Iwanbanaran.com – Tenaga bawah sering ngelag membuat IWB lumayan kesel. Penyakit Carli J (tunggangan mobil IWB) baru nongol setelah IWB mengganti timing belt satu set. Iki janeeee piyeee…ganti komponen baru koq malah ora enak blas. Dari Jakarta IWB bawa ke kampung halaman di Tulungagung Jawa Timur, dan disinilah IWB akhirnya memutuskan untuk coba periksa ulang ke Mitsubishi Tulungagung. Dilalah baru masuk pintu IWB terkejut, sebab salah satu sales wanita langsung menyapa IWB. ” Lhoooo…mz Iwanbanaran pulang ya??” serunya sumringah. Lhoooo koq kenal IWB ????
Asli cak…IWB ngak pernah sekalipun datang ke dealer Mitsubishi TA. Jadi bener-bener baru pertama kali pakde. Lawong domisili emang udah di Jakarta. Makanya ketika ada sales roda empat kenal IWB, ini aneh bener. Kalau roda dua IWB sudah biasa…lha iki mobil cak. “ Mz IWB ada masalah dengan mobilnya? ” tukas mbaknya lagi ramah. ” Iyo mbak…kurang juozz mlayune (larinya)...” jawab IWB. Saat itu salah satu kepala mekanik nyamperin IWB. “ Mobilnya apa mz? keluhannya apa? ” seru mekanik mencoba menggali pertanyaan. “ Pajero Dakar mz, bawahnya kadang brebet. Anehnya ini terjadi setelah ganti timing belt…” celoteh IWB. Maklum cak…mobil tuwo. Setelah pakai bertahun-tahun jajan dua tiga komponen wajar…
Mekanik yang sepertinya memang leader disana langsung mengambil form. Setelah ditulis keluhannya, doi meminta kunci mobil IWB. “ Mz monggo tunggu diruang tunggu ya. Lobby juga boleh..” pungkas petugas dengan sopan. Wihhhh, sopan-sopan rek karyawannya. Nggak butuh lama bagi IWB untuk mencari tempat duduk yang nyaman. IWB datang bersama teman “kenthir” jaman muda yakni Tomie. “ Kek, lungguh nang kene wae...” seru IWB ke Tomie. Saat itu mbak sales yang pertama negur tersebut tersenyum dan kembali membuka omongan…
” Berapa lama mz mudik..? “ tanya mbaknya lagi. “ Cuma beberapa hari mbak…” jawab IWB. Kami bertiga akhirnya mulai ngobrol. Nah…ditengah obrolan IWB mencoba menggali sekelumit informasi karena penasaran, bagaimana mungkin seorang sales roda empat bisa kenal IWB yang notabene lebih sering mengulas motor ? ” Kan saya follow mz Iwan…” tegasnya tersenyum. “ Ooo gitu, tumben soale sales roda empat follow Blogger roda “ cetus IWB. Dari ungkapan IWB inilah terlontar pernyataan yang menarik. ” Saya baru koq di roda empat, kira-kira baru 6 bulanan lebih gabung Mitsubishi. Sebelumnya saya sales roda dua di ******…” ungkapnya. Ealahhhhh….pantessss, jebule ngono. Klop kalau begitu…
IWB dibuat terkejut dengan sales ini karena setelah itu obrolan kita mengarah pada kondisi yang menurutnya cukup sulit. Doi banting stir setelah bertahun-tahun jadi sales roda dua di ****** karena keadaan. ” Sulit mz, sekarang sulit banget jualan nggak kayak dulu…” tukasnya. ” Lho…bukannya N*** laku banget mbak katanya..” uber IWB penasaran. ” Nggak juga, sekarang nggak sekencang dulu. Mungkin karena makin banyak pilihan diluar sana. Belum lagi sistem dimana kita harus bisa ngejual varian lain kalau mau dapat kiriman N***. Kita pressure-nya makin tinggi…stres. Dealer kan nggak mau tahu mz, pokoknya sebulan kita harus bisa jual sekian. Saya dulu didealer *******. Akhirnya nggak kuat, syukurlah saya diterima disini….
“ Sekarang sudah lebih 6 bulanan dan saya menikmatinya karena bisa kenal orang-orang kalangan atas…” serunya nyengir. Iyolahhh…Mitsubishi cak. Selain SUV nya kan banyak bos truk juga yang lalu lalang didealer. ” Terakhir pas saya keluar dari sana sudah sulit jualannya. Barang ready stock tapi permintaan nggak kayak dulu. Terus yang laku satu dua varian saja lainnya susah. Jadinya jomplang. Ketimbang setiap hari kena omel yo wis saya putuskan pindah. Alhamdulillah saya suka disini….” tutupnya seakan mempertegas kembali pernyataannya. Asli cak….seluruh penuturan mbak sales ini membuat IWB tertegun karena disaat yang sama, IWB juga sempat ngobrolin perkara tutupnya dealer besar salah satu pabrikan di Tulungagung dekat palang kereta kantor Polisi. Dealer yang megah luar biasa dimasa lalu kini sudah berdebu dan tersisa hanya segelintir produk.” Dengar-dengar pindah ke gedung kecil kek..” celoteh Tomie membuat IWB garuk-garuk alis. Duh nggak asyik neh cak…
Setelah hampir sejam kita menunggu akhirnya mekanik yang ngecek tunggangan IWB balik sambil memberikan kunci. ” Sudah pak, mobilnya sehat koq bagus semua..” tukasnya. ” Terus apanya mz, ada yang perlu diganti ? ” tanya IWB. “ Nggak mz, semua normal. Sudah kita scan kelistrikan dan pembakaran bagus. Tapi kita menemukan pipa intercoolernya kendor. Sudah kita kencangin. Seharusnya sudah normal kembali…” serunya. Disinilah IWB salut karena saat IWB tanya biaya….” nggak mz, nggak ada chargenya. Bawa aja…” tukas kepala mekanik. Lhooooo…enak bener dicek hampir sejam bisa gratis. Ediann tenan kiii. Coba kalau di Jakarta, wisss gambare duittt thok pakdeee. Akhirnya IWB putuskan untuk memberikan uang capek pada mekanik yang sumringah tenan….
Last……dikekepinnya data AISI memang membuat kita jadi buta perkembangan market roda dua. Karena image yang ada dibenak kita adalah data terakhir yang kita lihat saat itu….mungkin sudah hampir 1,5 tahun lalu. Padahal fakta dilapangan berkata lain. IWB nggak paham apakah kejadian diatas hanya terjadi dikampung halaman IWB atau memang sebenarnya banyak juga dealer yang rontok secara nasional, ora ngerti cak. Apapun itu tentu kondisi tersebut tidak baik untuk kompetisi. Harus ada gebrakan yang bener-bener masif, mulai dari manajemen hingga produk itu sendiri. Buang ego pribadi dan buka mata karena strategi yang dijalankan sekarang malah menggali kubur sendiri. Lha piye cak, era sekarang aneh. Ulasan Blogger dianggap nggak sejalan langsung di “black list”. Sing rugi sopo ?? lak yo “mendho to”. IWB sendiri miris mengingat tahu betul sejarah perjuangan brand ini yang luar bisa dimasa lalu sehingga menjadi raja digital online dieranya. Sekarang? ora paham. Semoga dimasa depan akan terjadi persaingan seimbang sehingga kompetisi akan semeriah jaman dulu. Semoga saja dengan banyaknya produk baru cak…semoga saja. Btw didaerah sampeyan piye cak…apakah sama dengan kampung IWB ?….(iwb)
saran aja cak kalau bisa nomor plat mobilnya di sensor aja, biar gak disalah gunain sama pihak yang gak bertanggung jawab gege
SENJAKALA YAMAHA
sampe blogger dimusuhi ki kebangeten kang… wong blogger malah tingkat kekritisan dan sensitifitas terhadap produk lebih joss drpd sales marketing
yamaha yo lek.. kene yo sepi lek.. ngindah sing laku..
Gak perlu data asisi Lek… 1 kali dalam 2 minggu data masuk ke komputer saya..
Saya yakin para blogger dapet rilisan dibelakang layar ?.
Emang ngeness Lek sebelah makin berdebu ,perlu daur ulang.
wkwkwk.. kalo mau kenceng jgn mikir irit bos.. mx135 vs cs1 125. borosan mana? kenceng mana? jumlah klep mah ga ngaruh.
Perasaan neng jogja ki ki g do tutup deler suzuki bro, ming keri siji suzuki mataram
@joe
Ngaruhlah bro gak ngaruh gmn cba?
Masalahnya pakem tuningnya beda
Mx135 komuter biasa d embel2i sport
Kalo cs1 itu memang keturunan sport bwt ngebut unggul ca1 karna overbore n nafas panjang, tpi bwt tarik2an unggul mx135
di sidoarjo udah ada yg pindah gedung lek aslinya dealernya gede,sekarang pindah ke gedung yg lebih kecil.
saya malah sempet ditolak gara2 salah masuk bengkel, tadinya itu bengkel ymh skrg jadi bengkel honda… pekerjanya sama semua… klo ymh gak mengganti designer, cepat lambat bubarrrrr
Coba kualitas diacyl silinder + ring pistonnya di balikin kaya jaman old vixion.
Padahal desainnya juga dah lumayan
langsung aja kirim artikel ini ke iwata !
yang kritik paling keras justru juga fansboy nya.
desain itu nomor 1. tapi budek, sok per caya diri. jalan desain futuristik ditinggalkan.
satu satunya solusi : GANTI TOP MANAGEMEN
sempat rame ini,,, dulu banyak yg percaya 135cc LC4v menang lawan 125cc LC 2v,, bahkan kompresinya jauh lbh tinggi si 135cc
Ujung2nya 135cc kalah,, ??
Biarkan saja dia jatuh sesuai keputusannya yang serba sombong dan kentang
Sampai titik dimana biasanya akan ada 1 kesempatan untuk memantul balik naik, dan bila itu terlewati maka momentum itu sudah hilang dan akan sekedar ada untuk di kenang
Data itu sangat gampang lek..para blogger pasti ada datanya ,cuma gak diumbar. ?
Saya aj yang sales jamu cukup klik laporan yang 1 x dalam 2 minggu ,kebuka semua tuh Lek ?.
budayakan membaca yang baik
Cara sederhana lihat saja mini market yang bersebrangan , mana motor/merek yang banyak dibawa pickup ? gak d pungkiri..bedanya bak langit dan bumi ..
?
****** oke 6 huruf, antara yamaha dan suzuki nih,
Produk N*** laris, oke 4 huruf pasti Nmax, berarti pabrikannya Yamaha,
Dan blacklist blogger, fix brrti kang iwan udah kena blacklist ama YIMM,
Dan btw, salesnya ga ada pic nya nih ??
Haha sepemikiran, akhirnya ada yg mewakili komen saya. Awalnya mikir yamaha ditambah lek iwb mempertegas N*** (nmax) semakin klop deh awokwokwok
Lah emang siapa gitu cak?
mungkin yg dimaksud klem hose intake yg di intercooler kendor kang, klo beres mitsu rata rata pelayanan bagus, free wife, free drink, free snack welcome, dulu mlh pernah saya nungguin hampir seharian dapat lunch juga. klo free ongkos repair biasanya beres ada garansi seminggu, jadi kelainan akibat servis beres, ongkosnya nol rupiah.
saya sdh 18 tahun pelihara varian mitsu, jadi hapal, dan dihapalin orang beres
Masuuukk pak eko
Gile lu ndro…cs1 mesin cbr 125 kalo cuma MX mah dikentutin klo sama2 standaran
Pie Ra sepi cak.. mobil semakin murah… Varian juga semakin banyak.. merek Chino kualitas apik Rego murah.. motor malah tambah larang… Kudune motor Chino mlebu.. lah.. pasti harga bersaing..
Ninja maksudnya brooo, bukan Nmax
Sy tau dealer tsb, yaitu Yamaha. Karena sy asli sumbergempol kota T.agung. tapi menarik jg tulisan iwb ada kata2 “ulasan blogger dianggap tdk sejalan langsung black list” jadi ini ya iwb selalu nulis negatif ke Yamaha.
Menurut saya bukan salah Yamaha-nya.. Mereka udah maksimal, push to the limit sampe woble, godek2, nyaris lowside bertahun2.
Tapi apa dikata, AHM itu laksana Marquez
Yang membuat makin nyungsep ya dari sisi MEKANIK yang tidak baik layanannya.
Pelayanan yg kurang baik ini yg buat orang males beli lagi produk *****a.
Jadi bisa dipastiin yg beli sekarang itu adalah kebanyakan yg belum pernah beli masa kejayaan brand tersebut.
Lidah penyambung marketing ya, mereka2 yg mau nuliss dan beri kritikan. Bukan di blacklist.
Tapi lain cerita kalo akhirnya yamaha tumbang trus ms honda udah diatas 80%,kita bakalan kembali ke zaman batu,disuguhi produk2 yg itu2 aza cuma ganti striping kek honda bebek zaman dulu
Kalo kata ane mah, daripada motor nya jadi penunggu gudang mending obral murah aja iya tho, lebih baik rugi tapi barang habis daripada rugi dan barang hancur di gudang.. motor di indonesia itu harus cakep keren ganteng, jangan asal bikin kekekekek liat noh suzuki yang angkuh sama ego nya akhirnya jualan nya melempem.
NInja maksudnya brooo bukan Nmax
Waduh pada nebak nebak semua nih…untunglah gue nggak maniak merk jepun…..aku trimo beli motor indihe….tapi alhamdulillah sdh 5 tahun lewat sokbreaker masih mulus… rembes oli di silinder head pun tak ada…komponen murah….sebelum merk jepun heboh LED dan spido digital kita punya sdh ada semua…..fitur2nya jg lbh komplitlah….
Eranya sdh berubah kang iwan, mosok ya tiap taun gonta ganti motor, sekarang eranya sepeda genjot lebih hemat ?, menyehatkan, banyak teman dan mengurangi polusi tul nggak ?
ente ga bisa nebak emang? dari clue2 harusnya sudah ketebak itu yamaha
@marmut.imut
Loe blom tw ya the power of people link
Loe modal kerja keras n cerdas link gak ada ya d situ2 aja loe
Juatru banyak temen gw yg awalnya sales mobil, kenal sama kalangan atas, peluang dia terbuka lebar untuk hal lain, banyak yg nyambi d luar nyalesin mobil,
jaka sembung bawa gitar, gak nyambung jreng jreng…
Di kotaku diler tiga berlian passanger sama niaga masih nyatu, showroom juga canter sama expander sebelahan, begitupun servicenya
Lanjutan artikelnya yaitu lek iwb ditawari lagi xpander buat ibu negara atau Mirage dengan bunga ringan..tapi lek iwb gak gubris..soalnya udah ada red painem dan adv dirumah buat si bontot sudah ada nex lalu si emba sales nawarin L300 buat ngangkut si Paijo lek iwb gemes akhirnya di akhir obrolan si emba sales minta foto bareng dan dibikin banner buat di depan..kurang lebih seperti itu bener ora lek..?
Di tempat saya udah setahun lebih dealer itu tak berdaya, salah satu dealer yamaha terbesar di tempat saya skrg seperti mati suri, sekarang semua produknya dipindah ke bekas toko yg lebih kecil kira2 ukuran 10×8 meter yg sudah lama sekali gk terpakai. Bangunan dealer yg sekarang sebenarnya sudah tutup hanya buka di bagian bengkelnya saja untuk melayani servis. Dulu rame sekali banyak motor terparkir entah mengantri servis atau motor milik orang yang mau beli motor baru dan juga mobil pajero/crv pemilik dealer yg sering terparkir di depan. Sekarang seperti tinggal menunggu waktu bernasib sama dengan dealer suzuki di sebelahnya yg jauuuuuhh lebih dulu tutup. Berbeda dengan dealer honda yg juga ada di dekatnya malah sekarang semakin megah padahal dulunya lebih “wah” dealer yamaha karena sering rame
Bukan bro, tapi hondah nbit
mantan sales suzuki kieh
Kemaren servis mio j tua di dealer tau tau didatengin sales
Mas motornya udah waktunya peremajaan nih udah 5 taun diganti m3 aja mas. Kan servis sama partnya udah 500 an mendinf buat dp aja langsung kita anter sore.
Ya sudah pasti kenikmatan lahir batin masbro
Kayak g tau aja
ya kalo mbudeg sama permintaan konsumen yaudah wak tinggal tunggu waktu macam nokia blackberry…..dr model dr fitur dr kualitas…klo mudeg yaudah ditinggal..
klo si H beruntung walau kualitas ga terlalu modelnya masih mau dengerin apa mau konsumen..
****** = Yamaha?
N*** = Nmax?
tapi memang di sini juga sudah jarang sekali lihat Nmax plat putih di jalan. belakangan ini malah lebih sering ketemu Lexi plat putih daripada Nmax plat putih. kalau Vario & Beat sih jangan ditanya, tiap weekend pasti ketemu yg plat putih.
Entah tapi kalau yang saya tangkap, sepertinya hanya tipe motor tertentu yang laku, dan kalau mau jual motor yang tipe laku itu, harus jual tipe lain juga yang kurang laku, menurut saya ini hal yang menjadi tekanan buat para sales tersebut.
Kalo memang benar yang dikatakan sama mbak sales itu, dan kalo benar itu yamaha, Alhamdulillah gak terjadi di dealer keluarga. Dapur masih ngebul walaupun dari yamaha.
Sebenarnya kalo punya teman owner dealer merk apapun, bakalan sama deh curhatnya. Apalagi yang harus buka penjualan sabtu minggu?
Ning tempatku Sampang Cilacap kancane inyong kerja bae diler gede Yamaha wes tutup likkk…embuh siki dadi apa dilere
Saya pernah punya Piaggio Liberty Vietkong, buset malah ngerepotin, pengen nyoba rasa2 eropa, malah dorong motor mulu ?
wueh cahya yamaha tutup?! brarti kari armada yo ketok gede….ckckckckck
la yo wajar Jawa Timur cak! iku pcx si besar kepala wes sebanding jumlahe karo nmax riwa riwi turut ndalan.
btw pilihan saya tetep yamaha, tinggal nyari produk terbaik yg disukai diantara jajaran produknya, say no to other, selalu semakin di depan.
salam dari dusun patikreco, jatimulyo lek!!