motor yang paling saya harapkan adalah bahwa drivernya motornya adalah Yamaha karena nyaman saat duduk dibelakng driver… joknnya tebal jadi perjalanan nyaman, … udah gitu aja.

  8. Yaaaa, okelah kalian menghina NMAX. Tunggu saja balas dendam Yamaha akan mendobrak pasar sepertinya gitu.

  9. Semua ada siklusnya lah. Ada naik ada turun. Yang disini dipertanyakan adalah loyalitas dari pegawainya. Heran kenapa Mitsubishi mau nerima wkwkkwkwkw

  10. Gak papa deh lo jelek-jelekin Yamaha, biar mereka makin semangat ngeluarin produk barunya hehehehhe

  11. Ya menurut gw sih wajar kalo Yamaha menargetkan penjualan NMAX. Nggak ada salah sama sekali. Mbaknya aja yang manja

  12. Di dealer temenku penjualan nmax masih normal-normal aja sih. Emang sih ada penurunan, cuman bukan yang anjlok banget kayak yg diberitain

  13. Ya wajar turun soalnya NMAX sekarang dah banyak yg punya. Tapi tunggu deh 2-3 bulan lagi pas NMAX baru rilis!!!

  14. Prediksi bakal rame atau enggak bisa diliat dari animo orang soal facelift yang nggak berhenti ngomongin soal itu

  15. Bener kan. Dah prnah sy komen kalau gk salah.
    Dulu mau ambil 1 nmax minim harus ambil 2 varian lain.
    Kalau sekarang ambil 1nmax minim harus ambil 3 varian lain.
    Ya kalau dealer gede gk trlalu masalah, lah kalau dealer kecil kan susah, kasihan.

    Tmn pernah marah” ke dealer yg menang tender pngadaan kantor dia krn gagal.
    kantor dia melakukan pengadaan 3 buah motor nmax, yg pd akhirnya dealer pemenang tender malah kelabakan/gk jadi karena mereka tdk sanggup jual 9 motor type yg lain. (1 Nmax = 3 motor type lain).

  16. Yaa pantes lah ekonomi indonesia lesunya ditutup-tutupi.. fakta d lapangan yang bicara.. mau beli kebutuhan pokok aja susah kok skrg..

  17. Beli motor baru jaman sekarang rugi bosku.
    1. Beli motor secara cash sulit, banyak ini itu.
    2. STNK dan BPKB lama jadi.
    3. Harga jual 1 tahun pemakaian turun 7-10jt

    Indahnya beli motor bekas 1 tahun pemakaian.
    1. Harga lebih murah
    2. minim kerusakan
    3. surat-surat ready

  18. Mbaaaak, tiap kerjaan itu pasti punya target, apalagi yang kerja di dealer. Kalo gak mau stres tidur aja sono

Comments are closed.